[实用新型]轮边减速器用推力轴承有效
| 申请号： | 201720261390.7 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN206754151U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 张志明;徐福存;耿池朋;司春梅;陈国振;张学强;王允科 | 申请（专利权）人： | 山东湖西王集团有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/32 | 分类号： | F16C19/32;F16C19/46;F16C33/46;F16C33/58;F16C33/64;F16H57/08 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人： | 张贵宾 |
| 地址： | 274000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型的轮边减速器用推力滚针轴承，其特征在于包括相互连接的轴圈、座圈、保持架和滚动体，轴圈的内侧有向上的翻边，座圈的外侧有向下的翻边，轴圈、座圈通过铆合的方式形成一个封闭盒，把滚动体和保持架锁在封闭盒内，保持架上均匀设置有若干个空格用于容纳滚动体。本实用新型的有益效果是，轮边减速器齿轮两边的垫片由冲压盒型推力滚针轴承代替，由滚动摩擦代替滑动摩擦，大大减小摩擦力，解决了行星轮、太阳轮、垫片、减速器壳异常磨损而失效的问题。使行星轮、太阳轮、减速器壳的寿命提高了10倍，降低了轮边减速器的维修费用及工时。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 器用 推力 轴承 | ||
【主权项】：
一种轮边减速器用推力轴承，其特征在于：包括相互连接的轴圈、座圈和滚动体，轴圈的内侧有向上的翻边，座圈的外侧有向下的翻边，轴圈、座圈通过铆合的方式形成一个封闭盒，把滚动体锁在封闭盒内。
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