[发明专利]消防车的后翻门结构有效
申请号: | 201610040031.9 | 申请日: | 2016-01-21 |
公开(公告)号: | CN105539102B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 张建明 | 申请(专利权)人: | 苏州市捷达消防车辆装备有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;A62C27/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215562 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种消防车的后翻门结构,属于消防车辆技术领域。消防车包括后厢板,后厢板上设后翻门门框,后翻门结构包括后翻门门体和设在后翻门门框的左、右框体上部的各一个作用缸,特点后翻门门体由后翻门面板与后翻门背板组成,后翻门面板与后翻门背板之间的空间构成为仪器仪表蔽护闸门容纳腔,后翻门门体的下部设仪器仪表操作窗口,仪器仪表蔽护闸门容纳腔内设仪器仪表蔽护闸门,当将仪器仪表蔽护闸门自仪器仪表蔽护闸门容纳腔向下拽引并拽引到后翻门门体的门体下沿的程度时,仪器仪表操作窗口处于封闭状态,当将仪器仪表蔽护闸门返回至仪器仪表蔽护闸门容纳腔内时,仪器仪表操作窗口处于开启状态。保障消防人员及时对仪器仪表进行操作。 | ||
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【主权项】:
一种消防车的后翻门结构,所述的消防车包括后厢板(1),在该后厢板(1)上并且在对应于供安置仪器仪表(111)的仪器仪表室(11)的腔口的位置设置有后翻门门框(12),所述的后翻门结构包括一后翻门门体(2)和设置在后翻门门框(12)的左框体(121)的上部以及右框体(122)的上部的各一个作用缸(3),后翻门门体(2)的上部与后翻门门框(12)的上框体(123)铰接,作用缸(3)的作用缸柱(31)与后翻门门体(2)铰接,其特征在于所述的后翻门门体(2)由后翻门面板(21)与后翻门背板(22)组成,后翻门面板(21)与后翻门背板(22)之间的空间构成为仪器仪表蔽护闸门容纳腔(23),在后翻门门体(2)的高度方向的下部并且在正对所述仪器仪表(111)的位置开设有一仪器仪表操作窗口(24),在所述仪器仪表蔽护闸门容纳腔(23)内设置有一仪器仪表蔽护闸门(4),当将仪器仪表蔽护闸门(4)自所述仪器仪表蔽护闸门容纳腔(23)向下拽引并且拽引到后翻门门体(2)的门体下沿(25)的程度时,所述仪器仪表操作窗口(24)处于封闭状态,而当将仪器仪表蔽护闸门(4)返回至仪器仪表蔽护闸门容纳腔(23)内时,则仪器仪表操作窗口(24)处于开启状态。
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