[实用新型]一种自适应式道路减速带有效
| 申请号： | 201520554647.9 | 申请日： | 2015-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN204849632U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 丁飞;张戎斌;周雷 | 申请（专利权）人： | 安徽四创电子股份有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/047 | 分类号： | E01F9/047 |
| 代理公司： | 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 | 代理人： | 王挺;柯凯敏 |
| 地址： | 230088 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于道路交通中所使用的限速设备技术领域，具体涉及安装于限速车道处的一种自适应式道路减速带。本减速带包括用于埋入车道路面以下的箱体以及安置于箱体内腔处的障碍体，障碍体顶端面突出车道路面以构成减速车辆行进的阻挡部，障碍体的底端面与箱体底端间以弹簧彼此连接以使障碍体可作沿箱体安装方向的铅垂向弹性往复动作；本减速带还包括加速度阻尼器，该加速度阻尼器的顶端固接障碍体底端面而底端与箱体底端间固接布置，该加速度阻尼器的动作阻尼方向与障碍体的弹性动作方向同向设置。本减速带具备针对不同车速行驶车辆的自适应减震调节效果，这对所安装道路的行驶舒适性和安全性均可起到有利影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自适应 道路 减速 | ||
【主权项】：
一种自适应式道路减速带，其特征在于：本减速带包括用于埋入车道路面以下的箱体(10)以及安置于箱体(10)内腔处的障碍体(20)，障碍体(20)顶端面突出车道路面以构成减速车辆行进的阻挡部，障碍体(20)的底端面与箱体(10)底端间以弹簧(30)彼此连接以使障碍体可作沿箱体(10)安装方向的铅垂向弹性往复动作；本减速带还包括加速度阻尼器(40)，该加速度阻尼器(40)的顶端固接障碍体(20)底端面而底端与箱体(10)底端间固接布置，该加速度阻尼器(40)的动作阻尼方向与障碍体(20)的弹性动作方向同向设置。
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