[发明专利]轮毂轴承孔有效
申请号: | 201510453474.6 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN105317852B | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | J.钱皮恩 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | F16C35/067 | 分类号: | F16C35/067 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 代易宁;肖日松<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及轮毂轴承孔。在一些例子中,飞机轮组件包括轮轴、轴承组件、和限定轴承孔的轮毂。轴承孔可构造成使得轮轴与轮毂之间的动态径向和轴向推力轴承反作用导致作用于轮毂的第一反作用力FR,该第一反作用力FR具有径向分量,和作用于轮毂的第二反作用力FN,该第二反作用力FN具有径向分量和轴向分量两者。 | ||
搜索关键词: | 轮毂 轴承 | ||
【主权项】:
1.一种运载工具轮组件,包括:/n轮轴,/n包括轴承隔圈的轴承组件,和/n轮毂,所述轮毂构造成相对于所述轮轴旋转并且限定轴承孔;/n其中所述轴承组件位于所述轮轴与所述轮毂之间,所述轴承隔圈构造成在轴承孔内与轮毂接合,并且所述轴承孔构造成使得在轮毂与轴承隔圈之间的交界面不包括垂直于所述轮轴的旋转轴线的表面,并且其中所述轴承孔构造成使得所述轮轴与所述轮毂之间的反作用导致作用于所述轮毂的第一反作用力FR和作用于所述轮毂的第二反作用力FN,所述第一反作用力FR具有径向分量,所述第二反作用力FN具有径向分量和轴向分量两者。/n
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