[发明专利]电动车辆及其通过第三轨无电区间的控制系统与控制方法有效
| 申请号： | 201610877238.1 | 申请日： | 2016-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN106347143B | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 彭新平;万尚存;刘世杰;刘振;谭本旭;付金 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60L9/00 | 分类号： | B60L9/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种通过第三轨无电区间的控制方法，包括以下步骤：获取车辆工况；当所述车辆处于牵引或零位工况时，进入下一步；当所述车辆的中间母线电压的下降率达到预设下降率时，控制高速断路器断开；控制牵引逆变器断开短接接触器；当检测到所述中间母线电压恢复正常值时，闭合所述高速断路器。本发明还公开一种通过第三轨无电区间的控制系统；另外，本发明还公开一种具有该控制系统的电动车辆。上述控制方法，避免车辆的中间母线受到较大的冲击电流，有效确保车辆顺利通过第三轨无电区间。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 及其 通过 第三 轨无电 区间 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种通过第三轨无电区间的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆工况；当所述车辆处于牵引或零位工况时，进入下一步；当所述车辆的中间母线电压的下降率达到预设下降率时，控制高速断路器断开；控制牵引逆变器断开短接接触器；当检测到所述中间母线电压恢复正常值时，闭合所述高速断路器；控制所述牵引逆变器闭合预充电接触器；当预充电完成后，闭合所述短接接触器，并断开所述预充电接触器；还包括步骤：当所述车辆处于电制动工况时，进入下一步；获取电制动瞬间的中间母线电压值；根据所述电压值进行预设操作以控制所述电压值处于预设范围之内；所述获取电制动瞬间的中间母线电压值的步骤具体为：控制牵引逆变器与辅助逆变器分别记录电制动瞬间的中间母线电压值。
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