[发明专利]燃烧器、燃气轮机有效

专利信息
申请号: 201580049730.3 申请日: 2015-10-05
公开(公告)号: CN106687747B 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 角田直树;泷口智志;赤松真儿;江川拓;谷口健太 申请(专利权)人: 三菱日立电力系统株式会社
主分类号: F23R3/30 分类号: F23R3/30;F23R3/10;F23R3/28
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 刘国超
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 燃烧器(3)具备:第一喷烧器,其沿着轴线(P)延伸,且在周向上隔开间隔而排列有多个;基板(31),其形成有支承多个第一喷烧器的支承开口,并且形成有使基板空气朝向下游侧流通的多个贯通孔(34);延长管,其以与第一喷烧器对应的方式在基板(31)上支承有多个,且将从第一喷烧器喷出的预混合气体朝向下游侧引导;以及基板空气引导部(35),其使从贯通孔(34)喷出的至少一部分的基板空气的方向在基板(31)的下游侧变向。
搜索关键词: 燃烧 燃气轮机
【主权项】:
1.一种燃烧器,其中,所述燃烧器具备:第一喷烧器,其沿着轴线延伸,且在周向上隔开间隔而排列有多个;基板,其形成有支承多个所述第一喷烧器的支承开口,并且形成有使基板空气朝向下游侧流通的多个贯通孔;延长管,其以与所述第一喷烧器对应的方式在所述基板上支承有多个,且将从所述第一喷烧器喷出的预混合气体朝向下游侧引导;以及基板空气延长部,其使从所述贯通孔喷出的至少一部分的基板空气的方向在所述基板的下游侧变向,并且将从所述贯通孔喷出的基板空气与所述基板相比进一步朝向下游侧引导并喷出,所述基板空气延长部由管体形成,该管体设置成与在所述基板上形成的多个所述贯通孔中的至少一部分对应,且朝向下游侧延伸。
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  • 2012-12-27 - 2013-04-17 - F23R3/30
  • 本发明属于航空发动机领域,主要涉及一种带预膜式喷嘴的部分预混预蒸发燃烧室,燃烧室的头部由副燃级和主燃级构成,其中副燃级由一级轴向涡流器、收敛段、喉道、扩张段和副油路喷嘴构成;主燃级由一级轴向涡流器、一级径向涡流器、预混段、收敛喉道和预膜式喷嘴构成。这种结构头部的燃烧室采用中心分级的DIPME混合燃烧模式,即在小状态时,副燃级采用富油直接喷射燃烧模式,在大状态时,副燃级采用贫油直接喷射燃烧模式,主燃级采用贫油部分预混预蒸发燃烧模式,为了保证燃油雾化,主燃级采用预膜式喷嘴。这种燃烧室头部可以在保证燃烧室性能的同时,较大幅度降低污染物排放。
  • 一种用于化学回热循环的双燃料旋流雾化喷嘴-201210007620.9
  • 康振亚;李智明;杨洪磊;杨仁;郑洪涛;杨家龙;张智博;刘倩;潘福敏 - 哈尔滨工程大学
  • 2012-01-11 - 2012-07-04 - F23R3/30
  • 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的双燃料旋流雾化喷嘴,包括旋流器外轮毂、主油路、裂解气主通道、旋流器叶片,旋流器外轮毂上开有进油口,进油口连通主油路,主油路通过油路分支通道连通旋流器叶片迎风面的喷油小孔,裂解气主通道通过裂解器分支通道连通旋流器叶片背风面的裂解气喷嘴。本发明能够很好的混合裂解气燃料和空气,使得火焰长度进一步缩短,提高燃烧效率和燃器轮机的整体性能。旋流器和喷嘴相结合,使得燃烧室头部结构更加紧凑,便于燃烧室的布置和安装。液体燃料和裂解气燃料的独立供应,能够比较精确的控制和掌握各个工况下投入燃料的配比,提高燃机在各个工况下的适应性和经济性。
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