[实用新型]一种平移型小线间距单渡线单轨道岔有效
| 申请号： | 201721432288.5 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207567582U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 何翔;朱丹;张浩;耿明;卫垚;周明翔;刘辉;魏璇;张银龙;崔万里 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/12 | 分类号： | E01B25/12 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种平移型小线间距单渡线单轨道岔，包括道岔底座(14)和固定道岔梁构件，所述固定道岔梁构件之间设有多根导轨(12)，所述导轨(12)上设有渡线道岔组件及直线道岔组件，所述渡线道岔组件包括第一渡线道岔平移梁(5)和第二渡线道岔平移梁(6)，所述直线道岔组件包括第一直线道岔平移梁(7)、第三直线道岔平移梁(9)、第二直线道岔平移梁(8)及第四直线道岔平移梁(10)。本实用新型的平移型小线间距单渡线单轨道岔，在固定道岔梁构件之间设置多组平移道岔梁构件，平移道岔梁构件与道岔底座之间设置导轨和滑块，通过驱动电机驱动齿轮齿条，从而带动不同平移道岔梁构件运动，实现不同工况下的快速换撤。 | ||
| 搜索关键词： | 平移梁 道岔 渡线道岔 平移 单轨道岔 固定道岔 道岔梁 梁构件 平移型 渡线 小线 本实用新型 道岔组件 导轨 底座 多根导轨 构件运动 驱动齿轮 驱动电机 组件包括 齿条 滑块 | ||
【主权项】：
1.一种平移型小线间距单渡线单轨道岔，包括道岔底座(14)及设于其两端的固定道岔梁构件，其特征在于，所述固定道岔梁构件之间设有多根导轨(12)，所述导轨(12)上设有渡线道岔组件及直线道岔组件，其中，所述渡线道岔组件包括第一渡线道岔平移梁(5)和第二渡线道岔平移梁(6)，所述直线道岔组件包括第一直线道岔平移梁(7)、第三直线道岔平移梁(9)、第二直线道岔平移梁(8)及第四直线道岔平移梁(10)；所述第一直线道岔平移梁(7)和第三直线道岔平移梁(9)构成一组，设于所述固定道岔梁构件的一端，所述第二直线道岔平移梁(8)及第四直线道岔平移梁(10)构成另一组，设于所述固定道岔梁构件的另一端，所述第一渡线道岔平移梁(5)设有所述第一直线道岔平移梁(7)和第三直线道岔平移梁(9)的外侧，所述第二渡线道岔平移梁(6)设于所述第二直线道岔平移梁(8)及第四直线道岔平移梁(10)的外侧；所述道岔底座(14)上还设有驱动电机(17)，用于驱动所述渡线道岔组件或直线道岔组件沿滑块(11)运动，实现不同工况下的快速换撤。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第四勘察设计院集团有限公司，未经中铁第四勘察设计院集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721432288.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：综采工作面临时轨道
- 下一篇：一种转动型复式交分单轨道岔
- 同类专利
- 一种旋转式空轨道岔-201821736010.1
- 庞文明;张海瑞;何久龙;戴紫娟;刘勇 - 唐山中铁亨通道岔有限公司
- 2018-10-25 - 2019-10-15 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种旋转式空轨道岔，包括上支撑板和旋转变轨装置，所述上支撑板的右端固定连接有直向进入轨道，所述上支撑板的底面左端从前至后一次固定连接有第一弯轨、第二弯轨、第三弯轨和第四直轨，所述上支撑板的底面四角处均固定连接有支撑柱，所述上支撑板的上表面左端开设有进入槽，所述进入槽的前端和后端均一体成型有支撑块，所述进入槽的左端和右端均固定连接有电磁铁；本实用新型采用支撑块和方形支撑块对往复伸缩板上的配合弯轨进行两次支撑，从而达到稳定支撑的功能，同时本实用新型利用支撑块和方形支撑块代替了原有的锁死结构，从而达到操作方面的功能。
- 一种单轨道岔梁体振动时效工装-201821373323.5
- 蒋克动;李涛涛;孙永奇;周训霖 - 芜湖力钧轨道装备有限公司
- 2018-08-24 - 2019-06-11 - E01B25/12
- 一种单轨道岔梁体振动时效工装，属于轨道交通跨座式单轨道岔技术领域，其中的梁体设置为箱型梁，该振动时效工装包括激振器和框架本体，框架本体定位卡接在梁体上，框架本体上部设置有将激振器定位固定在梁体顶部的定位部件，框架本体下部设置有将梁体卡紧在框架本体内的调节锁紧部件，本实用新型的有益效果是，该振动时效工装将激振器可拆卸地定位锁紧在梁体上，可根据梁体的结构进行灵活调节锁紧，减少了振动时效处理的工作量，节约了劳动成本，提高了工作效率，而且此工装可反复循环使用，节约了资源，降低了制造成本。
- 一种适用于跨座式单轨的道岔支撑系统-201910153153.2
- 李靖;彭华春;耿杰;马明;陈名欢;刘阳明;杨凤莲;崔旸;梁会;张莉 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2019-02-28 - 2019-05-17 - E01B25/12
- 本发明公开了一种适用于跨座式单轨的道岔支撑系统，属于跨座式单轨相关技术领域，其通过设置沿纵向的连续刚构梁和多个沿纵向间隔设置在连续刚构梁下方的支撑单元，由连续刚构梁和支撑单元顶部的桥墩盖梁固连，形成可协同受力的刚构体系，从而可在降低支撑系统设置高度的前提下有效实现对道岔系统的稳定支撑。本发明中适用于跨座式单轨的道岔支撑系统，其结构简单，设置简便，施工难度小，施工效率高，能有效实现对跨座式单轨道岔系统的稳定支撑，减小盖梁的梁高和道岔系统的整体高度，节约了建设成本，为跨座式单轨的车站设计、轨道设计提供了较大的灵活度，具有较好的应用前景和推广应用价值，能有效推动跨座式单轨的推广和应用。
- 一种道岔及具有其的轨道-201821182223.4
- 李明杰;陈柱 - 比亚迪股份有限公司
- 2018-07-25 - 2019-04-19 - E01B25/12
- 本实用新型提供了一种道岔，包括：旋转支撑装置；道岔梁，所述道岔梁可旋转的设置在所述旋转支撑装置上；第一固定梁、第二固定梁和第三固定梁，所述第一固定梁分别与所述第二固定梁和所述第三固定梁间隔设置，且所述第一固定梁通过所述道岔梁与所述第二固定梁或所述第三固定梁相连。根据本实用新型的道岔具有结构简单、稳定性好和拆装方便的优点。本实用新型还提供了一种轨道。
- 跨坐式轨道道岔-201611248891.8
- 王彦云;李琳娜;曾浩;牛茹茹 - 比亚迪股份有限公司
- 2016-12-29 - 2019-02-26 - E01B25/12
- 本发明公开了一种跨坐式轨道道岔，跨坐式轨道道岔包括共用固定轨、曲线轨、直线轨、驱动装置和锁定装置，共用固定轨适于固定在道岔平台上，曲线轨和直线轨的底部设置有台车组件，台车组件包括台车本体和设置在台车本体底部的走行轨，走行轨适于固定在道岔平台上，台车本体相对走行轨可沿走行轨的长度方向移动，台车本体与曲线轨和直线轨分别固定，驱动装置设置成用于驱动曲线轨和直线轨沿走行轨的长度方向移动，锁定装置设置成用于锁定台车本体。根据本发明实施例的跨坐式轨道道岔，避免了台车本体由于两个驱动装置驱动不同步而发生卡死，保证台车本体顺利移动，便于跨坐式单轨车辆变轨。
- 单轨道岔和具有其的轨道交通系统-201821039115.1
- 程平恒;穆大红;曾浩;牛茹茹 - 比亚迪股份有限公司
- 2018-07-02 - 2019-02-22 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种单轨道岔和具有其的轨道交通系统，所述单轨道岔包括：道岔梁、导向槽、旋转臂、驱动装置、锁位装置和检测装置，道岔梁在多个转辙通车位置之间可枢转，旋转臂可转动地设在道岔梁的底部，旋转臂的外端具有可在导向槽内滑移的受力轮，当旋转臂转动至与道岔梁垂直的位置时，受力轮脱离导向槽的限制，道岔梁到达转辙通车位置，驱动装置用于驱动旋转臂转动，检测装置与驱动装置电连接且在旋转臂转动至与道岔梁垂直的位置时获得检测信号，锁位装置用于根据所述检测信号对到达转辙通车位置的道岔梁实施锁位。根据本实用新型的单轨道岔，通过设置检测装置，确保锁位装置能够顺利实施锁位功能。
- 内导向式道岔及具有其的轨道交通系统-201820997741.5
- 许勇强;孙洪蕾;牛茹茹;曾浩 - 比亚迪股份有限公司
- 2018-06-26 - 2019-02-19 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种内导向式道岔及具有其的轨道交通系统，内导向式道岔包括：固定梁、活动梁和驱动装置，固定梁包括朝向不同方向延伸的第一边梁和第二边梁，活动梁设在第一边梁和第二边梁之间，活动梁包括面向第一边梁的第一侧壁和面向第二边梁的第二侧壁，驱动装置用于驱动活动梁以预定点为中心、在第一角度位置和第二角度位置之间枢转，其中，当活动梁枢转至第一角度位置时，第一侧壁与第一边梁间隔开且限定出第一导向通道，当活动梁枢转至第二角度位置时，第二侧壁与第二边梁间隔开且限定出第二导向通道。由此，根据本实用新型实施例的内导向式道岔的结构简单、小巧，转辙轻便、快捷。
- 单轨内导向式道岔和具有其的轨道交通系统-201721922457.3
- 孙洪蕾;王彦云;牛茹茹;曾浩 - 比亚迪股份有限公司
- 2017-12-29 - 2018-12-04 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种单轨内导向式道岔和具有其的轨道交通系统，单轨内导向式道岔包括至少一个单体道岔，单体道岔包括：固定梁、活动梁、驱动装置和导向装置，固定梁包括相对设置的第一边梁和第二边梁，活动梁为至少一个且在第一边梁和第二边梁之间可移动以限定出至少两个可切换的行车通道，驱动装置设在固定梁与活动梁之间且用于驱动活动梁相对固定梁移动，导向装置设在固定梁与活动梁之间且用于引导活动梁相对固定梁仅能沿直线往复移动。根据本实用新型的单轨内导向式道岔，结构简单、经济性好，行车通道的切换方式简单、轻便、可靠性高。
- 一种用于道岔的连接组件及道岔-201820407799.X
- 陈柱;刘乾;陶群庄;何鹏 - 比亚迪股份有限公司
- 2018-03-26 - 2018-12-04 - E01B25/12
- 本实用新型提供的一种用于道岔的连接组件，适于连接相邻的道岔梁，所述连接组件包括：安装板，所述安装板的相对的两侧为第一侧和第二侧，所述道岔梁位于所述第一侧且所述道岔梁与所述安装板可拆卸的连接；和固定板，所述固定板的一端与所述安装板固定连接，所述固定板的另一端适于与相邻的道岔梁过渡配合。根据本实用新型实施例的用于道岔的连接组件具有结构简单、拆装方便的优点。
- 使用重力辅助致动机构的单轨转辙器-201680002289.8
- 戴维·莱 - 勃姆巴迪尔运输有限公司
- 2016-09-15 - 2018-11-30 - E01B25/12
- 一种用于单轨导轨的单轨转辙器包括：可移动导梁，其具有侧向延伸表面；以及致动机构。配备有配重部的致动机构用于使可移动导梁从相切位置移动至道岔位置，在相切位置，可移动导梁与相切行进方向对准，在道岔位置，可移动导梁与转向方向对准。当可移动导梁从相切位置移动至道岔位置时，储存在配重部中的势能被释放并至少部分地以弹性势能的形式被储存在侧向延伸表面中。类似地，当可移动导梁从道岔位置移动至相切位置时，储存在侧向延伸表面中的弹性势能被释放，并至少部分地以势能的形式被配重部储存。
- 一种单轨旋转道岔-201820238561.9
- 李林业;魏贵文;杨慧杰 - 山西诺尔昌泰机械有限公司
- 2018-02-10 - 2018-09-21 - E01B25/12
- 本实用新型公开一种单轨旋转道岔，使主轴不承受任何方向的力，提高了转轨的稳定性，同时也提高了整个转动系统的可靠性和寿命；为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种单轨旋转道岔，包括转轨、套筒、提升油缸、回转轴、轴承和支撑座，所述回转轴通过轴承竖直设置在支撑座上，且所述回转轴的上端与支撑座连接，所述回转轴的下端通过套筒连接在转轨上，所述套筒和支撑座之间设置有提升油缸，所述提升油缸的缸体连接在支撑座上，所述提升油缸的活塞杆连接在套筒上，通过提升油缸将转轨提升脱离固定轨道，所述支撑座设置有驱动装置，所述驱动装置用于驱动回转轴转动；本实用新型可广泛应用于煤矿井下单轨吊轨道领域。
- 一种单轨多变道平移道岔-201820238568.0
- 李林业;魏贵文;杨慧杰 - 山西诺尔昌泰机械有限公司
- 2018-02-10 - 2018-09-21 - E01B25/12
- 本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种单轨多变道平移道岔，解决了单轨吊轨道一分三（或多）道岔的问题；为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种单轨多变道平移道岔，包括滑板、滑道、驱动装置和螺杆，所述滑板活动设置在滑道上，且能沿所述滑道横向往复移动，所述螺杆的一端匹配设置在滑板的螺母孔内，所述螺杆的另一端设置有驱动装置，所述驱动装置通过驱动螺杆正转或反转，使得滑板在滑道往复移动，所述滑板上设置有多个形状不同的岔道，通过移动滑板使得岔道与对应的轨道对接在一起；本实用新型可广泛应用于煤矿井下运输设备领域。
- 一种悬挂式单轨道岔补偿轨升降装置-201820208757.3
- 徐银光;林红松;李忠继;徐浩;颜华;杨吉忠;余浩伟;胡连军;蔡文锋;代丰;冯读贝 - 中铁二院工程集团有限责任公司
- 2018-02-06 - 2018-09-07 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种悬挂式单轨道岔补偿轨升降装置，包括安装在补偿轨上的多个升降机构，每个所述升降机构包括与所述补偿轨相连接的上滑块，在所述上滑块下方设有左滑块和右滑块，所述上滑块分别与所述左滑块、右滑块相互适配并形成斜面，两个斜面相对设置形成V形状，所述左滑块和右滑块能够通过驱动机构驱动相向运动或反向运动，使得所述上滑块实现上下升降。通过驱动机构驱动左滑块和右滑块分别发生滑动，使得上滑块上下升降，带动补偿轨实现原地升降，大大缩小了补偿轨的活动空间，从而使得道岔宽度可以进一步缩小，减小了道岔自重，降低了道岔用钢量，方便了道岔的布置。
- 一种局部分步平移型单渡线单轨道岔-201721419448.2
- 耿明;朱丹;何翔;张浩;李文胜;卫垚;周明翔;刘辉;魏璇;张银龙 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-09-04 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种局部分步平移型单渡线单轨道岔，包括底座(14)，所述底座(14)的两端设有固定道岔梁构件，所述底座(14)上设有导轨(12)、渡线道岔梁驱动气缸(9)及直线道岔梁驱动气缸(10)，所述固定道岔梁构件之间设有平移道岔梁构件，其包括渡线道岔梁构件和直线道岔梁构件，所述渡线道岔梁构件设于所述导轨(12)上，并与所述渡线道岔梁驱动气缸(9)连接，所述直线道岔梁构件与所述渡线道岔梁构件设于所述导轨(12)上，且与所述直线道岔梁驱动气缸(10)连接。本实用新型的局部分步平移型单渡线单轨道岔，通过渡线道岔梁构件运动实现单渡线通路，通过直线道岔梁构件运动实现双渡线通路，实现了多种通路的灵活转撤。
- 一种跨座式单轨交通道岔升降式梁间连接装置-201721419466.0
- 游鹏辉;朱丹;张浩;周明翔;耿明;刘辉;卫垚;罗小华;彭方进;刘大玲 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-09-04 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种跨座式单轨交通道岔升降式梁间连接装置，属于单轨交通道岔梁间连接领域，其包括动力单元、传动单元、减振单元和连接板，其中，动力单元连接传动单元，传动单元与连接板相连，减振单元设置在连接板下方，所述动力单元用于给传动单元提供动力，以使传动单元带动连接板升降，进而实现连接板平移至道岔梁和固定梁交界处的沉槽内，与梁体沉槽间无间隙配合。本实用新型的梁间连接装置操作方便、反应迅速，不会带来二次间隙问题，通用性强，可靠性高。
- 悬挂式单轨道岔补偿轨升降装置-201810120461.0
- 徐银光;林红松;李忠继;徐浩;颜华;杨吉忠;余浩伟;胡连军;蔡文锋;代丰;冯读贝 - 中铁二院工程集团有限责任公司
- 2018-02-06 - 2018-08-03 - E01B25/12
- 本发明公开了一种悬挂式单轨道岔补偿轨升降装置，包括安装在补偿轨上的多个升降机构，每个所述升降机构包括与所述补偿轨相连接的上滑块，在所述上滑块下方设有左滑块和右滑块，所述上滑块分别与所述左滑块、右滑块相互适配并形成斜面，两个斜面相对设置形成V形状，所述左滑块和右滑块能够通过驱动机构驱动相向运动或反向运动，使得所述上滑块实现上下升降。通过驱动机构驱动左滑块和右滑块分别发生滑动，使得上滑块上下升降，带动补偿轨实现原地升降，大大缩小了补偿轨的活动空间，从而使得道岔宽度可以进一步缩小，减小了道岔自重，降低了道岔用钢量，方便了道岔的布置。
- 一种升降型单轨道岔车辆荷载承力机构-201721432290.2
- 何翔;朱丹;耿明;张浩;周明翔;刘辉;卫垚;张银龙;郑燕;张俊岭 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-07-27 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种升降型单轨道岔车辆荷载承力机构，包括位于导轨(8)上的承力构件(7)、分别位于第一道岔升降梁(4)和第二道岔升降梁(5)附近的承力构件支撑件(13)；承力构件(7)用于沿导轨(8)运动连接承力构件支撑件(13)与第一道岔升降梁(4)或第二道岔升降梁(5)；第一道岔升降梁(4)、第二道岔升降梁(5)分别用于连接第三轨道梁与第一轨道梁或第二轨道梁。本实用新型通过对关键承力组件的结构及其设置方式等进行改进，与现有技术相比能够有效解决升降型单轨道岔车辆荷载承力困难的问题，该车辆荷载承力机构能够有效配合升降型单轨道岔的换梁方式，对处于工作位置道岔升降梁进行有效承力。
- 一种平移型小线间距单渡线单轨道岔-201721432288.5
- 何翔;朱丹;张浩;耿明;卫垚;周明翔;刘辉;魏璇;张银龙;崔万里 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-07-03 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种平移型小线间距单渡线单轨道岔，包括道岔底座(14)和固定道岔梁构件，所述固定道岔梁构件之间设有多根导轨(12)，所述导轨(12)上设有渡线道岔组件及直线道岔组件，所述渡线道岔组件包括第一渡线道岔平移梁(5)和第二渡线道岔平移梁(6)，所述直线道岔组件包括第一直线道岔平移梁(7)、第三直线道岔平移梁(9)、第二直线道岔平移梁(8)及第四直线道岔平移梁(10)。本实用新型的平移型小线间距单渡线单轨道岔，在固定道岔梁构件之间设置多组平移道岔梁构件，平移道岔梁构件与道岔底座之间设置导轨和滑块，通过驱动电机驱动齿轮齿条，从而带动不同平移道岔梁构件运动，实现不同工况下的快速换撤。
- 一种转动型复式交分单轨道岔-201721441686.3
- 何翔;朱丹;耿明;卫垚;张浩;周明翔;刘辉;郑燕;崔万里;张银龙 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-07-03 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种转动型复式交分单轨道岔，包括第五道岔固定梁(5)以及分布在该第五道岔固定梁(5)四周且按顺时针方向顺次分布的第一道岔固定梁(1)、第二道岔固定梁(2)、第三道岔固定梁(3)和第四道岔固定梁(4)；其中，第五道岔固定梁(5)用于通过第一道岔旋转梁(6)与第一道岔固定梁(1)或第四道岔固定梁(4)连接，并用于通过第二道岔旋转梁(7)与第二道岔固定梁(2)或第三道岔固定梁(3)连接。本实用新型通过对其关键组件的结构及其设置方式、以及该单轨道岔对应的换梁方式等进行改进，与现有技术相比能够有效解决道岔梁水平空间占地大，列车过岔时会产生强烈冲击的问题。
- 一种单轨交通异步换梁型道岔-201721432309.3
- 游鹏辉;朱丹;张浩;周明翔;耿明;刘辉;卫垚;胡威;李成洋;倪琍 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-06-26 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种单轨交通异步换梁型道岔，包括固定梁(1)、直梁(2)和曲梁(3)，所述直梁(2)的移动端设有第一导轨(7)，所述第一导轨(7)上设有第一自驱动台车，所述第一自驱动台车与所述直梁(2)固定连接，所述曲梁(2)的移动端设有第二导轨(13)，所述第二导轨(13)上设有第二自驱动台车，所述第二自驱动台车与所述曲梁(3)固定连接，所述第一导轨(7)和所述第二导轨(13)一侧分别平行设有第一定位带(5)和第二定位带(6)。本实用新型单轨交通异步换梁型道岔，直梁和曲梁上均设有驱动，能单独换轨避免干扰，解决驱动装置故障两轨道均无法换轨的问题。
- 一种升降型的交叉渡线单轨道岔-201721442182.3
- 卫垚;朱丹;耿明;张浩;周明翔;倪琍;刘辉;孙骥;崔万里;张银龙 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-06-26 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种升降型的交叉渡线单轨道岔，属于跨座式单轨交通道岔技术领域，其中通过在两条平行轨道上对应设置一定长度可上下升降的第一轨道升降梁和第二轨道升降梁，在上述两升降梁之间设置第一固定梁，且在第一固定梁的周围设置有可上下升降并可分别连通第一轨道升降梁两端轨道梁的第一道岔升降梁和第四道岔升降梁，以及可分别连通第二轨道升降梁两端轨道梁的第三道岔升降梁和第二道岔升降梁。本实用新型通过上述升降梁与固定梁的对应匹配组合来实现两列并行轨道的斜向连通，从而不仅有效实现了单轨列车的交叉渡线，还大大简化了交叉渡线的结构，降低了交叉渡线的经济成本，推动了单轨列车的应用。
- 一种旋转式空轨道岔-201721442440.8
- 张银龙;张琨;朱丹;张浩;罗小华;周明翔;刘辉;孙骥;李成洋;何翔 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-06-26 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种旋转式空轨道岔，包括道岔连接段(1)和正线连接段(7)，所述道岔连接段(1)的一端设有第一旋转平台支撑结构(3)，对应于所述正线连接段(7)的一端设有第二旋转平台支撑结构(6)，所述第一旋转平台支撑结构(3)和第二旋转平台支撑结构(6)之间设有旋转平台(5)，所述旋转平台(5)上设有道岔梁(4)，所述道岔连接段(1)为多条，所述旋转平台(5)用于带动所述道岔梁(4)旋转。本实用新型的旋转式空轨道岔，其结构更加灵活，通过旋转部件的旋转可以实现不同线型的选择，完成换线作业，根据线路不同工况要求，可以实现2种以上转辙形式，可以充分的满足各种复杂工况的要求，适应性更广。
- 一种高过岔速度的换梁型道岔梁-201721444835.1
- 游鹏辉;朱丹;张浩;周明翔;耿明;刘辉;卫垚;郑燕;汪宇亮;魏璇 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-06-26 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种高过岔速度的换梁型道岔梁，包括正线固定端(1)、支线固定端(8)和移动梁(5)，移动梁(5)设于正线梁(10)和支线梁(9)间，所述移动梁(5)两端设为第一缓和曲线梁段(12)和第二缓和曲线梁段(11)，所述第一缓和曲线梁段(12)和所述第二曲线缓和梁段(11)之间设有圆曲线梁段(13)，所述第一缓和曲线梁段(12)、所述圆曲线梁段(13)和所述第二和曲线梁段(11)的上分设第一欠超高面(3)、超高面(4)和第二欠超高面(6)。本实用新型高过岔速度的换梁型道岔梁，超高面的缓和曲线轨道设置能保证列车在高速时正常行驶，缩短列车行驶时间。
- 一种升降型复式交分单轨道岔-201721432254.6
- 何翔;朱丹;张浩;耿明;卫垚;周明翔;刘辉;汪宇亮;孙骥;王小岑 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-06-19 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种升降型复式交分单轨道岔，包括道岔梁底座(10)，该单轨道岔还包括固定道岔梁构件和升降道岔梁构件，所述固定道岔梁构件包括第五道岔梁固定端(5)，所述第五道岔梁固定端(5)设于升降型复式交分单轨道岔的中部，且固定于所述道岔机座(10)上；所述升降道岔梁构件包括第一道岔升降梁(6)、第二道岔升降梁(7)、第三道岔升降梁(8)及第四道岔升降梁(9)。本实用新型的升降型复式交分单轨道岔，设置多个固定道岔梁构件和多个升降道岔梁构件，通过驱动装置驱动不同的升降道岔梁构件升降，且与不同的固定道岔梁构件匹配，从而实现多工况下不同的通路的高效切换，实现车辆高速平稳过岔。
- 一种跨座式单轨升降型道岔-201721417546.2
- 卫垚;朱丹;张浩;罗小华;周明翔;耿明;许勇;刘辉;胡威;王小岑 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-30 - 2018-06-08 - E01B25/12
- 本实用新型属于跨座式单轨交通道岔技术领域，并具体公开了一种跨座式单轨升降型道岔，其包括固定过渡梁组件和移动升降梁组件，所述固定过渡梁组件包括第一固定过渡梁、第二固定过渡梁和第三固定过渡梁，该第一固定过渡梁、第二固定过渡梁和第三固定过渡梁均与一轨道梁相连；所述移动升降梁组件包括第一移动升降梁和第二移动升降梁，第一移动升降梁设置在第一固定过渡梁和第二固定过渡梁之间，并在第一升降机构的作用下上下运动，第二移动升降梁设置在第一固定过渡梁和第三固定过渡梁之间，并在第二升降机构的作用下上下运动。本实用新型具有结构简单、占用空间小、生产成本低等优点。
- 一种升降型复式交分单轨道岔-201711036276.5
- 何翔;朱丹;张浩;耿明;卫垚;周明翔;刘辉;汪宇亮;孙骥;王小岑 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-04-06 - E01B25/12
- 本发明公开了一种升降型复式交分单轨道岔，包括道岔梁底座(10)，该单轨道岔还包括固定道岔梁构件和升降道岔梁构件，所述固定道岔梁构件包括第五道岔梁固定端(5)，所述第五道岔梁固定端(5)设于升降型复式交分单轨道岔的中部，且固定于所述道岔机座(10)上；所述升降道岔梁构件包括第一道岔升降梁(6)、第二道岔升降梁(7)、第三道岔升降梁(8)及第四道岔升降梁(9)。本发明的升降型复式交分单轨道岔，设置多个固定道岔梁构件和多个升降道岔梁构件，通过驱动装置驱动不同的升降道岔梁构件升降，且与不同的固定道岔梁构件匹配，从而实现多工况下不同的通路的高效切换，实现车辆高速平稳过岔。
- 可挠型道岔及用于道岔梁的挠曲板装置-201720792421.1
- 王长年;严志龙;张翔;邰志恒 - 比亚迪股份有限公司
- 2017-06-30 - 2018-02-09 - E01B25/12
- 本实用新型公开了一种可挠型道岔及用于道岔梁的挠曲板装置，可挠型道岔包括道岔梁本体，其长度沿X方向延伸，且包括底板和与底板在Z方向上平行间隔开的走行板和设在底板和走行板之间的两个在Y方向上平行间隔开的腹板；两对挠曲板，在Z方向上平行地间隔开，且挠曲板均沿X方向延伸；多个推杆，连接在每一对挠曲板之间，多个推杆沿X方向间隔布置且分别沿Y方向延伸，推杆被构造成被驱动沿Y方向移动以带动相应的挠曲板弯曲，推杆与挠曲板的至少一个连接处位于两个腹板之间。根据本实用新型的可挠型道岔，可使推杆与挠曲板的装配在两个腹板之间，由于两个腹板之间具有较大的安装间隙，使得可挠型道岔易于装配和维修。
- 一种升降型的交叉渡线单轨道岔-201711036226.7
- 卫垚;朱丹;耿明;张浩;周明翔;倪琍;刘辉;孙骥;崔万里;张银龙 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-02-06 - E01B25/12
- 本发明公开了一种升降型的交叉渡线单轨道岔，属于跨座式单轨交通道岔技术领域，其中通过在两条平行轨道上对应设置一定长度可上下升降的第一轨道升降梁和第二轨道升降梁，在上述两升降梁之间设置第一固定梁，且在第一固定梁的周围设置有可上下升降并可分别连通第一轨道升降梁两端轨道梁的第一道岔升降梁和第四道岔升降梁，以及可分别连通第二轨道升降梁两端轨道梁的第三道岔升降梁和第二道岔升降梁。本发明通过上述升降梁与固定梁的对应匹配组合来实现两列并行轨道的斜向连通，从而不仅有效实现了单轨列车的交叉渡线，还大大简化了交叉渡线的结构，降低了交叉渡线的经济成本，推动了单轨列车的应用。
- 具有导向功能的升降型跨座式单轨道岔的梁间连接装置-201711044540.X
- 何翔;朱丹;张浩;周明翔;耿明;刘辉;卫垚;张俊岭;李成洋;崔万里 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-02-06 - E01B25/12
- 本发明公开了一种具有导向功能的升降型跨座式单轨道岔的梁间连接装置，属于跨座式单轨道岔梁间连接领域，该装置所在单轨道岔包括固定道岔梁单元和升降道岔梁单元，升降道岔梁单元包括第一、第二道岔，固定道岔梁单元包括第一、第二和第三道岔梁固定端,第一道岔梁和第二道岔梁能同时进行方向相反的运动，实现第一道岔梁上升的同时第二道岔梁下降，或者实现第一道岔梁下降的同时第二道岔梁上升，在第一道岔梁和第一道岔梁固定端相邻接的端面间设置有梁间导向副，第二道岔梁与第二道岔梁固定端的端面间也设置有梁间导向副，梁间导向副用于第一道岔梁和第二道岔梁在上升或者下降过程中起到导向和定位作用。本发明装置可实现平稳、快速、可靠换梁。
- 一种升降型跨座式单轨道岔-201711053569.4
- 何翔;朱丹;张浩;周明翔;耿明;刘辉;卫垚;倪琍;王小岑;张银龙 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2017-10-31 - 2018-01-23 - E01B25/12
- 本发明公开了一种升降型跨座式单轨道岔，包括第一道岔升降梁(4)和第二道岔升降梁(5)，其中，第一道岔升降梁(4)用于连接第一道岔固定梁(1)和第三道岔固定梁(3)，第二道岔升降梁(5)用于连接第二道岔固定梁(2)和第三道岔固定梁(3)；第一道岔升降梁(4)和第二道岔升降梁(5)均与驱动器相连，第一道岔升降梁(4)和第二道岔升降梁(5)用于在驱动器的驱动下进行升降运动；第一道岔升降梁(4)和第二道岔升降梁(5)上均设置有梁间导向副。本发明通过对其关键组件的结构及具体设置方式、以及该道岔梁整体对应的换梁方式等进行改进，与现有技术相比能够有效解决道岔梁水平空间占地大的问题。
- 专利分类
