[实用新型]一种电动客车电池包骨架焊接柔性工装有效
| 申请号： | 201720507625.6 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN206824887U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 马南南;耿硕;马若桓 | 申请（专利权）人： | 天津比亚迪汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 天津市武清区武清汽*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型旨在提供一种电动客车电池包骨架焊接柔性工装，不仅能够完成电池包骨架的定位和加紧，而且在电池包形状和尺寸发生变动时能够快速的进行调整，以适应不同类型的电池包骨架结构，另外此种电动客车电池包骨架焊接柔性工装结构简单、操作便捷、可靠性强，工作效率高，易于使用推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 电池 骨架 焊接 柔性 工装 | ||
【主权项】：
一种电动客车电池包骨架焊接柔性工装，其特征在于：包括: 工装平台（1）、脚杯（2）、X向滑轨（3）、Y向滑轨（4）、Z向立柱限位块总成（5）、快速夹总成（6）；先将工装平台（1）放置在地面上，通过旋转脚杯（2）调整螺栓来调整工装平台（1）的水平面，即通过旋转脚杯（2）调整螺栓来使工装平台（1）上表面处于水平位置，X向滑轨（3）使用螺栓固定在工装平台（1）上，X向滑轨（3）与Y向滑轨（4）通过T型槽用螺栓和螺母拧紧连接固定，Z向立柱限位块总成（5）与Y向滑轨（4）通过T型槽用螺栓和螺母拧紧连接固定，快速夹总成（6）与Y向滑轨（4）通过T型槽用螺栓和螺母拧紧连接固定。
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