[实用新型]一种全方位移动底盘有效

专利信息
申请号: 201621394195.3 申请日: 2016-12-19
公开(公告)号: CN206569165U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 缪文南;巨泓泽;吴浩龙;周飞跃 申请(专利权)人: 华南理工大学广州学院
主分类号: B62D61/06 分类号: B62D61/06;B60K1/02
代理公司: 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司44254 代理人: 李肇伟
地址: 510800 *** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种全方位移动底盘,包括底板和车轮组件;车轮组件包括麦克纳姆轮组和驱动麦克纳姆轮组旋转的驱动电机,三个麦克纳姆轮组呈正三角形分布;麦克纳姆轮组包括并排设置的第一麦克纳姆轮和第二麦克纳姆轮,第一麦克纳姆轮与第二麦克纳姆轮通过连接件连接;所述连接件包括圆柱形的中轴套和套在中轴套表面的连接套,所述中轴套的中间设有轴孔,所述轴孔的内壁设有键槽,所述连接套包括三个以上呈圆周均匀分布的连接座所述连接座上设有安装孔;所述中轴套的两端凸出连接套的端面形成凸台,所述第一麦克纳姆轮和第二麦克纳姆轮分别套在中轴套两端的凸台上。两个麦克纳姆轮的组合可以很好的增加轮组的负重能力,其运动时也会更平稳。
搜索关键词: 一种 全方位 移动 底盘
【主权项】:
一种全方位移动底盘,包括底板和设置在底板底部的车轮组件;其特征在于:所述底板呈三角形,所述车轮组件分别设在底板的三个边角处;所述车轮组件包括麦克纳姆轮组和驱动麦克纳姆轮组旋转的驱动电机,三个麦克纳姆轮组呈正三角形分布;所述麦克纳姆轮组包括并排设置的第一麦克纳姆轮和第二麦克纳姆轮,第一麦克纳姆轮与第二麦克纳姆轮通过连接件连接;所述连接件包括圆柱形的中轴套和套在中轴套表面的连接套,所述中轴套的中间设有轴孔,所述轴孔的内壁设有键槽,所述连接套包括三个以上呈圆周均匀分布的连接座,所述连接座上设有安装孔;所述中轴套的两端凸出连接套的端面形成凸台,所述第一麦克纳姆轮和第二麦克纳姆轮分别套在中轴套两端的凸台上;所述第一麦克纳姆轮包括第一轮毂和枢接在第一轮毂上的若干第一轮子,所述第一轮毂的中间位置设有第一轴孔,所述第一轴孔套在凸台上,所述第一轮毂上设有围绕第一轴孔设置且与连接座上的安装孔对应的第一连接孔,第一连接孔与安装孔通过螺栓连接,所述第一轮毂的边缘设有若干圆周均匀分布的第一缺口槽,相邻第一缺口槽之间形成第一枢接座,所述第一轮子的两端通过第一枢接轴枢接在两侧的第一枢接座上;所述第二麦克纳姆轮包括第二轮毂和枢接在第二轮毂上的若干第二轮子,所述第二轮毂的中间位置设有第二轴孔,所述第二轴孔套在凸台上,所述第二轮毂上设有围绕第二轴孔设置且与连接座上的安装孔对应的第二连接孔,第二连接孔与安装孔通过螺栓连接,所述第二轮毂的边缘设有若干圆周均匀分布的第二缺口槽,相邻第二缺口槽之间形成第二枢接座,所述第二轮子的两端通过第二枢接轴枢接在两侧的第二枢接座上;第一轮子与第二轮子相互错开。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学广州学院,未经华南理工大学广州学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201621394195.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种车辆车底检查车-201821999507.2
  • 魏喜雯;杜春晓;许述正;苏畅;汤泰青;史云玲;田聪;王颖 - 黑龙江工业学院
  • 2018-11-30 - 2019-07-16 - B62D61/06
  • 本实用新型公开了一种车辆车底检查车,包括车架和安装在车架上的三个车轮,三个车轮均匀分布设置在同一圆周上,所述车轮的轮轴朝向同一圆周的径向方向设置,每个车轮均与对应的驱动器连接,所述车架上还安装有用于检查的车底检测系统;所述车轮包括两个平行设置的轮毂,所述轮毂的外周边上均匀设置有多个安装槽,所述安装槽内设置有从动轮,所述从动轮的安装轴与安装槽的两个内壁连接,两个轮毂上相邻的两个从动轮错位设置。本实用新型具备轻巧、灵活、快速、成本低等特点,便于规模化使用。
  • 多构态挂接式轮式行走机构-201821728756.8
  • 黄用华;胡敏;庄未;胡峻榕;黄美发;钟艳如;孙永厚;唐荣江;钟永全 - 桂林电子科技大学
  • 2018-10-23 - 2019-06-28 - B62D61/06
  • 本实用新型公开了一种多构态挂接式轮式行走机构,包括至少三个球形全向轮,前球形全向轮与中球形全向轮之间以及中球形全向轮与后球形全向轮之间分别通过前车架和后车架连接,各车架的前、后车架体之间设有十字轴关节,所述十字轴关节的竖直转动轴体和水平转动轴体分别连接前、后车架体,前车架体或后车车架具有可调节所连接的球形全向轮间距的伸缩结构,处于不同位置的三个球形全向轮构成了机构不同的行走构态。本实用新型通过合理分配各全向球轮的驱动力,使得行走机构能够在运动中实现多种构态的稳定保持和自由切换,从而使行走机构能够轻松驾驭多种复杂地形,成为高效、便捷的运送货物的绝佳能手。
  • 一种车辆车底检查车-201811456509.1
  • 魏喜雯;杜春晓;许述正;苏畅;汤泰青;史云玲;田聪;王颖 - 黑龙江工业学院
  • 2018-11-30 - 2019-02-15 - B62D61/06
  • 本发明公开了一种车辆车底检查车,包括车架和安装在车架上的三个车轮,三个车轮均匀分布设置在同一圆周上,所述车轮的轮轴朝向同一圆周的径向方向设置,每个车轮均与对应的驱动器连接,所述车架上还安装有用于检查的车底检测系统;所述车轮包括两个平行设置的轮毂,所述轮毂的外周边上均匀设置有多个安装槽,所述安装槽内设置有从动轮,所述从动轮的安装轴与安装槽的两个内壁连接,两个轮毂上相邻的两个从动轮错位设置。本发明具备轻巧、灵活、快速、成本低等特点,便于规模化使用。
  • 多构态挂接式轮式行走机构-201811236207.3
  • 黄用华;胡敏;庄未;胡峻榕;黄美发;钟艳如;孙永厚;唐荣江;钟永全 - 桂林电子科技大学
  • 2018-10-23 - 2019-02-05 - B62D61/06
  • 本发明公开了一种多构态挂接式轮式行走机构,包括至少三个球形全向轮,前球形全向轮与中球形全向轮之间以及中球形全向轮与后球形全向轮之间分别通过前车架和后车架连接,各车架的前、后车架体之间设有十字轴关节,所述十字轴关节的竖直转动轴体和水平转动轴体分别连接前、后车架体,前车架体或后车车架具有可调节所连接的球形全向轮间距的伸缩结构,处于不同位置的三个球形全向轮构成了机构不同的行走构态。本发明通过合理分配各全向球轮的驱动力,使得行走机构能够在运动中实现多种构态的稳定保持和自由切换,从而使行走机构能够轻松驾驭多种复杂地形,成为高效、便捷的运送货物的绝佳能手。
  • 一种复合机器人和复合机器人的控制方法-201810987623.0
  • 杨涛;王鹏程;李法设;刘雪梅 - 中科新松有限公司
  • 2018-08-28 - 2019-01-04 - B62D61/06
  • 本发明实施例公开了一种复合机器人和复合机器人的控制方法。其中,复合机器人包括:自动导引运输车AGV控制系统;所述AGV控制系统包括:相连接的主控制器和驱动机构;所述驱动机构包括至少一个转向轮和至少两个驱动轮;至少两个所述驱动轮分别设置在AGV车体底部的左右两侧,至少一个所述转向轮设置在AGV车体底部,且与车体底部的中轴线的距离在预设距离范围内;所述主控制器用于控制至少一个转向轮的转向以及控制至少两个驱动轮的转速。本发明实施例公开的复合机器人起到柔性运输的目的,有效避免抖料及摔料现象。
  • 底盘运动机构及包含其的服务机器人-201820297271.1
  • 金奇志 - 上海金步机械科技发展有限公司
  • 2018-03-02 - 2018-11-13 - B62D61/06
  • 本实用新型公开了一种底盘运动机构及包含其的服务机器人,所述底盘运动机构包括底盘座、两个滚轮、两个驱动步进电机和至少一个万向脚轮,所述万向脚轮、两个所述驱动步进电机和两个所述滚轮均连接于所述底盘座的底面,所述万向脚轮位于所述底盘座的前端,两个所述滚轮均位于所述底盘座的后端,且两个所述滚轮分别位于所述底盘座的两端,两个所述驱动步进电机的输出端分别连接于两个所述滚轮并用于驱动所述滚轮旋转。所述服务机器人包括有如上所述的底盘运动机构。本实用新型两个驱动步进电机输出不同的功率能够使得两个滚轮具有速度差的转动,从而使得底盘运动机构实现任何角度的转动,使服务机器人动作灵敏,实现服务机器人更便于实际应用。
  • 一种三轮驱动载物平台-201820279250.7
  • 谢冰倩;黄增鸿;蔡子初;陈宏豪;周述苍 - 广州慧谷动力科技有限公司;广东工业大学
  • 2018-02-28 - 2018-11-09 - B62D61/06
  • 本实用新型提供了一种三轮驱动载物平台,包括:载物台、支板和万向轮,所述载物台包括三角支架和载物板,所述三角支架设置为正三角形,三角支架的每个端角处均设置有车轮安装位,三个相同的万向轮分别安装在三角支架设置的车轮安装位上,支板安装在三角支架的端边上,载物板安装在三角支架的上表面,所述载物板上开设有中心对接孔和多个载物通孔,所述万向轮包括轮毂、台阶柱、轴套、联轴器、减速器、安装块、轴套和电机,本三轮驱动载物平台结构简单、体积小且能够全方位移动,并且使用三个同心等距分布的万向轮作为驱动轮,通过控制驱动轮所连电机的驱动力矩,实现载物平台的全方向移动。
  • 可自适应调节的机器人底座机构-201810347863.4
  • 刘傲 - 芜湖易法网络科技有限公司
  • 2018-04-18 - 2018-09-18 - B62D61/06
  • 本发明公开了一种可自适应调节的机器人底座机构,机器人底座机构包括底盘,底盘的底面固定有固定轴,固定轴上可转动地套接有旋转套,旋转套的侧面固定有多个沿水平方向设置的滑轮机构;滑轮机构包括固定在旋转套侧面的套管、伸缩杆、转轮组件、气缸和连接杆,套管中远离旋转套的一端向内凹陷形成有滑槽,伸缩杆的一端至少部分可滑动地位于滑槽内,伸缩杆的另一端固定有转轮组件,气缸固定在套管的侧面,气缸的一端通过连接杆与伸缩杆相连接,使得气缸能够带动伸缩杆沿底盘的径向方向运动;解决了现有的机器人的两个驱动轮通常是采用同轴驱动的方式,在机器人移动的过程中运行不够平稳,容易倾斜,且机器人转向不便的问题。
  • 一种底盘结构-201721606677.5
  • 梁理胜;董敏杰 - 深圳图灵智能机器人科技有限公司
  • 2017-11-27 - 2018-07-24 - B62D61/06
  • 本实用新型提供一种底盘结构,应用在机器人领域,该底盘结构包括平板结构的底盘,所述底盘的下方设有两个驱动轮和一个从动轮,所述从动轮和两个所述驱动轮呈三角形布置,两个所述驱动轮对称设置在所述底盘的前方,所述驱动轮的内侧与固定在所述底盘下方的支撑架铰接,所述支撑架的内侧固定有与所述驱动轮连接的变速箱,所述变速箱的内侧为与所述变速箱连接的驱动电机,将该底盘结构应用在机器人的底盘上,利用两个独立驱动的驱动轮,采用差速控制;而且在底盘的下方设置支撑架,支撑架承受底盘以及安装在底盘上的结构的重力,避免电机和减速箱承受额外重力,从而保证传动的稳定、减小噪音。
  • 一种机器人全向驱动装置-201721124214.5
  • 孙景涛;张宝石;艾文强;彭冲;孙志建;门文义 - 河北汇金机电股份有限公司
  • 2017-09-04 - 2018-04-10 - B62D61/06
  • 本实用新型公开了一种机器人全向驱动装置,涉及机器人技术领域,包括底盘以及设置在底盘上的三组行走驱动装置,关键在于所述行走驱动装置包括连接板、固定在连接板上的驱动电机、与驱动电机的输出轴相连的全向轮,所述连接板的一端与底盘铰接、另一端借助减震装置与底盘相连;所述减震装置包括铰接在连接板上的弹簧套筒、铰接在底盘上的连接块、套装在弹簧套筒上并且两端分别被弹簧套筒和连接块限位的压簧以及穿过弹簧套筒与连接块螺纹连接的连接轴。本实用新型通过设计减震可调的减震装置,即使在路面凹凸不平的情况下,全向驱动装置依然可以保证机器人顺利通过,而不会出现全向轮悬空和打滑的现象,避免对电机造成冲击,延长电机寿命。
  • 一种全向移动机构-201720956475.7
  • 单明明;孙泽波;莫云益 - 深圳市矩阵动力科技开发有限公司
  • 2017-08-02 - 2018-04-06 - B62D61/06
  • 本实用新型提供了一种全向移动机构,包括安装座以及三个固定在安装座下方的支撑脚,相邻两支撑脚的空间夹角相同,每个支撑脚内设有驱动电机,支撑脚的底部设有供驱动电机的转轴穿出的通孔,转轴的底部套接有盲孔垫圈,安装座上设有用于控制各驱动电机的转速和转向的控制板。与现有技术相比,该全向移动机构采用盲孔垫圈作为全向轮,可以完成前进后退、左右转弯,还可以完成左右平移,结构简单,降低设计难度和加工难度,同时生产成本降低,便于维护,广泛适用于机器人、手推车、转移输送机、货运车和行李等。
  • 一种全方位移动底盘-201621394195.3
  • 缪文南;巨泓泽;吴浩龙;周飞跃 - 华南理工大学广州学院
  • 2016-12-19 - 2017-10-20 - B62D61/06
  • 一种全方位移动底盘,包括底板和车轮组件;车轮组件包括麦克纳姆轮组和驱动麦克纳姆轮组旋转的驱动电机,三个麦克纳姆轮组呈正三角形分布;麦克纳姆轮组包括并排设置的第一麦克纳姆轮和第二麦克纳姆轮,第一麦克纳姆轮与第二麦克纳姆轮通过连接件连接;所述连接件包括圆柱形的中轴套和套在中轴套表面的连接套,所述中轴套的中间设有轴孔,所述轴孔的内壁设有键槽,所述连接套包括三个以上呈圆周均匀分布的连接座所述连接座上设有安装孔;所述中轴套的两端凸出连接套的端面形成凸台,所述第一麦克纳姆轮和第二麦克纳姆轮分别套在中轴套两端的凸台上。两个麦克纳姆轮的组合可以很好的增加轮组的负重能力,其运动时也会更平稳。
  • 沙滩车-201510456981.5
  • 郑成恩 - 郑成恩
  • 2015-07-30 - 2017-10-10 - B62D61/06
  • 本发明提供了一种行驶可靠、不易摔倒的沙滩车,包括车架、车轴、驱动装置、传动装置、第一车轮、第二车轮和第三车轮,第一车轮、第二车轮和第三车轮可转动地固定在车轴上;第一车轮包括内圈、外圈和用于连接外圈和内圈的连接件,外圈、内圈和连接件围合成一空腔,连接件上设有出入口,内圈可转动地固定在车轴上,车架设置在空腔内,车架可转动地固定在内圈上,驱动装置为柴油发动机,柴油发动机的输出端与传动装置连接。本发明的有益效果在于将车架设置在第一车轮内,第一车轮的两侧设置有第二车轮和第三车轮,通过一根车轴同时固定第一车轮、第二车轮和第三车轮,使得沙滩车行驶可靠、不易摔倒。
  • 一种智能循迹小车-201720218704.5
  • 魏俊 - 魏俊
  • 2017-03-08 - 2017-09-26 - B62D61/06
  • 本实用新型公开了一种智能循迹小车,包括上盘、底盘、左电机、右电机、电源控制单元、信号传感单元、单片机控制及电机驱动单元;左电机、右电机分别位于底盘下方用于连接并驱动车轮;上盘与底盘之间通过铜连接柱固定连接;信号传感单元为三组分别与单片机控制及电机驱动单元一起设置在上盘上方。该种小车具有工作稳定、可靠性高、操作简单以及易于维护等特点,能够自动行走,实现运输功能,可以为工业生产节省大量的时间和人力资源。本实用新型结构简单,循迹灵敏性高,转向灵活且行走稳定。该种小车制造成本低,且结构简单易于维护,通过单片机控制及电机驱动单元实现控制;适于推广应用。
  • 新型篮球机器人行走机构-201621270673.X
  • 李伟 - 康为同创集团有限公司
  • 2016-11-25 - 2017-07-07 - B62D61/06
  • 本实用新型属于篮球机器人技术领域,尤其涉及一种新型篮球机器人行走机构,包括下支撑板、上支撑板、转盘,下支撑板两侧设有左轮和右轮,左轮、右轮分别与左侧电机、右侧电机连接,下支撑板前侧设有万向轮,上支撑板、下支撑板通过长螺栓和螺母固定连接,转盘设置在上支撑板上方,并与控制电机连接,上支撑板上下两侧设有穿过长螺栓并与上支撑板接触的弹片,下支撑板上下两侧设有穿过长螺栓并与下支撑板接触的弹片。本实用新型的有益效果是行走速度快,转弯灵活,并且能进行360°范围自由旋转,并可以用伺服电机控制精确控制,抢球时速度更快、行走更快,增加了投球和抢球机会。
  • 一种新型交通工具-201620728733.1
  • 李长生 - 李长生
  • 2016-07-12 - 2017-06-20 - B62D61/06
  • 本实用新型公开一种新型交通工具,包括车体,其特征在于,所述的车体横向宽度850~1000mm,车体的前侧设置并行的双轮,车体的后侧设置单轮,并且在车体左右侧靠后位置处还设置有平衡轮,平衡轮通过伸缩机构连接在车体上,伸缩机构带动平衡轮向车体左右侧展开或收拢。本实用新型所述的新型交通工具结构紧凑体积小,占用路面宽度小,可有效缓解拥堵,提高道路资源利用效率,在交通畅通时通过伸缩机构向车体的左右侧展开平衡轮,实现快速稳定的行驶,而在遇到拥堵或路面较窄时,通过伸缩机构将平衡轮收拢到车体左右侧边,减小交通工具的横向占用宽度提高通过性,有效节约能源,减少废气排放,改善环境、空气质量。
  • 一种智能循迹小车-201710133554.2
  • 魏俊 - 魏俊
  • 2017-03-08 - 2017-05-31 - B62D61/06
  • 本发明公开了一种智能循迹小车,包括上盘、底盘、左电机、右电机、电源控制单元、信号传感单元、单片机控制及电机驱动单元;左电机、右电机分别位于底盘下方用于连接并驱动车轮;上盘与底盘之间通过铜连接柱固定连接;信号传感单元为三组分别与单片机控制及电机驱动单元一起设置在上盘上方。该种小车具有工作稳定、可靠性高、操作简单以及易于维护等特点,能够自动行走,实现运输功能,可以为工业生产节省大量的时间和人力资源。本发明结构简单,循迹灵敏性高,转向灵活且行走稳定。该种小车制造成本低,且结构简单易于维护,通过单片机控制及电机驱动单元实现控制;适于推广应用。
  • 一种单人驾驶小车-201611214092.9
  • 聂宗桃;曾飞延;何筱杰;席通辉;王文龙 - 东莞产权交易中心;聂宗桃;曾飞延;何筱杰;席通辉;王文龙
  • 2016-12-23 - 2017-05-31 - B62D61/06
  • 本发明提供了一种单人驾驶小车,包括车身、一对前轮、一只后轮以及驱动系统和转向系统,车身包括车身前部、车身中部、车身尾部,一对前轮通过一前轮轱辘架设在车身前部下方位置,车身尾部后设置有一只后轮,后轮两侧分别设置有承重轴,一前轴固定设置在车身中部,承重轴与前轴连接。车身内只有一个驾驶空间,可以容纳一个驾驶人员,这样尤其适合在城市内交通拥挤的地方使用,减少使用空间停放车辆,在路面行驶中也能减少堵车的实际问题。
  • 基于三角结构的运载平台-201621117916.6
  • 孙正林;王静 - 孙正林
  • 2016-10-13 - 2017-04-05 - B62D61/06
  • 本实用新型公开了一种基于三角结构的运载平台,包括呈三角形布置的支撑骨架和一个形变骨架,两支撑骨架端头之间、形变骨架两端与对应的支撑骨架端头之间分别连接有安装板,各安装板上分别对应安装有行走装置,形变骨架与相对的安装板之间连接有形变驱动装置,其中一支撑骨架上安装有套板平台,另一支撑骨架上安装有配合使用的插板平台,插板平台和套板平台一端转动连接;行走装置可以带动运载平台前行并调向,通过形变驱动装置可以改变运载平台的宽度,整体呈三角形结构,在狭小空间内可以收缩自身体积,顺利的进入狭小空间内进行作业,可用于家庭清洗、吸尘、寻找掉落物以及野外救援等多种领域,实用性强,体积小,控制简单。
  • 一种具有全方位移动功能的智能机器人-201620169011.7
  • 陈丽丽 - 陈丽丽
  • 2016-03-04 - 2016-07-06 - B62D61/06
  • 本实用新型属于移动机械装置技术领域,具体涉及一种具有全方位移动功能的智能机器人。该智能机器人包括头状部分、身体部分和至少三个轮组,头状部分固定设置于身体部分的上面,轮组均安装在身体部分的下面;轮组包括球状体、轴和半圆形外壳,球状体直径小于半球形外壳的内径,球状体位于半圆形外壳内,球状体上具有通过球心的通孔,半圆形外壳两侧有与球状体通孔相配合的圆孔,轴的直径均小于球状体上通孔和半圆形外壳上圆孔的直径,球状体与半圆形外壳通过轴连接。本实用新型可以用于家庭、工业等领域。
  • 一种全向轮驱动的机器人驱动平台-201520809637.5
  • 曹鸿 - 旗瀚科技股份有限公司
  • 2015-10-20 - 2016-02-24 - B62D61/06
  • 本实用新型涉及一种全向轮驱动的机器人驱动平台,由电机、全向轮以及底盘组成,电机和全向轮各3组,电机通过支架固定在底盘上,全向轮通过轴承座固定在底盘上,轴承座上设有轴承孔,全向轮的轴穿过轴承孔与电机的轴联接。本实用新型的机器人驱动平台可以向任意方向做直线运动而不需要事先作旋转运动,整个平台具有良好的平衡性能。
  • 垂直转轴式全向移动装置-201510784422.7
  • 赵鹏举;陈卫;吴焱岷;刘明;赵俊宇;周加雄;张良进;陈寒波 - 重庆电子工程职业学院
  • 2015-11-16 - 2016-02-17 - B62D61/06
  • 本发明公开了一种垂直转轴式全向移动装置,包括底盘、第一及第二驱动轮、全向轮、第一至第三电机、第一及第二垂直转轴控制机构以及控制器;所述第一、第二驱动轮以及全向轮设于所述底盘下,它们之间连线形成三角形,第一至第三电机分别与第一、第二驱动轮以及全向轮连接,分别驱动第一、第二驱动轮以及全向轮的滚动部分进行转动;第一及第二垂直转轴控制机构分别与所述第一及第二驱动轮连接以分别控制第一及第二驱动轮按设定角度转向;第一至第三电机、第一及第二垂直转轴控制机构还同时与所述控制器连接。上述全向移动装置,底盘拥有更高的灵活度,可选择的行驶方向更多,实现各方向自由行驶,在狭窄通道内可以灵活的移动,运行效率更高。
  • 轮式驱动系统及车辆和机器人-201520724200.1
  • 张和光;佘文志;汪雅楠 - 北京云迹科技有限公司
  • 2015-09-17 - 2016-01-13 - B62D61/06
  • 本实用新型公开了一种轮式驱动系统及车辆和机器人。所述轮式驱动系统可包括:底盘框架;第一驱动轮和第二驱动轮,第一驱动轮和第二驱动轮分别设置在所述底盘框架的底部前端两侧;以及从动轮,从动轮设置在所述底盘框架的底部后端的中部。本公开可以通过设置在前端的两个驱动轮以及设置在后端的一个从动轮,使得根据本公开的轮式驱动系统具有更强的越障能力,能够更容易地通过不平整的地面。
  • 微型倒三轮式电动轿车-201520469424.2
  • 牛兴鹏 - 牛兴鹏
  • 2015-07-03 - 2015-12-02 - B62D61/06
  • 本实用新型公开了一种微型倒三轮式电动轿车,包括车厢和前双轮外转子电机直接驱动后单轮转向式结构,还包括设于车厢前端的驾驶车门、设于车厢中部一侧的乘客车门、设于车厢前端顶部的车顶灯和设于车厢尾端的示警灯,所述示警灯为设于车厢尾端的向后照射的T形LED灯和向前照射的闪光灯;本实用新型旨在提供一种体积小、重量轻、操作灵活、容易通过、使用方便、节能减排、费用低廉、乘坐舒适能与现有轿车媲美的小型交通工具,其采用倒三轮结构,能够充分发挥行驶稳定、转向灵活、的优点,采用电机驱动费用低、用于近距离出行活动,既能节省能源,又使用方便、还能有效降低城市道路拥堵减少污染排放,它的问世将会给设会带来丰厚的回报。
  • 一种双轴后独轮驱动电动汽车-201520155337.X
  • 陆海;梁巍 - 南宁学院
  • 2015-03-19 - 2015-10-07 - B62D61/06
  • 本实用新型公开了一种双轴后独轮驱动电动汽车,包括:车架;两个前转向轮,其设置在车架的前端;后驱动轮,其通过后平叉设置在所述车架的后端;电动机,其通过链条传动驱动所述后驱动轮。本实用新型采用后独轮驱动,减少了车轮接触地面时车辆的滚动阻力,而且省略传统汽车的变速器与差速器的总成,进而减轻汽车的整备质量,节省车载电池的消耗,从而大大提高车辆的续航能力;并设置与减震器连接的加长杠杆,通过调节减震器与加长杠杆之间的连接位置,可以适合使用于不同路况条件,让车辆在各种路况条件下能够保持驱动轮紧贴路面,有足够的驱动力,方法简单、成本低、重量轻、并达到了设计的强度要求。
  • 一种高通过性遥控三轮农用机车-201510380726.7
  • 秦广泉 - 合肥多加农业科技有限公司
  • 2015-06-30 - 2015-09-23 - B62D61/06
  • 本发明涉及一种高通过性遥控三轮农用机车,包括机架、车轮、驱动系统、转向系统和控制系统,控制系统与驱动系统、转向系统相连接用以控制它们的运行,机架包括主体架、前轮支架和后轮支架,前轮支架和后轮支架设在主体架的底部,前轮支架和后轮支架的下端装有车轮,前轮支架和后轮支架具有一定的高度,从而使主体架有足够的离地间隙,保证机车从作物田间穿行,车轮使用水田轮或者宽度小于5cm的车轮;该农用机车轻巧,速度快,对作物伤害小。
  • 一种单轮驱动结构及三轮扫地车-201520242556.1
  • 苏献 - 佛山市格美清洁设备有限公司
  • 2015-04-21 - 2015-08-26 - B62D61/06
  • 本实用新型涉及清洁环保设备领域,更具体地,涉及一种单轮驱动结构及装配有该单轮驱动结构的三轮扫地车,该单轮驱动结构,包括底盘、驱动轮、辅助轮、固定在底盘上的后轮轴、驱动装置、与驱动装置相连接的传动装置,所述驱动轮固定在后轮轴一侧,辅助轮固定在后轮轴另一侧,驱动轮与传动装置相连接,本实用新型公开的单轮驱动结构及装配有该单轮驱动结构的三轮扫地车,能有效的减少驱动结构占用的空间,利于扫地车内的布置,使垃圾箱的容量增大,且装配有该单轮驱动结构的三轮扫地车,生产成本低廉,适合大量生产。
  • 一种万向行走机构-201510035497.5
  • 高斌;朱景华 - 温州职业技术学院
  • 2015-01-23 - 2015-06-03 - B62D61/06
  • 本发明提供一种万向行走机构,包括机械结构和控制系统,机械结构包括载物平台,所述载物平台的下底面周向均布有至少三个行走轮及用于驱动所述行走轮转动的电机,每个所述电机上均连接有一用于控制电机转速的控制线路板,所述控制线路板与控制器连接;所述行走轮的侧壁周向均布有小滚轮,所述小滚轮的转动轴线垂直于所述行走轮的转动轴线。本发明万向行走机构,周向设置若干滚轮,并在滚轮上设置小滚轮,通过控制滚轮之间的转速差实现任意角度换向和行走;具有以下优点:操作简单,无需熟练的技术即能完成换向和行走;转动半径小,可在狭小空间内使用;机动性能好,灵活性高,无需转向即能改变行走方向,适用于各高自动化、智能化的探测设备。
  • 一种带悬挂的机器人平台-201420313952.4
  • 周林榛 - 成都航发液压工程有限公司
  • 2014-06-13 - 2014-10-15 - B62D61/06
  • 本实用新型公开了一种带悬挂的机器人平台,包括底盘主体、轮系结构等部件,其轮系结构具有独立悬挂结构,由悬挂摆臂、避震器、末级减速器、电机、轮子共同组成,该悬挂结构使机器人能够适应一定凹凸不平的路面,能够更加平稳高速的运行通过,减小了机器人主体在运动中由于地面凹凸不平所产生的震动,不容易造成颠簸而使底盘倾覆或对搭载的器件造成损伤;在多于三轮轮系的底盘结构中,该悬挂结构由于具有一定的悬挂缓冲行程,解决了多余三点接触地面很难共面的问题,提高了机器人的运动性能与可靠性。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top