[发明专利]一种节能降耗的道路减速带在审

专利信息
申请号: 201510448313.8 申请日: 2015-07-24
公开(公告)号: CN105155438A 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 李一 申请(专利权)人: 李一
主分类号: E01F9/047 分类号: E01F9/047;E01F9/053
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310027 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种节能降耗的道路减速带,包括高强度橡胶减速带、减速带底座、高强度弹簧、压电陶瓷发电片、电整流及蓄电池装置以及警示装置;减速带底座固定在地面上;高强度橡胶减速带安装在减速带底座上;高强度弹簧、压电陶瓷发电片、电整流及蓄电池装置安装于减速带底座内,所述高强度弹簧的两端均连接有压电陶瓷发电片,用于利用车辆通过减速带时产生的动能进行发电;所述电整流及蓄电池装置用于储存压电陶瓷发电片产生的电能,并提供电能给所述警示装置。所述高强度橡胶减速带由多块高强度橡胶组合而成,每两块高强度橡胶之间留有缺口,便于汽车轮胎无损耗通过。
搜索关键词: 一种 节能降耗 道路 减速
【主权项】:
一种节能降耗的道路减速带,其特征在于:所述节能降耗的道路减速带包括高强度橡胶减速带、减速带底座、高强度弹簧、压电陶瓷发电片、电整流及蓄电池装置以及警示装置;减速带底座固定在地面上;高强度橡胶减速带安装在减速带底座上;高强度弹簧、压电陶瓷发电片、电整流及蓄电池装置安装于减速带底座内,所述高强度弹簧的两端均连接有压电陶瓷发电片,用于支撑高强度橡胶减速带并利用车辆通过减速带时产生的动能进行发电;所述电整流及蓄电池装置用于储存压电陶瓷发电片产生的电能,并提供电能给所述警示装置。所述高强度橡胶减速带由多块高强度橡胶组合而成,每两块高强度橡胶之间留有缺口,便于汽车轮胎无损耗通过。
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