[实用新型]用于柴油发动机的气缸增压装置有效
| 申请号： | 201520662441.8 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN204851421U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 槐耀选 | 申请（专利权）人： | 槐耀选 |
| 主分类号： | F02B29/02 | 分类号： | F02B29/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 713401 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种用于柴油发动机的气缸增压装置，所述柴油发动机具有柴油发动机箱体，端部伸出柴油发动机箱体的柴油发动机的曲轴，受曲轴带动发生旋转且端部伸出发动机箱体的凸轮轴，以及与柴油发动机箱体连接的气缸，凸轮轴的轴端设有滚轮，滚轮的轮盘上固定设有轴，曲柄的一端通过轴承与轴连接，曲柄的另一端铰接一活塞杆的端部，活塞杆的另一端与固定于柴油发动机外部的气筒适配连接，气筒的出气端连接气管，气管的出气端与柴油发动机配气机构的气缸连通。本实用新型在柴油机容积不变的情况下，通过体积小巧、结构简单的装置为气缸补充气量，使燃油充分燃烧，相应地起到降低油耗、提高柴油机动力性和经济性的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 柴油发动机 气缸 增压 装置 | ||
【主权项】：
用于柴油发动机的气缸增压装置，所述柴油发动机具有柴油发动机箱体(12)，端部伸出柴油发动机箱体(12)的柴油发动机的曲轴(9)，受曲轴(9)带动发生旋转且端部伸出发动机箱体(12)的凸轮轴(1)，以及与柴油发动机箱体(12)连接的气缸(11)，其特征在于：所述凸轮轴(1)的轴端设有滚轮(2)，滚轮(2)的轮盘上固定设有轴(3)，曲柄(5)的一端通过轴承(4)与轴(3)连接，曲柄(5)的另一端铰接一活塞杆(601)的端部，活塞杆(601)的另一端与固定于柴油发动机外部的气筒(6)适配连接，气筒(6)的出气端(602)连接气管(7)，气管(7)的出气端与柴油发动机的气缸(11)连通。
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