[实用新型]一种大功率安定器的结构有效
| 申请号： | 201721607028.7 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN207610148U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 李腾;李琴;李水柱 | 申请（专利权）人： | 广州欧浦能电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/172 | 分类号： | F21S41/172;F21S41/19;F21S43/13;F21S43/19;F21S45/10;F21S45/47;F21V23/00;F21W107/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市白云区永*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大功率安定器的结构,包括壳体和盖体，所述壳体的一侧焊接有挂耳，该安定器安装壳体利用弹簧将安定器牢牢的固定在壳体的内部，并且通过螺钉将安定器上的安定器固定板固定在壳体固定板上，能够有效的避免车辆在陡坡路段行驶过程中颠簸而使安定器在壳体内部发生碰撞损坏，在撑板上焊接散热铜柱，散热铜柱延伸至壳体的外侧，能够有效的将安定器产生的热量传导至壳体外侧，盖体的表面开设通风口，利用行车过程中产生的风对安定器进行散热，防止安定器过热自燃，壳体和盖体的材料为铝制金属材料，带有阻燃功能，且盖体与壳体通过壳体固定板和盖体固定板牢牢固定在一起，即便安定器发生自燃，也不会影响外部配件的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 安定器 壳体 盖体 壳体固定板 散热铜柱 自燃 焊接 本实用新型 金属材料 通风口 安装壳体 表面开设 陡坡路段 盖体固定 壳体内部 碰撞损坏 热量传导 外部配件 行车过程 行驶过程 固定板 螺钉 散热 撑板 弹簧 挂耳 过热 铝制 阻燃 颠簸 延伸 安全 | ||
【主权项】：
1.一种大功率安定器的结构，包括壳体(1)和盖体(11)，其特征在于，所述壳体(1)的一侧焊接有挂耳(5)，所述挂耳(5)的内部开设有锁孔(6)，壳体(1)的上下两侧焊接有壳体固定板(4)，壳体(1)的内部一侧也焊接有壳体固定板(4)，所述壳体固定板(4)的底部设有安定器固定板(3)，所述安定器固定板(4)的一侧焊接有安定器(10)，所述安定器(10)的两端设有垂直方向的撑板(14)，所述撑板(14)的一端设有弹簧(7)，所述撑板(14)的一端设有散热铜柱(2)，安定器(10)的一侧设有导线(8)，所述导线(8)上安装有变压器(9)，所述盖体(11)上开设有通风口(12)，盖体(11)的两侧设有盖体固定板(13)。
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