[实用新型]一种轻型轨道作业车的撤离装置有效
| 申请号： | 201420258072.1 | 申请日： | 2014-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN203854675U | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 程显;王文慧 | 申请（专利权）人： | 郑州大学;郑州共赢铁路设备有限公司 |
| 主分类号： | B61K5/00 | 分类号： | B61K5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450001 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轻型轨道作业车的撤离装置，它包括撤出升降油缸、撤出轮、撤出架、连接杆、放置架、放置架支柱、销轴、保险架。撤出轮通过撤出升降油缸连接到车体底部，撤出轮的方向与轨道车的行走方向相垂直，所述的撤出轮和撤出升降油缸共设有四组；与撤出轮相对应的位置通过链条活动连接有轨道状的撤出架；本实用新型采用上述技术方案使作业车的撤出更加便捷，采用液压辅助撤离，省去了人工抬扶的过程，因此减少了人力资源的浪费，仅需少数的作业人员在短时间内即可完成撤离，提高了工作效率和撤离过程的安全性；整套装置结构简单，可完成不同地形、不同高度和坡度的整车撤出和换轨。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻型 轨道 作业 撤离 装置 | ||
【主权项】：
一种轻型轨道作业车的撤离装置包括撤出升降油缸（01）、撤出轮（02）、撤出架（03）、连接杆（04）、放置架（05）、放置架支柱（06）、销轴（07）、保险架（08），其特征在于：所述的撤出升降油缸（01）下部连接有撤出轮（02），上部连接到作业车底部；与撤出轮（02）相对应的位置通过链条活动连接有轨道状的撤出架（03）；放置架（05）可活动的放置在作业车行走的轨道外部，放置架（05）为方形框架并设置两条与撤出架（03）等宽的轨道，放置架（05）底部通过放置架支柱（06）支撑，在放置架支柱（06）之间设有交叉安装的保险杆（08）。
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- 2014-12-01 - 2015-07-15 - B61K5/00
- 一种车载液压复轨装置，包括固定于车辆车架两端的复轨机构、装于车架上为复轨机构提供液压能的液压油箱；所述复轨机构包括直接或间接与车架相连的起复油缸、用于调节起复油缸位置的横移油缸；所述液压油箱上集成有液压油泵；液压油泵经装于车架上的液压管路、控制阀与起复油缸、横移油缸连接。本发明安装在铁路工程车辆上，利用工程车辆既有动力、铁路线路两侧电源、人力等为复轨装置提供作业动力，简单、高效、实用，缩短了救援的时间。
- 一种基于机电液一体化的智能托运上轨车-201520155697.X
- 肖乾;方骏;程树 - 华东交通大学
- 2015-03-19 - 2015-07-15 - B61K5/00
- 本实用新型涉及一种运送探伤车等大型仪器到钢轨上的装备。尤其是涉及一种基于机电液一体化的智能托运上轨车。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：为了克服现有的传统探伤车等大型仪器不能现场爬上钢轨的不足，本实用新型依据的原理是探伤仪器可以通过智能上轨车的伸缩钢轨平稳运动到上轨车的旋转马达平台上，上轨车后履带轮是驱动轮，前面履带轮采用一个平行四边形结构以便转向，当上轨车运动到待测钢轨旁边，旋转马达开始转动使得探伤仪器正对钢轨，然后伸出钢轨，探伤仪器沿着钢轨行驶到钢轨上，开始探伤钢轨。
- 一种车载液压复轨装置-201420737192.X
- 陈斌;朱良凯;王霄;曹江林;孙大江;林跃兴 - 金鹰重型工程机械有限公司
- 2014-12-01 - 2015-04-08 - B61K5/00
- 一种车载液压复轨装置，包括固定于车辆车架两端的复轨机构、装于车架上为复轨机构提供液压能的液压油箱；所述复轨机构包括直接或间接与车架相连的起复油缸、用于调节起复油缸位置的横移油缸；所述液压油箱上集成有液压油泵；液压油泵经装于车架上的液压管路、控制阀与起复油缸、横移油缸连接。本实用新型安装在铁路工程车辆上，利用工程车辆既有动力、铁路线路两侧电源、人力等为复轨装置提供作业动力，简单、高效、实用，缩短了救援的时间。
- 工艺铁路运输设备脱轨起复辅助装置-201420593409.4
- 陈国强;金德阳;陈伟;周辉;沈志明;申亮 - 宝山钢铁股份有限公司
- 2014-10-15 - 2015-03-04 - B61K5/00
- 本实用新型涉及铁路设备领域，尤其涉及一种脱轨起复辅助装置。一种工艺铁路运输设备脱轨起复辅助装置，包括本体，所述本体由提升区域和引导区域两部分构成，所述提升区域由顺次连接宽度逐渐缩小的提升工作面、缓升工作面和复位工作面三段构成，所述提升区域的一侧边与轨道贴靠，所述引导区域竖立贴合在提升区域的另一侧与轨道相对设置。本实用新型本身不带动力装置，完全利用机车的动力系统进行牵引；体积仅是现有横移液压装置的三十分之一，更采用分体式定位组装结构，两位检修工人便可轻易搬运到达现场，并可在狭小空间内自行组装，适用于空间小、周边情况复杂的各类事故点，制造成本低廉，且维修相对简单，对现场的脱轨起复能有效做好支撑。
- 自调整式托头-201410405841.0
- 王明海;丁辉;王勇;赵小磊 - 青岛四方车辆研究所有限公司
- 2014-08-18 - 2015-01-28 - B61K5/00
- 本发明提供一种自调整式托头，包括车体举升柱以及设置于车体举升柱上的检测承载装置，检测承载装置包括弹簧托板、弹簧、限位开关顶针、载荷限位开关和浮动承载调节装置。浮动承载调节装置，包括浮动承载块、浮动承载块安装座和浮动连接件，浮动承载块与浮动承载块安装座之间为球面配合，浮动承载块可根据具体接触的钢板状态，在浮动承载块安装座的上方实现任意方向上摆动，当车辆边梁上焊接的多块钢板高度不一致时，浮动承载块通过球面配合结构，可自动根据多块钢板自动找正，实现同时浮动承载块上表面与多块钢板之间完全接触，确保车辆边梁受力均匀，不会对车辆形成损伤。
- 一种轻型轨道作业车的撤离装置-201420258072.1
- 程显;王文慧 - 郑州大学;郑州共赢铁路设备有限公司
- 2014-05-20 - 2014-10-01 - B61K5/00
- 本实用新型提供了一种轻型轨道作业车的撤离装置，它包括撤出升降油缸、撤出轮、撤出架、连接杆、放置架、放置架支柱、销轴、保险架。撤出轮通过撤出升降油缸连接到车体底部，撤出轮的方向与轨道车的行走方向相垂直，所述的撤出轮和撤出升降油缸共设有四组；与撤出轮相对应的位置通过链条活动连接有轨道状的撤出架；本实用新型采用上述技术方案使作业车的撤出更加便捷，采用液压辅助撤离，省去了人工抬扶的过程，因此减少了人力资源的浪费，仅需少数的作业人员在短时间内即可完成撤离，提高了工作效率和撤离过程的安全性；整套装置结构简单，可完成不同地形、不同高度和坡度的整车撤出和换轨。
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