[发明专利]一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置在审

专利信息
申请号: 201711398508.1 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN109958473A 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 胡鹏;黄新;刘道清;叶兆芳;纪广军;金振宇;索贵涛;李超 申请(专利权)人: 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第四工程有限公司
主分类号: E21F17/06 分类号: E21F17/06;E21F17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200436 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置,包括口型支撑架、垂直固定在口型支撑架下端面的四个顶角处的支撑脚、平行设置在口型支撑架上端面的限位板和定位调节机构以及固定设置在定位调节机构下端面的液压伸缩系统,定位调节机构包括相对设置的竖直滑道、滑动设置在竖直滑道内的滑动支撑杆和固定设置在滑动支撑杆上端面的凹型定位块组,贯穿竖直滑道的上端面螺纹连接有第一紧固螺栓,第二支撑杆和第三支撑杆上均贯穿设有与第一紧固螺栓相对的螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有第二紧固螺栓,第二紧固螺栓的自由端在第二支撑杆和第三支撑杆的上端面穿出,本发明提高了接触网弧形槽道的平行度和安装精确度,保证后期槽道预埋施工的施工质量。
搜索关键词: 紧固螺栓 支撑杆 口型 定位调节机构 弧形槽道 竖直滑道 支撑架 铁路隧道接触网 滑动支撑杆 定位装置 固定设置 上端 螺纹孔 上端面 下端 液压伸缩系统 凹型定位块 内螺纹连接 垂直固定 滑动设置 螺纹连接 平行设置 相对设置 顶角处 接触网 平行度 限位板 支撑脚 自由端 贯穿 槽道 穿出 预埋 施工 保证
【主权项】:
1.一种用于铁路隧道接触网弧形槽道的定位装置,其特征在于:包括口型支撑架、垂直固定在所述口型支撑架下端面的四个顶角处的支撑脚、平行设置在所述口型支撑架上端面的限位板和定位调节机构以及固定设置在所述定位调节机构下端面的液压伸缩系统,所述口型支撑架包括第一支撑杆和分别与所述第一支撑杆的两个端面相互垂直的第二支撑杆和第三支撑杆,所述第二支撑杆和第三支撑杆相互平行,所述限位板垂直焊接在所述第一支撑杆上;所述定位调节机构固定设置在所述第二支撑杆和第三支撑杆之间,所述定位调节机构包括相对设置在所述第二支撑杆和第三支撑杆上的竖直滑道、滑动设置在所述竖直滑道内的滑动支撑杆和固定设置在所述滑动支撑杆上端面的凹型定位块组,贯穿所述竖直滑道的上端面螺纹连接有第一紧固螺栓,所述第二支撑杆和第三支撑杆上均贯穿设有与所述第一紧固螺栓相对的螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有第二紧固螺栓,所述第二紧固螺栓的自由端在所述第二支撑杆和第三支撑杆的上端面穿出,所述凹型定位块组的凹槽方向与所述限位板相对设置;所述液压伸缩系统的伸缩杆与所述滑动支撑杆的下端面固定连接。
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  • 本实用新型公开了一种铁路及公路隧道水沟电缆槽机械化施工成套机械,包括水沟模板、电缆槽模板、外模板、模架和龙门吊,水沟模板的上表面焊接有第一法兰,水沟模板的两端连接有第一侧板,电缆槽模板的上表面焊接有第二法兰,电缆槽模板的两端连接有第二侧板,外模板的下表面连接有调平螺杆,外模板的上表面焊接有第三法兰。本铁路及公路隧道水沟电缆槽机械化施工成套机械,通过水沟模板、电缆槽模板、外模板和模架构架出整体模板,水沟电缆槽施工采用自制无线遥控龙门吊吊装模板,混凝土采用龙门吊配料斗方式入模,整体结构简单,操作方便,改善了原有的人工配小钢模的施工条件,提高了工程质量,节约了生产资源。
  • 一种安装在隧道壁的圆形方向盒支架-201820405760.4
  • 王艳辉 - 中铁建电气化局集团南方工程有限公司
  • 2018-03-23 - 2018-10-12 - E21F17/06
  • 本实用新型提供一种安装在隧道壁的圆形方向盒支架,包括竖直固定架和水平承重架,所述竖直固定架由隧道壁固定板和承重连接板组成,所述水平承重架由活动连接板和水平安装板组成,水平承重架与承重连接板通过可调螺栓活动连接,所述隧道壁固定板上设有化学螺栓固定孔。本实用新型结构简单,把方向盒安装在隧道壁操作简便,方便后期信号电缆成端,配线,施工效率提高。
  • 综采工作面拖缆小车回轨装置-201721833097.X
  • 闫宁;陈建如;聂晋甫;李剑青;张贵成;张建军;范新春;许德芳;李文静;李中华 - 大同煤矿集团雁崖煤业有限公司
  • 2017-12-25 - 2018-09-11 - E21F17/06
  • 本实用新型公开了一种综采工作面拖缆小车回轨装置,包括底座,在所述底座顶部中央设有液压缸,所述液压缸顶部通过千斤顶与支撑架顶板底部连接,所述支撑架侧板与轴承支架侧板活动连接,所述轴承支架底板顶部设有轴承,所述液压缸侧面底部设有进液口,液压缸侧面顶部设有回液口,所述进液口与回液口通过液压管与拖缆小车的供液系统连接,且液压操作阀设在拖缆小车上。本实用新型在拖缆小车脱轨后,将轴承支架底板伸入脱轨的拖缆小车底部,通过操作液压操纵阀将千斤顶升起,再通过调整轴承支架的高低使拖缆小车至合适的位置,再操作操纵阀将千斤降下,拖缆小车车轮随之落回至轨道上,完成拖缆小车的回轨操作,解决了现有技术费时费力的问题。
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