[发明专利]用于涡轮机的推进器、飞行器部分以及飞行器有效
| 申请号： | 201510964006.5 | 申请日： | 2015-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN105715313B | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 朱利安·吉耶莫;纪尧姆·加朗 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | F01D21/04 | 分类号： | F01D21/04;F04D29/36;B64C11/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 董敏;王艳江 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 为了对推进器叶片断裂风险的管控进行优化，本发明提出了一种用于涡轮机的推进器(20)，推进器(20)意于以绕推进器旋转轴线(18)旋转的方式被驱动，并且推进器(20)包括俯仰度可变的叶片(28)。根据本发明，该推进器还包括用于在叶片断裂的情况下径向地保持叶片的结构(34)，所述保持结构(34)围绕推进器旋转轴线(18)延伸，并且该推进器的每个叶片的空气动力学部(28b)穿过所述保持结构(34)。此外，每个空气动力学部(28b)配有抵接装置(37)，抵接装置(37)意于在致使空气动力学部(28b)中在抵接装置(37)径向内侧中有断裂处(42)的叶片断裂的情况下被保持结构(34)径向地保持。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 涡轮机 推进器 飞行器 部分 以及 | ||
【主权项】：
一种用于涡轮机(10)的推进器(20)，所述推进器(20)意于以绕推进器旋转轴线(18)旋转的方式被驱动，并且所述推进器(20)包括俯仰度可变的叶片(28)，每个叶片包括根部(28a)和空气动力学部(28b)，其特征在于，所述推进器(20)还包括用于在所述叶片断裂的情况下径向保持所述叶片的结构(34)，所述保持结构(34)围绕所述推进器旋转轴线(18)延伸，并且所述推进器的每个叶片的空气动力学部(28b)穿过所述保持结构(34)，并且在于，每个空气动力学部(28b)配有抵接装置(37)，所述抵接装置(37)意于在致使所述空气动力学部(28b)中在所述抵接装置(37)径向内侧中有断裂处(42)的叶片断裂的情况下被所述保持结构(34)径向地保持。
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