[发明专利]行走轮有效

专利信息
申请号: 201610353790.0 申请日: 2016-05-19
公开(公告)号: CN106064549B 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 苏克;叶晓波;胡靖榕 申请(专利权)人: 宁波大叶园林设备股份有限公司
主分类号: B60B19/00 分类号: B60B19/00;B60B7/04;A01D43/14;A01D43/00;A01D34/416;A01D34/47;A01D69/10;A01D75/18;A01C7/06;A01M7/00;A01G25/09;A01D101/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315403*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 行走轮,为改善软地常常下陷,是设有加宽轮皮(230)的行走轮;加宽轮皮(230)的轮宽比行走轮的轮宽要宽很多,有利防陷;加宽轮皮(230)的边侧的部分套在机具行走轮上;加宽轮皮的内侧设夹装器(231),含弹性片(233)和夹紧片(232);行走轮设有多个触角(235);为调节多个触角(235)的伸出角度设蜗轮器的环形调节圈(234),环形调节圈上设有与蜗轮相配的活络扳手式的齿条(237),利用蜗轮齿条运动副的自锁特性;行走轮的函数曲线形轮幅是具压力角处处相等特性的对数螺线,或是具减缓冲击特性的立方曲线,或具圆族包络曲线,或具等加速过渡曲线的函数曲线形轮幅,适于多种园林工具的机型。行走轮的多个触角或微调草籽播种深浅,或微调颗粒施肥深浅,或是疏草器的疏草齿。
搜索关键词: 行走
【主权项】:
行走轮,用于园林机的具两个锂电池盒的割草机;多个锂电池盒加大了电源容量,设在割草机前部加多了配重;锂电池盒设内部联接机构,内装的二十个锂电池之间均设接板亦是一举两得地既作联接机构又取代易发热的大电流的导线,均由锂电池六个阳极接板以及锂电池五个阴极接板的多接板与锂电池相连以形成排列有序且经久可靠的锂电池盒;具两个锂电池盒的割草机,其是含设有防撞保险对数螺线刹车器和设有浇灌和施肥及洒药的液体管线的卷管器的多功能的割草机;是在普通草坪割草机上加设有四大总成,系设有充电器和逆变器的蓄电池的支架总成,设有串激电机所拖动的切割装置总成,及设有卷管器总成,以及设有刹车器总成;切割装置总成;含既有降噪多孔及刃口的风扇塑料刀座,还把打草机上转轮内的绕线轮的尼龙线移植到割草机上;因偏置的串激电机让出了中心轴位置,用中心拉线拉动转杆,才能使绕线轮放线;尼龙线为带三角螺旋槽的降噪线;所述卷管器总成,其装设有含多种阻尼机构,系由离心慢回缩装置,侧活塞阻尼装置,位置锁及球位置锁,逆阻机构,活板压簧阻尼机构,排管器角度槽式阻尼机构所互补的绕管器;割草机电路主要由起动按纽AQ和把柄(75)操纵,并加设有保险;所述的支架总成,由装设在割草机底盘的支架座的定滑座(90c),及可拉出的设有滑杆(90a)和限位(90b)的活支架(90)所组成,所述的活支架(90)的滑杆(90a)套装在所述的支架座的定滑座(90c)内,当被拉出并由限位(90b)定位后,在活支架(90)上放置所述的带有充电器和逆变器的蓄电池;所述的串激电机电动割草机中部设有的切割装置总成,是由不装在该中心而是偏置的串激电机所拖动的;切割装置有两种,一种是有风扇塑料刀座的刀,另一种是打草头;所述的有风扇塑料刀座(85)上设有花键槽(85a),其与大带轮(82)的花键(82a)相配合;所述的刀座(85)上设有多个风扇(85d),且设有多个小通孔(85c),其是六角形孔;而且所述的风扇上设有刃口(85b);所述的刀座用不导电材料,是塑料,为尼龙加纤;所述的串激电机电动割草机中部设有的有打草头和中心拉线拉动转杆的切割装置总成,由内机架(76),串激电机(77),电机皮带轮(84),皮带(83),大带轮(82),拉线(81),拉动转杆(78),推力轴承(79),有迷宫的拉转架(80),及打草头所组成;而所述的打草头,又被称为含线盒底座的盘绳打草总成,由打草头壳(24‑3),绕线轮弹簧(25‑1),绕线轮(25‑3),尼龙线(134),护线圈(123),线眼插片(25‑6),线盒上盖(25‑7)所组成;刀片(127)设在割草机割盘的圆周上,不用时把刀片套(126)放在所述的刀片(127)上;所述的内机架(76),装在割草机底盘的割盘的上方,在偏置的串激电机(77)的轴上,设有电机皮带轮(84),并通过皮带(83),驱动中心线在底盘的割盘中心的大带轮(82);所述的大带轮(82)驱动所述的打草头;所述的大带轮(82)与打草头壳(24‑3),线眼插片(25‑6),线盒上盖(25‑7)依次相连,在打草头壳(24‑3)内通过绕线轮弹簧(25‑1),压装有绕线轮(25‑3),所述的绕线轮(25‑3)上装设有尼龙线(134),及护线圈(123);所述的拉动转杆78与所述的绕线轮(25‑3)连接,或固连,或用轴档圈,或用反丝扣,或用推力轴承相连;所述的拉动转杆(78)的另一端,通过推力轴承(79),而与有迷宫的拉转架(80)相连,所述的拉转架(80)上套装有所述的拉线(81)的钢丝绳的一端头,而拉线的另一远端头与割草机的放线操纵杆(81b)相连;所述的有迷宫的拉转架(80),是方框形,其下面设有拉动转杆的孔(80c),其侧面设长孔(80b),其上面设中心孔(80d),且其上面设有迷宫(80a),迷宫有多个弯路,连接所述的长孔和中心孔,以便拉线放进拉转架(80)进入中心孔;所述的尼龙线(134)其截面上开有至少一个槽口(34a);所述的槽口是沿尼龙线呈螺旋形的,其沿圆周成等分均布的;且所述的槽口是三角形的;所述串激电机电动割草机的电路,主要由保险RC,开关K,电感L3,电感L4,电容C,及设有绕组L1和绕组L2的串激电机M,以及起动按钮AQ和把柄(75),及二极管Di,电阻R1,R2,发光管LED,绕线器及插头插座所组成;所述的把柄75的头部设有勾头;所述的起动按钮AQ设有长薄片QA2,且通过长薄片连着压块QA1,还设有限位片QA3;当按下起动按钮AQ,并扳动把柄(75)时,所述的把柄(75)的头部设有的勾头压着起动按钮AQ的压块QA1,并使起动按钮AQ的压块QA1压着开关K,才能起动;当要关时,只要扳动把柄(75),各件各自就可弹性复位;所述开关K具双刀双掷,能切换到所述锂电池或外电;割草机底盘前部的防撞保险器设在所述的支架总成的活支架(90)上,活支架(90)由装设在割草机底盘的支架座的定滑座(90c),及可拉出的设有滑杆(90a)和限位(90b)所组成,所述的活支架(90)的滑杆(90a)套装在所述支架座的定滑座(90c)内,当被拉出时由限位(90b)定位,所述活支架(90)是外包橡胶皮的,且所述的限位(90b)设有限位开关,以便当前方碰撞所述活支架(90)的外包橡胶皮而使所述的活支架(90)的滑杆(90a)回缩时而触发所述的限位(90b)设有的限位开关,以形成防撞保险器而保险;所述有自动抱刹防护的对数螺线刹车器的串激电机电动割草机,其设有对数螺线刹车器;其还设有能用于浇灌和施肥及洒药的通过液体的管线或设接外电的电线的多用的卷管器;所述的刹车器,含内机架(76),所述的内机架上装设电机(77),在所述电机(77)的轴上,设有电机皮带轮(84),并通过皮带(83),驱动中心线在底盘的割盘中心的带轮(204);并离合连接其同轴心的输出轴(203),所述输出轴(203)连接工作刀具如割草刀;所述带轮(204)上面用机牙螺钉(216)固定着制动拉簧(210)的一端,所述制动拉簧(210)的另一端连接着作制动用的制动杆(208a)的回位拉孔(225);所述制动杆(208a)上设有转动孔(226)并通过铆钉连接在带轮(204)内且可灵活转动;所述制动杆(208a)上设有摩擦片(209);所述的内机架上装设有固定的刹车环(201a);所述输出轴(203)的外部套装有同轴的突块拨盘(227);所述突块拨盘(227)的边缘处设有突块拨座(224b);所述突块拨盘(227)的边缘处还设有复位座(228),以便安装复位压簧(228a)而复位;所述突块拨座(224b)上装配有突块组件(224a);所述制动杆(208a)上设有依次由上圆弧(224d)、槽边(224)、下圆弧(224c)、又一条槽边(224)所围成的挖空的弧形槽;所述上圆弧(224d)是半圆弧,且其圆心到所述输出轴(203)轴心的距离远于亦是半圆弧的所述下圆弧(224c)的圆心到所述输出轴(203)轴心的距离,从而使所述弧形槽的槽边(224)不顺着沿输出轴轴心的同心圆周,而是偏心,这就形成实质上的凸轮;把所述突块拨盘(227)上的突块组件(224a)插入到所述弧形槽且顺所述槽边(224)滑动,这就形成实质上的凸轮结构;因串激电机停转时,虽串激电机内有电磁急停,但割草刀惯性大难急停,为了使割草刀急停以符合安规,就需要刹车器;当串激电机停转时,由电机带动的所述带轮(204)停转,则所述制动杆(208a)失去向外甩开的惯性离心力,以所述转动孔(226)并通过铆钉而转动,且由所述制动拉簧(210)连接着的制动杆(208a)的回位拉孔(225)而转回位,就使所述制动杆(208a)上设有的摩擦片(209)抱刹所述的内机架上装设有的固定的刹车环(201a);在所述制动杆(208a)转回位的同时,因所述制动杆(208a)上设有依次由上圆弧(224d)、槽边(224)、下圆弧(224c)、又一条槽边(224)所围成的挖空的弧形槽;且因所述上圆弧(224d)是半圆弧,且其圆心到所述输出轴(203)轴心的距离远于亦是半圆弧的所述下圆弧(224c)的圆心到所述输出轴(203)轴心的距离,使所述弧形槽的槽边(224)不顺着沿输出轴轴心的同心圆周,而是偏心,这形成实质上的凸轮;把插入到所述弧形槽且顺所述槽边(224)滑动的所述突块拨盘(227)上的突块组件(224a)依实质上的凸轮结构原理从所述上圆弧(224d)压推向所述下圆弧(224c),因所述输出轴(203)的外部套装有同轴的突块拨盘(227),从而使所述输出轴(203)连接着的工作刀具如割草刀停转;反之,当串激电机停转动时,由电机带动的所述带轮(204)转动,则所述制动杆(208a)受到向外甩开的惯性离心力,以所述转动孔(226)并通过铆钉为支点而转开,就使所述制动杆(208a)上设有的摩擦片(209)离开所述的内机架上装设有的固定的刹车环(201a),同时,因所述突块拨盘(227)的边缘处还设有复位座(228),方便安装好的复位压簧(228a)复位;所述的内机架上装设的固定的刹车环(201a)是金属的,以利耐热和耐磨性;且所述刹车环(201a)有多个凸出的翻边,以利卡牢;所述制动杆(208a)上设有的摩擦片(209)的弧形是对数螺线的一段;所述突块拨盘(227)的边缘处设有的突块拨座(224b)上设有通孔以及方形凹坑,以便安装所述突块组件(224a);所述突块拨盘(227)上所安装的所述突块组件(224a)含螺栓和螺帽及滑套;所述突块拨盘(227)上所安装的所述突块组件(224a)含螺栓和螺帽及滑套和轴承;所述突块拨盘(227)所设有的复位座(228)是突出的十字架形,以牢固安装复位压簧(228a);所述制动杆(208a)上设有依次由互为接连处正交及相切或圆滑的上圆弧(224d)、槽边(224)、下圆弧(224c)、又一条槽边(224)所围成的挖空的弧形槽;所述制动杆(208a)上所设有的挖空的弧形槽的槽边(224)的弧形是对数螺线的一段;多个所述的行走轮设在具两个锂电池盒的割草机,其具多个锂电池盒;所述的多个锂电池盒设在割草机前部以便加多配重;所述锂电池盒(126)的内部联接机构包含锂电池壳(126k)、锂电池插座(126k)、锂电池第一阳极接板(126a1)、锂电池第二阳极接板(126b2)、锂电池第三阳极接板(126c3)、锂电池第四阳极接板(126d4)、锂电池第五阳极接板(126e5)、锂电池第六阳极接板(126f6)、锂电池第七阴极接板(126b)、锂电池第八阴极接板(126c)、锂电池第九阴极接板(126d)、锂电池第十阴极接板(126e)、锂电池第十一阴极接板(126f),所述锂电池盒的内部联接机构包含的锂电池壳(126k)内装有二十个并列为三排且中间一排有六个而两边每排各有七个的圆柱形的并且其阳极均在正面而且其阴极均在反面的锂电池;所述锂电池插座(126k)装设在所述锂电池壳(126k)的外部以便作电源;所述的锂电池第一阳极接板(126a1)、锂电池第二阳极接板(126b2)、锂电池第三阳极接板(126c3)、锂电池第四阳极接板(126d4)、锂电池第五阳极接板(126e5)、锂电池第六阳极接板(126f6)从左到右依次装设在所述锂电池壳(126k)内的正面并依次与装入的二十个并列为三排且中间一排即第二排有六个而两边每排即第一排和第三排各有七个的圆柱形的锂电池的阳极相连接;而所述的锂电池第七阴极接板(126b)、锂电池第八阴极接板(126c)、锂电池第九阴极接板(126d)、锂电池第十阴极接板(126e)、锂电池第十一阴极接板(126f)亦从左到右依次装设在所述锂电池壳(126k)内的反面且依次与装入的二十个并列为三排且中间一排即第二排有六个而两边每排即第一排和第三排各有七个的圆柱形的锂电池的阴极相连接;所述锂电池第一阳极接板(126a1)具有哑铃形相连的两个压接触头以便连接第一排第一个的锂电池阳极和第三排第一个的锂电池阳极;所述锂电池第二阳极接板(126b2)具有十字形相连的四个压接触头以便连接第一排第二个的锂电池阳极及第二排第二个和第三个的锂电池阳极以及第三排第二个的锂电池阳极;所述锂电池第三阳极接板(126c3)具有七字形相连的四个压接触头以便连接第一排第三个的锂电池阳极及第二排第三个的锂电池阳极以及第三排第三个和第四个的锂电池阳极;所述锂电池第四阳极接板(126d4)具有倒七字形相连的四个压接触头以便连接第一排第四个和第五个的锂电池阳极及第二排第四个的锂电池阳极以及第三排第五个的锂电池阳极;所述锂电池第四阳极接板(126d4)具有倒七字形相连的四个压接触头以便连接第一排第四个和第五个的锂电池阳极及第二排第四个的锂电池阳极以及第三排第五个的锂电池阳极;所述锂电池第五阳极接板(126e5)具有十字形相连的四个压接触头以便连接第一排第六个的锂电池阳极及第二排第五个和第六个的锂电池阳极以及第三排第六个的锂电池阳极;所述锂电池第六阳极接板(126f6)具有哑铃形相连的两个压接触头以便连接第一排第七个的锂电池阳极和第三排所述的锂电池第七阴极接板(126b)具有七字形相连的四个压接触头以便连接第一排第一个和第二个的锂电池阴极及第二排第一个的锂电池阴极以及第三排第一个的锂电池阴极;所述的锂电池第八阴极接板(126c)具有倒七字形相连的四个压接触头以便连接第一排第三个的锂电池阴极及第二排第二个的锂电池阴极以及第三排第二个和第三个的锂电池阴极;所述的锂电池第九阴极接板(126d)具有十字形相连的四个压接触头以便连接第一排第四个的锂电池阴极及第二排第三个和第四个的锂电池阴极以及第三排第四个的锂电池阴极;所述的锂电池第十阴极接板(126e)具有七字形相连的四个压接触头以便连接第一排第五个和第六个的锂电池阴极及第二排第五个的锂电池阴极以及第三排第五个的锂电池阴极;所述的锂电池第十一阴极接板(126f)具有倒七字形相连的四个压接触头以便连接第一排第七个的锂电池阴极及第二排第六个的锂电池阴极以及第三排第七个的锂电池阴极;内装的二十个锂电池之间无任何易发热的大电流的导线,均由所述接板与锂电池及所述锂电池插座相连以便形成排列有序且经久可靠的锂电池盒;所述的压接触头上开有槽,所述槽是用一个直槽连接两个对称的弧形槽,以形成两个凸出,并在所述凸出上各设两个通孔,从而形成压接触头;所述的接板材料用弹性导电板经正火热处理;所述的接板材料用弹性导电板的不锈钢板;所述的行走轮,其特征在于:其是具对数螺线的函数曲线形轮幅(t229)的所述行走轮(229);为改善软地下陷,设有加宽轮皮(230)的所述行走轮(229);所述加宽轮皮(230)的轮宽与所述行走轮半径比为1∶2至2∶2;所述加宽轮皮(230)的轮宽比所述行走轮的轮宽要宽很多,为1.1‑2.2倍;轮宽很宽有利防陷;所述加宽轮皮(230)的边侧的部分套在所述行走轮上;为方便所述加宽轮皮(230)的边侧的部分套在所述行走轮上,设有具夹装器(231)的有加宽轮皮(230)的所述行走轮(229);所述夹装器(231)设在所述加宽轮皮的内侧,所述夹装器(231)含弹性片(233)和夹紧片(232),所述弹性片(233)插在所述夹装器和夹紧片(232)的中间,所述夹紧片(232)上设有转轴和前伸夹紧条及后短夹紧条,所述前伸夹紧条及所述后短夹紧条从所述的转轴的轴圆心的径向互为九十度的方向伸出,当所述前伸夹紧条被压下时,所述后短夹紧条成垂直就压紧下面的所述弹性片(233)而完成夹紧;当所述前伸夹紧条被扳上时,所述后短夹紧条成水平就不压下面的所述弹性片(233)而松开;所述的行走轮,其特征还在于:所述的行走轮设有多个触角(235);为调节所述的行走轮所设有的多个触角(235)的伸出角度在所述有加宽轮皮(230)的所述行走轮(229)内设蜗轮器,所述蜗轮器设有环形调节圈(234),所述环形调节圈上设有多个斜长槽(236),所述多个斜长槽每个槽内分别一一插入所述的多个触角的每个触角,当所述环形调节圈沿行走轮轴线方向变左动时每个触角向轮径向伸出的角度变大,当所述环形调节圈沿行走轮轴线方向变右动时每个触角向轮朝径向伸出而偏斜角度变小;所述蜗轮器设有的环形调节圈上设有与蜗轮相配的活络扳手式的齿条(237),以便于通过蜗轮(238)来调节所述环形调节圈沿行走轮轴线方向变左或右,利用蜗轮齿条运动副的自锁特性易于无级调定;所述的行走轮,其特征还在于:所述的行走轮的中轴设转卡式轮盖;建模方法是:在轮盖边设有多个卡脚,侧边有卡位,单旋转方向也有卡位,在轮盖面部设有波面,采用PRO/ENGINEER WILDFIRE绘图软件,设置工作目录,新绘轮盖;以轮轴为圆心,打开草绘SCATCH,草绘2个同心圆;打开可变截面扫描(Var Sect Sweep)指令,分别选取外圆为扫描轨迹,内圆为参考轨迹;在出现的两个交线星点的上方,绘制一条平行2圆平面的直线,出现尺寸,选为SDi,i是尺寸数字序列号;打开TOOL工具,建立参数parameter1:D,设为实数(real number),可根据实际情况在0.5‑40之间赋值,这里取为0.8;建立参数parameter2:J,设为整数(integer),可根据希望轮幅在5‑28之间赋值,这里取为6;建立关系式(RELATION),正弦波方程式是:软件公认的建模参数SDi=D*SIN(TRAJPAR*360*J),上式中,SIN=SINE,正弦函数;TRAJPAR,公用的轨迹函数;再接着,加厚,画出轮芯各装饰钟表标示和环周楞边以及开出可放扳手的六边形相贯六边形;所述转卡式轮盖由多个卡脚(k1),波形面(k2),钟表标示(k3),环周楞边(k4),相贯六边形(k5)所组成。
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  • 本发明涉及一种复合式机械能转化自行车车轮,包括:转动组件,包括轮框、轮辐以及若干永磁体,所述轮辐沿径向固定于所述轮框内,所述永磁体固定于所述轮辐上;复合转化组件,包括转动连接件、若干压电振子、磁铁以及线圈,所述转动连接件与所述轮框转动连接,若干所述压电振子沿径向固定于所述转动连接件上,每一所述压电振子上固定有所述磁铁以及所述线圈,所述压电振子表面设置有PZT薄膜压电层,本发明省去了长连杆,占用空间小,无需大幅度摆动即可实现往复扫刮。本发明采用压电和磁电的组合模式对振动能量进行采集转化,相对于现有技术中的单一的压电方式,提高了俘能效率。
  • 一种带平衡片的航空单腹板机轮-202320847544.6
  • 冯丽娜;袁江洪;王儒松 - 贵州新安航空机械有限责任公司
  • 2023-04-17 - 2023-10-13 - B60B19/00
  • 一种带平衡片的航空单腹板机轮,包括平衡片、沉头螺钉和轮毂,所述平衡片材料为高强度不锈钢,所述轮毂上的螺纹孔位于轮毂轻点位置的固定轮缘外侧;目前,航空单腹板机轮的静平衡多采用在轮毂腹板位置增加圆柱体或长方体的金属来配合,现有航空单腹板机轮平衡片多采用结构钢材质,表面镀镉钝化的表面处理方式,该金属零件耐腐蚀性能较差,且多设计在机轮承受载荷较大的轮毂腹板位置;本实用新型的一种带平衡片的航空单腹板机轮,提高平衡片耐腐蚀性能,提升航空单腹板机轮轮毂腹板的承载能力,延长航空单腹板机轮轮毂动态的疲劳性能。
  • 一种基于组合齿轮系的多功能翻转轮-201811498369.4
  • 李正安;李冬伟;申川川;乔书珂;务红涛;刘岩;郑文斌;吴天 - 新乡北方车辆仪表有限公司
  • 2018-12-08 - 2023-09-22 - B60B19/00
  • 本发明公开了一种基于组合齿轮系的多功能翻转轮,由翻转动力驱动模组、翻转轮驱动连接模组、转动驱动齿轮系、驱动壳体和轮胎组成;当所述多功能翻转轮需要以三个轮胎的外切圆为转动圆弧时,动力轴驱动翻转动力驱动模组的动力齿轮,动力齿轮的转动进而实现三个轮胎绕中心太阳轮中心轴线的转动;当所述多功能翻转轮需要以单个轮胎为转动圆弧时,动力轴驱动转动驱动齿轮系的中心太阳轮转动,中心太阳轮的转动带动转动驱动齿轮系的三个行星齿轮的转动,三个行星齿轮带动行星齿轮连接架运转,进而带动中心传动轮的转动,进而带动链条,链条的运行带动三个轮胎同步绕中心轴转动。实现了融合轮系行驶轮和履带系行驶轮的优点的目的。
  • 一种可翻转行星轮组行驶机构-201710675734.3
  • 臧利国;杨绍卿;袁境声;徐莹;刘晨阳;夏义程;益嘉伟 - 南京工程学院
  • 2017-08-09 - 2023-09-22 - B60B19/00
  • 本发明公开了一种可翻转行星轮组行驶机构,包括可双向旋转的驱动轴和行星轮组,所述驱动轴安装在车架上,所述行星轮组安装在驱动轴上,所述驱动轴上套装有单向轴承和中心驱动齿轮,所述行星轮组包括行星架、行星轮和反向传动装置,所述行星轮和反向传动装置均固定在行星架上,所述行星架与单向轴承的外圈相连,所述行星轮通过反向传动装置与中心驱动齿轮相连。本发明所提供的一种可翻转行星轮组行驶机构,具有良好的前进和越障功能,结构简单、便于控制,适合在全地形车中的应用。
  • 一种激光整平机用防压痕车轮-201710535211.9
  • 朱军 - 山东万世机械科技有限公司
  • 2017-07-04 - 2023-09-22 - B60B19/00
  • 本发明公开了一种激光整平机用防压痕车轮,它包括分别设置在激光整平机前、后桥车抽(1)上的窄幅车轮(2),所述窄幅车轮(2)具有轮辐(3)且在其中部设有安装孔(6),两铝合金轮盘(4)平行设置且在邻近所述轮盘(4)外圆周内侧的边缘处通过若干连接板(8)连为一体,每个所述轮盘(4)分别一体的设有若干向所述车抽(1)方向延伸的且带通孔(7)的凸缘(5),两所述轮盘(4)凸缘(5)上相应的通孔(7)和所述轮辐(3)上的安装孔(6)通过分别依次穿过的螺栓(9)固定连接;采用上述结构,实现了结构简单,不沾粘混凝土浆料,无车轮压痕且能够提高施工精度和施工质量的效果。
  • 一种矿用汽车轮胎防夹石装置-202320568570.5
  • 贠卓;杨百宝;贠飞;卢宝慧 - 新疆白银矿业开发有限公司;白银有色集团股份有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-09-19 - B60B19/00
  • 本实用新型公开了一种矿用汽车轮胎防夹石装置,包括矿用汽车底板、避石键固定轴、避石键,所述的矿用汽车底板汽车后轮胎正上方车厢底梁位置,且矿用汽车底板底部表面焊接防夹石装置底托,所述防夹石装置底托一侧表面焊接有U型托槽。有益效果:在使用时,车辆在矿场内行驶时,轮胎难以避免卡接矿石等碎石,碎石等会对行驶中的轮胎造成损坏、爆胎等安全问题,人工剔除清理麻烦,且在清理时会造成汽车爆胎等安全隐患,这是通过避石键对卡在轮胎中的碎石进行剔除,通过避石键减少人工清理的复杂流程,避免了在人工清理夹石时造成汽车爆胎等安全隐患,同时也提高了夹石清理效率,提高了矿山运输能。
  • 一种便于辅助脱困的橡胶轮-202320529437.9
  • 孙兵 - 高邮市驰越机械有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-09-15 - B60B19/00
  • 本实用新型涉及橡胶轮技术领域,且公开了一种便于辅助脱困的橡胶轮,包括U形板,所述U形板的底端内壁固定连接有钢管,所述钢管的管壁固定套接有滚动轴承,所述滚动轴承的外壁固定套接有轮毂,所述轮毂的外壁开设有凹槽,且凹槽的槽壁连接有橡胶轮胎,所述U形板位于钢管两端处的外壁均开设有圆孔,且圆孔的孔壁固定连接有连接轴承,所述连接轴承的内壁固定连接有转杆,所述转杆的杆壁绕接有钢丝绳,所述钢丝绳的侧端与转杆的杆壁固定连接,所述钢管的外壁开设有矩形绳孔。本实用新型使下陷的橡胶轮具有便捷脱困的能力,提高橡胶轮脱困的便捷性和效率,而且橡胶轮还具有缓冲防颠簸的功能,并提高橡胶轮使用的可靠性和效果。
  • 折叠轮-201811611582.1
  • 张枫华;张朱晨 - 南京市龙马通信工程有限公司
  • 2018-12-27 - 2023-09-12 - B60B19/00
  • 本发明公开了一种折叠轮,应用在车轮领域,其技术方案要点是:包括轮轴、若干组轮骨以及橡胶轮带,每组轮骨均设有两个并关于轮轴沿长度方向的同一点对称,若干组轮骨由外至内的长度依次减小,同一组的两个轮骨通过连接件连接在橡胶轮带上;当各组的两个轮骨均展开并通过连接件连接在橡胶轮带上时,各组轮骨远离轮轴的一端形成一个圆形,此时轮轴上设有限制各组轮骨转动的限位件;橡胶轮带绕设在所有轮骨远离轮轴的一端并通过扣紧件扣紧;具有的技术效果是:整个折叠轮可以快速便捷的折叠起来,减少占用空间,便于携带、运输,并且各组轮骨关于轮轴沿长度方向的同一点对称,使用时,所受的压力会沿同一方向指向轮轴,保证了车轮的稳定性。
  • 一种全向轮及全向轮机构-201710286647.9
  • 孙泽波;单明明 - 深圳市矩阵动力科技开发有限公司
  • 2017-04-27 - 2023-09-08 - B60B19/00
  • 本发明提供了一种全向轮,其包括轮体和固定在轮体上的固定轴,轮体为旋转体,轮体由以固定轴为中心环形阵列的若干条弧形凸起构成,每条弧形凸起的纵切面与固定轴同平面。与现有技术相比,该全向轮整体结构简单,体积小巧,利用一个或两个弧形凸起与地面接触,减小摩擦力,并且采用该全向轮制成的全向轮机构可以完成前进后退、左右转弯,还可以完成左右平移,广泛适用于机器人、手推车、转移输送机、货运车和行李等。
  • 一种径向刚度可调的非充气车轮及其控制方法-202310652282.2
  • 朱晓龙;林棻;杨亚昆;赵又群 - 南京航空航天大学
  • 2023-06-05 - 2023-09-05 - B60B19/00
  • 本发明公开了一种径向刚度可调的非充气车轮及其控制方法,非充气车轮包括胎面、轮辋、轮毂、支撑组件、温度感应模块和径向刚度调节器;弹性支撑体包含两个记忆弹簧片;记忆弹簧片包含壳体、加热丝和形状记忆模块;形状记忆模块包含若干结构相同的、呈弧形的形状记忆合金丝。当车辆行驶时,ECU计算当前车轮的滑移率,当滑移率大于预设滑移率阈值时,控制径向刚度调节器向加热丝通电,加热形状记忆模块,使各个形状记忆合金丝的温度升高,降低形状记忆合金丝的弹性模量,实现轮胎径向刚度可调,保证车轮滑移率在预设滑移率阈值范围内,提升车辆行驶稳定性。
  • 车辆及其全向轮-201710632525.0
  • 朱吴伟 - 广州视源电子科技股份有限公司;广州视睿电子科技有限公司
  • 2017-07-28 - 2023-08-25 - B60B19/00
  • 本发明提供了一种车辆及其全向轮,所述全向轮包括能够绕车轴旋转的旋转构件以及多个安装于所述旋转构件上的滚轮,所述滚轮可围绕自身中心轴线自由旋转,且各所述滚轮的中心轴线均设置在与所述车轴正交的平面内,所述滚轮的中心轴线与所述旋转构件的径向相交叉并形成锐角,所述滚轮具有大径端和小径端,且所述滚轮的直径沿所述大径端至所述小径端逐渐减小,所述滚轮的大径端设有凹部,将两个相邻的所述滚轮分别记为第一滚轮和第二滚轮,所述第一滚轮小径端的一部分伸入所述第二滚轮大径端的凹部内,使各所述滚轮的外轮廓均配置在以所述车轴为中心的同一圆周上。该全向轮能够实现车辆的全方位移动,能够方便车辆的灵活移动。
  • 一种沙滩车轮及其使用方法-201711440826.X
  • 任金波;陈辉;谢宇;施火结;张翔 - 福建农林大学
  • 2017-12-27 - 2023-08-18 - B60B19/00
  • 本发明涉及一种沙滩车轮,包括与车架连接的轮毂,所述轮毂的外周部圆周均布有若干根径向延伸的转轴,所述转轴的外端部均设有弧形轮缘,所述轮毂的内部同轴设有经转向电机驱动旋转的竖向主动锥齿轮,所述转轴的内端部均固连有与竖向主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。该沙滩车轮的结构简单。
  • 基于减重窝结构设计的减振降噪汽车铝合金车轮-202320290153.9
  • 刘献栋;胡学满;单颖春;姚政成;何田 - 北京航空航天大学
  • 2023-02-13 - 2023-08-15 - B60B19/00
  • 本实用新型公开了一种基于减重窝结构设计的减振降噪汽车铝合金车轮,包括车轮本体和减振降噪结构。所述车轮本体为铝合金件,且设有减重窝;所述减振降噪结构设置于所述减重窝处,所述减振降噪结构用于抑制不同行驶车速下、中低频内宽频带轮胎/道路噪声能量的传播。本实用新型合理地利用了车轮上的空间,设置的减振降噪结构不会影响车轮的正常使用,减振降噪结构不易损坏维护成本低,能够实现中低频内宽频带的轮胎/道路噪声的抑制。本实用新型与传统汽车车轮减振降噪方法相比,兼顾了振动噪声控制、轻量化设计、车轮力学性能和外观造型等,能够有效改善车内声品质,所抑制的噪声频段更具有针对性,适于推广使用。
  • 移动设备的磁驱轮装置-202310577164.X
  • 张标;汤涛林;邹海生 - 上海哈港信息科技有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-08-11 - B60B19/00
  • 本发明公开了移动设备的磁驱轮装置,其滚动吸附于导磁物体的行走面,其包括外轮壳和内置于外轮壳之内的磁块组,外轮壳内设有:驱动器安装壳,驱动器安装壳与外轮壳内壁分离;用于驱使外轮壳滚动的滚动驱动组件,其安装于驱动器安装壳中;磁块安装壳,磁块组固定连接磁块安装壳并集中布置于朝向行走面的区域;自动调节组件,磁块安装壳通过自动调节组件与驱动器安装壳可自动调节地连接,并在自动调节组件的驱使下,沿径向调控磁块组与行走面的间隙。从而控制磁块组与外轮壳的间距,以达到控制磁吸附力的目的。
  • 悬浮车轮-201811140799.9
  • 刘国红;刘青玲;刘少华;刘烨华 - 石家庄国红科技发展有限公司
  • 2018-09-28 - 2023-08-11 - B60B19/00
  • 本发明提供了悬浮车轮,属于车辆车轮技术领域。车轴杆的中部连接有定子体,定子体的下侧部装有内磁铁,车轴杆的左部和右部分别通过轴承与左右两侧的偏盖转动连接,还设有车轮外圈,车轮外圈的内侧装有一圈与所述内磁铁磁性相斥的外磁铁,车轮外圈套在定子体的外围;在车轮外圈与左右两侧的偏盖之间设有悬浮滑动机构。车轮外圈两个外侧面设有浮动凹坑,与其对应的两个偏盖的内侧面上设有偏盖坑,浮动凹坑和偏盖坑之间设有圆珠。本发明解决现有技术中存在的不能使车轮处于最佳悬浮状态的技术问题,提供一种利用磁铁,同名磁极相互排斥的原理,通过悬浮滑动机构可以使车轮处于最佳悬浮状态,并保持一定的稳定性,乘坐舒适。
  • 一种消声轮毂及车轮-202310550067.1
  • 张永斌;王晓龙;张小正;毕传兴 - 合肥工业大学
  • 2023-05-16 - 2023-08-04 - B60B19/00
  • 本发明公开了一种消声轮毂及车轮,包括轮辋和消声组件,所述消声组件包括至少两个消声单元,至少两个所述消声单元环绕所述轮辋的周向设置,所述消声单元内设有消声腔,所述消声腔的一端设有开口,另一端呈封闭状,若干所述消声单元的消声腔分别采用不同的共振频率,所述消声腔包括周向段和折弯段,所述周向段与所述折弯段之间弯折设置;本发明通过缩短周向段占用轮辋周向上的空间,从而在不影响消声腔总长度的情况下,布置更多的不同共振频率的消声单元,从而真正地实现宽频降噪的效果。
  • 一种轮胎消音器及其拆卸结构-202310434241.6
  • 许平洋;曾庆松;夏勇 - 宁波博纳汽车零部件有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-08-04 - B60B19/00
  • 本发明涉及轮胎技术领域,具体为一种拆卸结构,包括轮毂和卡箍,所述轮毂的内部设置有安装槽,且安装槽的内部设置有卡箍。本发明通过对卡箍两端的快速拆装,实现对谐振器的快速拆装,通过对谐振器的方便装配,让谐振器能够在轮胎损坏的情况下进行拆下后重复使用,相较于轮胎采用吸音棉进行吸音降噪,利用谐振器中设置的谐振腔对特定频率的声波进行过滤,特定频率的声波进入谐振腔的内部后产生反射和折射,实现车轮的降噪,另外通过在三个谐振器中设置不同规格的谐振腔,从而实现对不同频率段的胎噪声起到过滤作用,从而达到降低胎噪声的目的,不会对轮胎的维修造成任何影响,同时谐振器能够有效降低车辆轮胎在行驶过程中的噪音。
  • 一种集成式磁吸附车轮-202310422376.0
  • 唐玲;朱文倩 - 慧兮(北京)科技有限公司
  • 2023-04-19 - 2023-08-04 - B60B19/00
  • 本发明涉及机器人设备技术领域,具体涉及一种集成式磁吸附车轮,包括:第一壳体,所述第一壳体内设有第一驱动机构,所述第一壳体上设有弧形磁体;第二壳体,套设于所述第一壳体的外部,且与所述第一壳体同轴设置,所述第一驱动机构的输出轴贯穿所述第二壳体;安装架,套设于所述输出轴上,且在所述安装架上设有止动结构,设于所述输出轴和安装架上。通过对该集成式磁吸附车轮的设置,可以实现其组成的机器人系统在具有垂直角、曲率较大的、凹凸不平等复杂壁面上稳定行走的功能。
  • 一种防缠绕装置、车轮及AGV小车-202310454488.4
  • 李伟达;陈敏;徐沈涛 - 苏州普瑞川传动科技有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-08-01 - B60B19/00
  • 本发明涉及一种防缠绕装置、车轮及AGV小车,包括支架单元,其包括顶板,以及和所述顶板相连的侧板组件,所述侧板组件包括相对设置的第一侧板和第二侧板;挡板单元,其和所述支架单元相连,所述挡板单元沿车轮运动方向设置;电极单元,其包括设置在所述第一侧板的第一电极组件,以及设置在所述第二侧板的第二电极组件,所述第一电极组件包括多个第一电极,相邻的所述第一电极的极性相反,所述第二电极组件包括多个第二电极,相邻的所述第二电极的极性相反;电源单元,其和电极单元电连接。本发明能够除去缠绕在车轮上的金属线,实现防缠绕。本发明的防缠绕装置结构简单,针对金属丝的防缠绕效果显著,并且具有较好的耐用性。
  • 一种防陷轮-202320173582.8
  • 李臣 - 李臣
  • 2023-02-09 - 2023-08-01 - B60B19/00
  • 一种防陷轮,属于车轮技术领域。所述轮体固定端以及轮体活动端封闭围合成轮体本体,所述轮体本体的内部固定有轮毂;轮体固定端的一端与轮体活动端的一端铰接,轮体固定端的另一端与轮体活动端的另一端配合封闭,且轮体活动端与伸缩机构的活动端铰接,所述伸缩机构的固定端与轮毂铰接。本实用新型通过伸缩机构将轮体活动端向外顶出,继而将机械底盘和轮子均进行抬升,避免了轮子陷入土中空转,确保了车体在较软的土质中的正常行进。
  • 一种可变磁吸力车轮系统-202320600980.3
  • 李露;周硕;占文锋;叶晓东;孔令成;陆昌怀;曹凯 - 中国科学院合肥物质科学研究院
  • 2023-03-24 - 2023-08-01 - B60B19/00
  • 本实用新型公开了一种可变磁吸力车轮系统,包括车轮框架,车轮框架包括轮毂和轮圈,轮毂和轮圈之间通过多个轮辐连接在一起,车轮系统还包括磁吸机构以及磁吸力调整驱动机构;磁吸机构包括分别设置在多个轮辐上的多组磁吸组件,每组磁吸组件包括翻转板、永磁体片,翻转板一端通过铰接轴铰接在对应的轮辐上,铰接轴的轴向与轮毂的轴向相平行,永磁体片固定在翻转板的外侧壁上;通过磁吸力调整驱动机构带动各个翻转板翻转,从而调整翻转板及其上的永磁体片与轮圈之间的角度,进而实现整个车轮系统磁吸力大小的调整。本实用新型相比现有技术具有以下优点:实现了车轮在行进过程中能随时调整吸附力大小,以适应各种不同的需求。
  • 配有载荷数据采集装置的车轮和配备该车轮的汽车-202210054699.4
  • 李希;朱志华;徐世文;李世德;盛宏伟;张溪;徐彦福;赵志伟;林阳 - 中信戴卡股份有限公司
  • 2022-01-18 - 2023-07-28 - B60B19/00
  • 本申请涉及配有载荷数据采集装置的车轮和配备该车轮的汽车,所述车轮包括轮毂和设置于该轮毂上的应变片数据采集器,所述应变片数据采集器的应变片单元贴装于所述轮毂的轮辋外周表面,并且位于轮辋外周表面上沿着车轮轴向方向居中的位置,所述应变片单元配置有固定在轮辋外周表面相应位置的防护构件。本发明的配有载荷数据采集装置的车轮,不仅可采集多方向的应变力,而且应变片外围的采集电路结构简单,具有采集数据准确且对微小形变灵敏等优点,对高温高压的行车环境有更强的适应力,因此具有灵活和广泛的应用场景。
  • 一种可变磁吸力车轮系统-202310296463.6
  • 李露;周硕;占文锋;叶晓东;孔令成;陆昌怀;曹凯 - 中国科学院合肥物质科学研究院
  • 2023-03-24 - 2023-07-28 - B60B19/00
  • 本发明公开了一种可变磁吸力车轮系统,包括车轮框架,车轮框架包括轮毂和轮圈,轮毂和轮圈之间通过多个轮辐连接在一起,车轮系统还包括磁吸机构以及磁吸力调整驱动机构;磁吸机构包括分别设置在多个轮辐上的多组磁吸组件,每组磁吸组件包括翻转板、永磁体片,翻转板一端通过铰接轴铰接在对应的轮辐上,铰接轴的轴向与轮毂的轴向相平行,永磁体片固定在翻转板的外侧壁上;通过磁吸力调整驱动机构带动各个翻转板翻转,从而调整翻转板及其上的永磁体片与轮圈之间的角度,进而实现整个车轮系统磁吸力大小的调整。本发明相比现有技术具有以下优点:实现了车轮在行进过程中能随时调整吸附力大小,以适应各种不同的需求。
  • 一种带磁吸附的管道行走机构-202223264735.4
  • 牟培福;牟培勇 - 宁波天德创新智能科技有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-07-28 - B60B19/00
  • 本实用新型公开了一种带磁吸附的管道行走机构,包括轮子本体和固定机构,轮子本体通过轴贯穿,轴的两端外侧设有轴套,轴与轴套将所述轮子本体与所述固定机构连接。轮子本体包括永磁铁、固定架、挡圈、车轮外圈;固定机构包括车轮回转支撑件和侧板。本实用新型轮子本体的凹槽结构能够使得爬壁机器人能吸附在管道上行走,且避免出现左右位移偏差的现象产生。将永磁铁置于轮子本体内部,能够避免在工作状态中永磁铁被腐蚀、磨损等。
  • 一种含有芳纶丝的可折叠自行车轮胎及其制备工艺-202310410136.9
  • 刘龙翔 - 河北虹阳轮胎有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-07-25 - B60B19/00
  • 本发明涉及自行车轮胎技术领域,且公开了一种含有芳纶丝的可折叠自行车轮胎及其制备工艺,包括转轴,所述转轴的外表面设置有支撑机构,所述支撑机构包括有套壳、底座、承接块和支撑杆,所述套壳的内部与转轴的外表面固定连接。该种含有芳纶丝的可折叠自行车轮胎,套壳的支撑作用,使得底座的底部可以与套壳的外表面固定连接,在通过底座的支撑作用,使得承接块的底部可以与底座的上表面固定连接,通过承接块的左侧固定安装的支撑杆,有效的解决了如何进行支撑的问题,可以达到便于稳定使用的效果,同时,利于在实际中的使用,提高了相应的使用效果,也降低了轮胎主体损坏的概率,减少了相应的更换维修成本,提高了轮胎主体的适用性。
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