[实用新型]内置粘滞阻尼器的空心液压缸有效
申请号: | 201420553597.8 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN204186674U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 李昕涛;王爱玲;贡德鹏;梁学强;李卫士 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F16F15/02 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 王思俊 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种内置粘滞阻尼器的空心液压缸,属于液压缸领域,其结构特征是将现有技术中使用的起支撑作用的普通液压缸改换为内置粘滞阻尼器的空心液压缸,将粘滞阻尼器装在空心液压缸的空心通孔内,当负载和风载产生振动时,通过粘滞阻尼器的吸振,将振动能转化为热能释放,可有效减少空心液压缸活塞与缸壁的摩擦,延长密封使用寿命;在液压缸爆缸故障中,由于粘滞阻尼器低速小阻尼,高速大阻尼的特点,可有效阻尼事故中快速降落的作用,进而减轻事故灾害。 | ||
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【主权项】:
一种内置粘滞阻尼器的空心液压缸,其结构特征是上底座(1)下部制有双耳,上连接座(3)上部制有双耳,将上销轴(2)插进上述各双耳上的销轴孔内相铰接,上连接座(3)通过圆周形布设的螺钉组与底部制有法兰盘、上部为圆筒形的活塞(4)的顶端连接,活塞(4)套装在中空的内缸筒(7)与外缸筒(6)之间液压缸内,环状的上缸盖(5)通过圆周形布设的螺钉组与外缸筒(6)顶端连接,制有中心孔的下缸盖(8)安装在内缸筒(7)下端法兰盘的下端法兰盘的下面,下部制有双耳的下连接座(9)通过圆周形布置的螺钉组与外缸筒(6)下端面连接,将下销轴(10)插入下连接座(9)下部和下底座(11)上部的双耳上的销轴孔中相铰接,粘滞阻尼器(12)安放在内缸筒(7)中,上下端分别通过自润滑关节轴承(13)与上下销轴(2、10)联接。
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