[发明专利]一种城市立交桥下凹段雨水非动力排水系统施工方法

摘要

本发明提供的一种城市立交桥下凹段雨水非动力排水系统施工方法，通过根据立交桥非动力排放高程差ΔH确定雨水排放点，然后确定立交桥下凹段排水汇水区域，并计算立交桥下凹段的雨水排放规模，最后对立交桥雨水非动力排放系统进行施工。通过对立交桥所在地域范围内排放点的论证，使得大量立交桥排水能够采用非动力排水模式，更加高效易行。解决了现有技术中采用泵站动力系统排水模式存在的问题，减小了工程占地面积，缩短了建设周期，投资小，能耗低，显著降低了系统运行对电能的依赖，明显的提高了系统运行的可靠性。

主权项

1.一种城市立交桥下凹段雨水非动力排水系统施工方法，其特征在于：第一步：根据立交桥非动力排放高程差ΔH确定雨水排放点，排放高程差ΔH按下式计算：排放高程差ΔH＝立交桥下凹段低点高程‑(非动力排水系统排放点处高程+安全水头H)安全水头H取值分三种情况，为：H＝0.5米，非动力排水系统排放点为市政雨水排水系统中的大型管渠H＝常水位高程h1+0.5，非动力排水系统排放点为湖塘水系H＝洪水位高程h2+0.5，非动力排水系统排放点为河道或防洪沟将排放高程差ΔH与坡度差进行比较，其中该坡度差是排水总干管(20)的起点和终点的高程差，当排放高程差ΔH大于坡度差时，说明该排放点满足重力排放要求，系统的排放点选择恰当，立交桥雨水非动力排放可行；其中，排水总干管(20)的起点为排水总干管(20)与跌水井(24)的连接处，排水总干管(20)的终点是排水总干管(20)将雨水排放到非动力排水系统排放点的排水口(27)；第二步：确定立交桥的雨水汇水区域的面积，计算立交桥下凹段的雨水排放规模；第三步：对立交桥雨水非动力排放系统进行施工，将排放系统分为子系统一(12)、子系统二(13)、子系统三(14)、子系统四(15)，子系统一(12)和子系统三(14)组成第一雨水系统；子系统二(13)和子系统四(15)组成第二雨水系统，第一雨水系统和第二雨水系统通过加重钢砼管(19)连接后将雨水排入总跌水井(24)，之后将雨水排入排水总干管(20)，排水总干管(20)是整个雨水非动力排水系统的出水总干管，排水总干管(20)一直向下游敷设至非动力排水系统排放点；排放系统还包括：子系统一(12)和子系统二(13)包括六箅收水浅井一(17)，六箅收水浅井一(17)是子系统一(12)和子系统二(13)的收水构筑物，收集雨水后通过连接管(22)排入集水井(23)；子系统三(14)和子系统四(15)包括六箅收水浅井二(16)，六箅收水浅井而(16)是子系统三(14)和子系统四(15)的收水构筑物，收集雨水后通过连接管(22)排入集水井(23)；十六箅收水浅沟(21)设置于立交桥下凹段低点处的左右两侧，十六箅收水浅沟(21)通过连接管(25)排入检查井(26)，两座检查井(26)分别接入各自系统的跌水井(28)，跌水井(28)之间通过管道(19)连通后，接入总跌水井(24)；立交桥雨水通过4个子系统将雨水收集并汇至总跌水井(24)后，排入总干管(20)，总干管(20)是整个雨水系统的出水总干，总干管(20)一直向下游敷设至截洪沟(6)，将雨水最终排入截洪沟(6)，雨水排出口做八字出水口(27)。