[实用新型]新型三轮车车棚

摘要

新型三轮车车棚，安装在车体上，车体包括车斗，所述车斗上连接有车棚，车棚包括固定车棚和一个以上的滑动车棚，固定车棚和滑动车棚的形状相适配且均为“门”字形，固定车棚与相邻的滑动车棚之间套设；当滑动车棚为两个以上时，相邻的滑动车棚之间套设；固定车棚的前侧与车斗的前部固定连接，滑动车棚左右两侧的底边与对应的车斗左右两侧滑动连接，车斗左右两侧沿水平方向均设有滑条，采用滑动的方式使得车棚可以快速打开和快速关闭，提高效率，使用起来非常方便，并且结构比较简单，制造成本低。

主权项

新型三轮车车棚，安装在车体上，车体包括车斗，所述车斗上连接有车棚，其特征在于：车棚包括固定车棚和一个以上的滑动车棚，固定车棚和滑动车棚的形状相适配且均为“门”字形，固定车棚与相邻的滑动车棚之间套设；当滑动车棚为两个以上时，相邻的滑动车棚之间套设；固定车棚的前侧与车斗的前部固定连接，滑动车棚左右两侧的底边与对应的车斗左右两侧滑动连接，车斗左右两侧沿水平方向均设有滑条，滑动车棚的底边对应设有滑槽；与固定车棚相邻的滑动车棚为第一滑动车棚，当第一滑动车棚滑动到固定车棚的位置时，第一滑动车棚位于固定车棚的内侧或外侧，在固定车棚的后侧边沿设有竖直的第一弯折部，相邻的第一滑动车棚的前侧边沿对应设有第二弯折部，第一滑动车棚向后滑动到最后方时第一弯折部与第二弯折部扣合，在第一弯折部和/或第二弯折上设有密封条，密封条位于第一弯折部与第二弯折部相邻的面之间。