[实用新型]客车车顶顶窗新风换气结构

摘要

本实用新型公开了一种客车车顶顶窗新风换气结构，包括开设在车顶上的通风孔和固定连接在车顶且围绕通风孔设置的顶窗边框，顶窗边框内设有风门，风门包括平行设置的至少两根转轴，每根转轴上固定连接有叶片，转轴的两端分别与顶窗边框转动配合，位于转轴的左右两端还分别设有联动结构，联动机构包括固定连接在每根转轴端部的摇臂和与各摇臂铰接的连杆，位于顶窗边框的后方设有挡风板，挡风板的左右两端分别与两根连杆的后端固定连接，挡风板与顶窗边框之间设有弹簧，弹簧的两端分别固定连接在挡风板与顶窗边框上。本实用新型结构简单，可以对现有车辆顶窗进行改装，成本低廉，风量控制合理，能够提高车内舒适性，减小对乘客的影响。

主权项

一种客车车顶顶窗新风换气结构，包括开设在车顶上且与车厢内连通的通风孔和固定连接在车顶且围绕通风孔设置的顶窗边框，其特征在于：所述顶窗边框内设有能够控制所述顶窗边框通风量的风门，所述风门包括位于同一水平面且平行设置的至少两根转轴，每根所述转轴上固定连接有叶片，所述转轴的两端分别穿过所述顶窗边框的左右两侧侧边伸出到所述顶窗边框外且与所述顶窗边框转动配合，位于所述转轴的左右两端还分别设有能够使每根所述转轴同步转动的联动结构，所述联动结构包括固定连接在每根转轴端部的摇臂和与各摇臂铰接的连杆，位于所述顶窗边框的后方设有挡风板，所述挡风板的左右两端分别与两根所述连杆的后端固定连接，所述挡风板与所述顶窗边框之间设有弹簧，所述弹簧的两端分别固定连接在所述挡风板与所述顶窗边框上，当所述风门处于打开状态时，所述弹簧处于原始长度状态。