[发明专利]一种用于柴油机的油气分离装置

摘要

本发明涉及一种用于柴油机的油气分离装置。包括第一锥形桶，第一锥形桶的底部设有出油口，顶部设有顶盖，顶盖上开设有出气口；第一锥形桶（1）的上部一侧开设有进油口；还包括第二锥形桶，且第二锥形桶位于第一锥形桶的一侧下方；第二锥形桶的底部开设有第二出油口，顶部设有第二顶盖，第二顶盖上开设有第二出气口；第二锥形桶的上部一侧开设有第二进气口；第一锥形桶和第二锥形桶串联；第一锥形桶和第二锥形桶内分别设有挡板。挡板起到一种缓冲作用，防止气体通过出油口排出，串联第一锥形桶和第二锥形桶的通气管的下部设有支架支撑，防止通气管折弯，通气管有利于清除落在通气管内的油，有利于油的收集和清理，分离彻底，效果好，防止空气污染。

主权项

1.一种用于柴油机的油气分离装置，包括第一锥形桶（1），第一锥形桶（1）的底部设有出油口（3），顶盖部设有顶盖（4），顶盖（4）上开设有出气口；第一锥形桶（1）的上部一侧开设有进油口（5），其特征在于：还包括第二锥形桶（2），且第二锥形桶（2）位于第一锥形桶（1）的一侧下方；第二锥形桶（2）的底部开设有第二出油口（11），顶盖部设有第二顶盖，第二顶盖上开设有第二出气口；第二锥形桶（2）的上部一侧开设有第二进气口；所述第一锥形桶（1）和第二锥形桶（2）通过第二通气管（8）串联；第二通气管（8）的一端连通着第一锥形桶（1）的出气口，另一端连通着第二锥形桶（2）上的第二进气口；第二锥形桶（2）的第二出气口处连通着第一通气管（6）的一端，第一通气管（6）的另一端管口向上；可防止第一通气管（6）内的油流出，有利于油的收集和清理；第一锥形桶（1）和第二锥形桶（2）内分别设有挡板（10）；所述挡 板（10）为阶梯状，一端固定连接着第一锥形桶（1）或第二锥形桶（2）的内壁，另一端呈悬臂状；所述第二通气管（8）为横置的S形管，可防止经过第二锥形桶（2）的气体中的油随着气体排到外界，起到进一步分离的作用；第二通气管（8）由支板支撑；所述第一锥形桶（1）和第二锥形桶（2）的串联结构，实现油气分离率达到95%。