[实用新型]智能可变阀门排气系统有效
| 申请号： | 201620325214.0 | 申请日： | 2016-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN205605316U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 冯国亮 | 申请（专利权）人： | 冯国亮 |
| 主分类号： | F02D11/08 | 分类号： | F02D11/08;F02D9/08 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 姚迎新 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种智能可变阀门排气系统，其包括ECU行车电脑、OBD模块、控制板、控制面板、驱动板、真空泵、电磁阀、三通和真空阀体；ECU行车电脑与OBD模块连接，OBD模块、控制面板、驱动板分别与控制板连接，真空泵、电磁阀分别与驱动板连接；当车辆的行驶状态满足控制面板设定的某些参数时，控制板将结果显示在控制面板的显示屏上并发送信号到驱动板，驱动板将信号进行放大，驱动真空泵或者电磁阀，打开或者关闭真空阀体的阀门。本实用新型结构简单、智能化、方便进行参数及驾驶模式的设定，真空泵和电磁阀独立设计，阀门的开启与关闭为异步模式，还带有延迟执行功能，不需要破坏原车的管路，而且工作时间极短，大大延长部件可使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 可变 阀门 排气 系统 | ||
【主权项】：
一种智能可变阀门排气系统，其特征在于：其包括ECU行车电脑(1)、OBD模块(2)、控制板(3)、控制面板(4)、驱动板(5)、真空泵(6)、电磁阀(7)、三通(9)和真空阀体(8)，控制面板(4)包括显示屏和设置参数用的按键；所述ECU行车电脑(1)与OBD模块(2)连接，OBD模块(2)、控制面板(4)、驱动板(5)分别与控制板(3)连接，真空泵(6)、电磁阀(7)分别与驱动板(5)连接，真空阀体(8)通过三通(9)分别与真空泵(6)、电磁阀(7)连接；其中，所述控制面板(4)，用于显示信息和通过按键设置车辆相关参数，所述控制板(3)，通过OBD模块(2)与ECU行车电脑(1)建立连接，并从中获取所需要的发动机转速、车辆时速相关信息，加以归类和处理，当车辆的行驶状态满足控制面板(4)设定的某些参数时，控制板(3)将结果显示在控制面板(4)的显示屏上并发送信号到驱动板(5)，所述驱动板(5)，将控制板(3)发出的信号进行放大，驱动真空泵(6)或者电磁阀(7)，打开或者关闭真空阀体(8)的阀门。
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- 一种带防尘罩的汽车用停油气缸，包括气缸、活塞，气缸下固定有端盖，活塞末端穿出端盖，在端盖上设有防尘罩；在活塞和端盖间设有防尘圈。本实用新型由于增加了防尘措施，提高了产品性能和使用寿命。
- 车辆刹车误踩油门信号产生器-201010624815.9
- 黄幼华;黄炜 - 黄幼华
- 2010-12-31 - 2011-05-25 - F02D11/08
- 本发明公开了一种能给出清晰区分信号的车辆刹车误踩油门信号产生器。它由油门推杆、筒体、表座、仪表、密封端盖、密封衬套、密封圈、阀座、单向阀、可调节流阀、密封环、活塞、端盖组成。筒体为圆筒，两端螺纹与端盖和密封端盖连接，密封端盖侧设阀座、可调节流阀；端盖呈台阶圆柱状，中心设通孔，端面设通气孔。密封端盖台阶圆柱状，设阀座、单向阀、表座、仪表、密封衬套；中心设通孔，通孔内设密封槽。油门推杆呈杆状，中部与设有密封环的活塞牢固连接后装入筒体，一端套入端盖连接油门踏板机构，另一端套入密封衬套、密封端盖、密封圈，连接供油开关，油门推杆在中心孔内可自由移动。将信号传导给智能控制系统，能实现在误踩油门瞬间的制动。
- 一种省油的发动机怠速提升装置的设计方法-200910308784.3
- 赵天举 - 陕西欧舒特汽车股份有限公司
- 2009-10-26 - 2011-04-06 - F02D11/08
- 本发明涉及车辆发动机，特别是一种省油的发动机怠速提升装置的设计方法，它应用在车辆发动机怠速及车载空调使用负荷等汽车电子领域，其特征是：至少包括储气筒、蓄电池、空调开关、空调系统、电磁阀、汽缸体，汽缸体的伸缩杆通过油门支座连接油门推杆；电磁阀气缸组件通过电线接插件和电线接头及线缆将蓄电池、空调开关和电磁阀的控制端串接为回路；汽缸体的汽缸腔通过电磁阀、气管和三通与储气筒相连接。这种发动机怠速提升装置以便车辆在不使用空调时低怠速运行，在使用空调时在高怠速运行，达到既满足省油又满足空调最低运转负荷要求的目的。
- 矿用防爆柴油机钢轮普轨机车的自动保护气动停车装置-201020202822.5
- 贾殿龙;俞美年;唐桂芳;王明山 - 巢湖华晨防爆动力机械制造有限公司
- 2010-05-21 - 2010-12-22 - F02D11/08
- 本实用新型公开了一种矿用防爆柴油机钢轮普轨机车的自动保护气动停车装置，其特征是柴油机熄火油门通过推拉软轴和停车气缸相连接，气源通过供气管路与停车气缸相连接，在供气管路上设有气动控制阀，气动控制阀与自动保护系统相连接；自动保护系统用于在检测到柴油机的参数超过设定值时，向气动控制阀输出控制脉冲。本实用新型尤其适用于矿用防爆柴油机钢轮普轨机车，可提高停车的安全可靠性，并能保护柴油机的活塞、气缸、曲轴等部件。
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