[发明专利]一种多功能运输车有效
| 申请号： | 201410763250.0 | 申请日： | 2014-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN104527764B | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 何克修 | 申请（专利权）人： | 温州沃卡锘斯五金有限公司 |
| 主分类号： | B62B11/00 | 分类号： | B62B11/00;B62B5/00 |
| 代理公司： | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人： | 程春生 |
| 地址： | 325011 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多功能运输车，包括车架、设置于车架上的升降机构、减速增扭机、控制装置、承重轮、导向轮及推拉杆，所述升降机构包括与车架相连的升降机构固定座和升降设置在升降机构固定座内的升降杆，所述升降杆与减速增扭机传动连接，减速增扭机的正、反转动带动升降杆在升降机构固定座内向外伸或向内缩，所述车架的一端两侧设置有偏摆机构，所述承重轮连接于偏摆机构的杠杆下端，所述杠杆上端与一拉力机构相连，并压接在与升降杆连成一体的导轨上，所述导轨的上端导轨面上设置有向下凹的轨面，本发明的多功能运输车运输省力，可按需或习惯选择推拉方式，更合理化，人性化，可翻越障碍及攀爬阶梯，增强运输车的搬运能力。 | ||
| 搜索关键词： | 升降机构 升降杆 车架 多功能运输车 固定座 导轨 增扭 偏摆机构 减速 承重轮 上端 杠杆 传动连接 控制装置 拉力机构 连成一体 两侧设置 攀爬阶梯 导向轮 人性化 推拉杆 运输车 合理化 轨面 推拉 外伸 下端 向内 压接 省力 搬运 升降 转动 运输 | ||
【主权项】：
1.一种多功能运输车，其特征在于，包括车架、设置于车架上的升降机构、减速增扭机、控制装置、承重轮、导向轮及推拉杆，所述升降机构包括与车架相连的升降机构固定座和升降设置在升降机构固定座内的升降杆，所述升降杆与减速增扭机传动连接，减速增扭机的正、反转动带动升降杆在升降机构固定座内向外伸或向内缩，所述车架的一端两侧设置有偏摆机构，所述承重轮连接于偏摆机构的杠杆下端，所述杠杆上端与一拉力机构相连，并压接在与升降杆连成一体的导轨上，所述导轨的上端导轨面上设置有向下凹的轨面，所述杠杆上端始终与导轨之间处于压接状态；所述拉力机构包括固定套座、收缩拉杆、弹簧,所述固定套座与机架固接，收缩拉杆套接在固定套座内，且收缩拉杆伸出固定套座外并与偏摆机构传动连接，所述收缩拉杆上设置有台阶，所述固定套座内设置有与收缩拉杆上的台阶相对的环面台阶，所述弹簧设置在上述台阶和环面台阶之间，弹簧一端顶压在收缩拉杆的台阶面上，弹簧另一端顶压在固定套座内的环面台阶上；所述承重轮为电机轮。
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- 本实用新型一般是关于推车，尤其是关于具有撑材制动器的推车。推车包括：平台，其具有开口以及沿着平台的周界延伸的周围壁板；附接到平台的底面并配置为向上及向下转变的撑材制动器；以及位于所述撑材制动器的底表面上的材料，所述材料配置成与接触表面摩擦接合。
- 八足群行木牛-201520814770.X
- 朱俊华;朱利梅 - 朱俊华;朱利梅
- 2015-10-21 - 2016-03-16 - B62B11/00
- 本实用新型公开了八足群行木牛，包括行走机构、转向机构、操控机构和装载机构，行走机构包括两个结构相同且左右对称设置的左脚和右脚，左脚和右脚均包括肋、腿一、腿二、腿三、腿四、前跨、后跨、前足和后足；转向机构包括头横领、前横领、后横领和转向腹舌；操控机构包括左辕、右辕、左辕支架、右辕支架、左前拉杆、左后拉杆、右前拉杆、右后拉杆、左推杆和右推杆；装载机构包括方箱。本实用新型的有益效果是：由于前后横领下靠双肋、上承方箱，把整机联结成为一个灵活运行的有机整体，而且坚固稳定，装卸方便，既防倾撒，又防雨水；转向机构使步行式木牛能适应弯道多的山路；杠杆式操控机构，既省力，又方便操控；且结构简单，制作容易。
- 一种带有升降台的电动运输车-201520744552.3
- 杨文娟;史丹;张荣成 - 连云港职业技术学院
- 2015-09-24 - 2016-03-02 - B62B11/00
- 本实用新型公开了一种带有升降台的电动运输车，包括电动运输车、升降装置、平板、伸缩梯，所述升降装置底部固定于电动运输车上，平板与升降装置上端固定连接，伸缩梯上端与平板固定连接，伸缩梯下端与电动运输车连接；本实用新型具有运输货物和协助整理货物的双重功能，降低工人劳动强度，提高工作效率。
- 一种电动助力拉杆行李车-201520564230.0
- 喻川;廖金华;廖兴毅 - 贵州翰凯斯智能技术有限公司
- 2015-07-30 - 2016-01-27 - B62B11/00
- 本实用新型提供了一种电动助力拉杆行李车，包括货架、拉杆、车轮、电动轮；所述货架底部设置有车轮，货架一端设置有拉杆，在货架相对于拉杆所在一端的另一端中部设置有电动轮；所述电动轮与车轮底部在同一水平面上；所述电动轮内设置有轮毂电机。本实用新型通过电动轮的设置，为行李车的移动提供了可靠助力，使得操作者无非多费力就可以很好的使用，从而极大的改善实际中的使用体验；电动轮锁死可以极大的增加移动阻力，使行李车难以移动，从而在很大程度上放置行李车的丢失；结构简单，非常易于从现有技术中的行李车改装而得到，便于技术推广，具有极好的市场前景。
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