[发明专利]机动车锁有效
| 申请号： | 201711202200.5 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN108071281B | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | T·施米德特;S·屈尔肯;L·格劳特 | 申请（专利权）人： | 博泽车锁系统有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/20 | 分类号： | E05B81/20;E05B81/50;B60N2/20;B60N2/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;李雪莹 |
| 地址： | 德国伍*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于固定机动车的调节元件的机动车锁，其中机动车锁在装配的状态中为了固定调节元件与关闭件相互作用，其中机动车锁具有能够调节的锁销和配属于锁销的、能够调节的止挡爪，其中，锁销能够调节进主关闭状态中和打开状态中，其中止挡爪能够调节进沉入状态中和卸出状态中，其中，机动车锁具有张紧机构，使得张紧机构在锁销位于主关闭状态中时并且止挡爪位于沉入状态中时能够被置于张紧状态中，在该张紧状态中，张紧机构将机械的预张紧传递至锁销在其打开方向上，并且张紧机构能够被置于松脱状态中，在该松脱状态中回溯至张紧机构的预张紧被降低并且被松脱。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 | ||
【主权项】：
1.用于固定机动车的调节元件(2)的机动车锁，其中，所述机动车锁(1)在装配的状态中为了固定所述调节元件(2)与关闭件(3)相互作用，其中所述机动车锁(1)具有能够调节的锁销(4)和配属于所述锁销(4)的、能够调节的止挡爪(5)，其中，所述锁销(4)能够调节进主关闭状态中和打开状态中，在该主关闭状态中所述锁销处于与所述关闭件(3)的固定接合中，在该打开状态中所述锁销释放所述关闭件(3)，其中，所述止挡爪(5)能够调节进沉入状态中和卸出状态中，在该沉入状态中止挡爪在接合位置(7)处处于与所述锁销(4)的接合中，并且所述锁销(4)在接合位置(7)处保持在所述主关闭状态中，在该卸出状态中所述止挡爪释放所述锁销(4)，其特征在于，所述机动车锁(1)具有张紧机构(9)，使得所述张紧机构(9)在所述锁销(4)位于所述主关闭状态中时并且所述止挡爪(5)位于所述沉入状态中时能够被置于张紧状态中，在该张紧状态中，所述张紧机构(9)将机械的预张紧传递至所述锁销(4)在其打开方向(6)上，并且所述张紧机构(9)能够被置于松脱状态中，在该松脱状态中回溯至所述张紧机构(9)的预张紧被降低并且被松脱。
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