[发明专利]基于变压器台区负荷信息的交流充电桩及其控制电路有效
申请号: | 201710772180.9 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107394857B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | 青志明;宗伟;敬勇;秦燕;罗泽岷;张宏艳;胡军毅;王义;谢焰;张发标;周飞;彭思维;刘克恒;章陈勇;罗雨顺;邹燕;傅相忠 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网重庆市电力公司技能培训中心;重庆双电科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02;B60L53/64;B60L53/62 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲;代婵 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于变压器台区负荷信息的交流充电桩及其控制电路,其控制电路包括控制单元、载波通信模块、电源单元、电动汽车充电控制电路、电动汽车电池电量采集电路,控制单元经载波通信模块与电力线连接,用于上传各种信息给台区中央控制器并接收台区中央控制器下发的指令信号和显示命令;电动汽车电池电量采集电路用于采集电动汽车电池电量并传递给控制单元;指令输入单元、显示单元与控制单元连接;控制单元用于接收台区中央控制器下发的指令信号,输出控制信号给电动汽车充电控制电路,控制电动汽车的充电状态。其利用各小区台区变压器容量的余量为电动汽车充电。 | ||
搜索关键词: | 基于 变压器 负荷 信息 交流 充电 及其 控制电路 | ||
【主权项】:
一种基于变压器台区负荷信息的交流充电桩的控制电路,其特征在于:包括控制单元、通信模块、电源单元、电动汽车充电控制电路、电动汽车电池电量采集电路,所述电源单元用于给控制单元、通信模块、电动汽车充电控制电路、电动汽车电池电量采集电路供电;所述控制单元分别与通信模块、电动汽车电池电量采集电路、电动汽车充电控制电路、指令输入单元和显示单元电连接;所述电动汽车电池电量采集电路用于采集电动汽车电池电量并传递给控制单元;所述指令输入单元用于采集客户需求信息并传递给控制单元;所述控制单元用于经通信模块上传电动汽车电池电量信息以及客户需求信息给台区中央控制器,并接收台区中央控制器下发的指令信号和显示命令;所述控制单元用于接收台区中央控制器根据综合分析当前台区变压器容量余量以及各充电桩上传的电动汽车电池电量信息和客户需求信息后下发的指令信号,输出控制信号给电动汽车充电控制电路,控制电动汽车的充电状态,所述控制单元用于接收台区中央控制器下发的显示命令,控制显示单元显示相应信息。
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