[发明专利]一种汽车引擎盖制造用压板装置有效
申请号: | 201710486760.1 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN107263902B | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 罗佑新;车晓毅;汪超 | 申请(专利权)人: | 湖南文理学院 |
主分类号: | B30B1/24 | 分类号: | B30B1/24;B30B15/32;B24B47/12;B24B47/22 |
代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 刘红祥 |
地址: | 415000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车引擎盖制造用压板装置,包括外框,所述外框内壁底部的左侧固定连接有第一电机,所述第一电机输出轴的一端固定连接有丝杆,所述丝杆的表面螺纹连接有移动块,并且移动块的顶部转动连接有连杆,所述连杆远离移动块的一端转动连接有底压板,所述外框内壁底部的右侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴上固定连接有第一皮带轮,涉及汽车制造设备技术领域。该汽车引擎盖制造用压板装置,实现引擎盖的连续加工,大大增加了工作效率,减少了加工时间,并且减少了工人的工作量,有利于工厂的大批量生产,无需人工取出引擎盖,给使用者带来便利,使得引擎盖更加的光整,便于后续的安装,增加装置的实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 引擎盖 制造 压板 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车引擎盖制造用压板装置,包括外框(1),其特征在于:所述外框(1)内壁底部的左侧固定连接有第一电机(2),所述第一电机(2)输出轴的一端固定连接有丝杆(5),所述丝杆(5)的表面螺纹连接有移动块(3),并且移动块(3)的顶部转动连接有连杆(4),所述连杆(4)远离移动块(3)的一端转动连接有底压板(6),所述外框(1)内壁底部的右侧固定连接有第二电机(9),所述第二电机(9)的输出轴上固定连接有第一皮带轮(10),所述第一皮带轮(10)的表面通过皮带(11)传动连接有第二皮带轮(12),并且第二皮带轮(12)的背面固定连接有第一传动轮(13),所述第一传动轮(13)的表面通过传动带(14)传动连接有第二传动轮(15),所述外框(1)内壁顶部的左侧固定连接有顶框(18),并且顶框(18)内壁的底部固定连接有第三电机(19),所述第三电机(19)输出轴的一端固定连接有第一链条轮(20),并且第一链条轮(20)的表面通过链条(21)传动连接有第二链条轮(22),所述第二链条轮(22)的表面固定连接有升降装置(23),所述升降装置(23)的一侧啮合有齿条(24),所述外框(1)内壁的右侧滑动连接有横杆(30),并且横杆(30)的顶部固定连接有第四电机(26),所述第四电机(26)输出轴的一端固定连接有第一转轮(27),并且第一转轮(27)的表面通过转动带(28)传动连接有第二转轮(29),所述第二转轮(29)的表面固定连接有磨盘(31),所述磨盘(31)的表面与横杆(30)的一端转动连接,并且横杆(30)的一端固定连接有伸缩装置(25),所述伸缩装置(25)的一侧与外框(1)内壁的一侧固定连接。
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