[发明专利]用于以板材构建方式生产车轮的方法有效
申请号: | 201780085567.5 | 申请日: | 2017-02-02 |
公开(公告)号: | CN110249062B | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 大卫·皮耶罗纳克 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
主分类号: | C21D7/06 | 分类号: | C21D7/06;B21D53/26;B60B3/04;C21D9/34 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张凯;张杰 |
地址: | 德国杜*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于以板材构建方式生产车轮的方法,该车轮具有用于容纳轮胎的轮辋和以材料配合,力配合和/或形状配合的方式与轮辋连接的轮盘,该轮盘具有用于可拆卸地连接到轮架的附接区域,该方法包括以下步骤,分别为轮辋和轮盘设置钢材,并由相应的钢材形成轮辋和轮盘,其中用于轮辋和/或轮盘的钢材是可调质的,其中,‑在将轮盘与轮辋连接以形成车轮之前,在成形过程中或在成形之后,至少局部地在轮辋和/或轮盘上单独进行至少一次第一热处理,或者‑在将轮盘连接到轮辋以形成车轮之后,至少局部地在组装状态下的轮辋和/或轮盘上进行至少一次第一热处理,其中,在第一次热处理之后,以这样的方式进行冷却,使得在轮辋和/或轮盘的可调质钢材中至少区域性地在调质的区域中调整得到淬火组织。 | ||
搜索关键词: | 用于 板材 构建 方式 生产 车轮 方法 | ||
【主权项】:
1.用于以板材构建方式生产车轮的方法,所述车轮具有用于容纳轮胎的轮辋和以材料配合,力配合和/或形状配合的方式与轮辋连接的轮盘,该轮盘具有用于可拆卸地连接到轮架的附接区域,该方法包括以下步骤,分别为轮辋和轮盘设置钢材,并由相应的钢材形成轮辋和轮盘,其中用于轮辋和/或轮盘的钢材是可调质的,其中,‑在将轮盘与轮辋连接以形成车轮之前,在成形过程中或在成形之后,至少局部地在轮辋和/或轮盘上单独进行至少一次第一热处理,或者‑在将轮盘连接到轮辋以形成车轮之后,至少局部地在组装状态下的轮辋和/或轮盘上进行至少一次第一热处理,其中,在第一次热处理之后,以这样的方式进行冷却,使得在轮辋和/或轮盘的可调质钢材中至少区域性地在调质的区域中调整得到淬火组织,其特征在于,在第一热处理之后,至少局部地单独在轮辋和/或轮盘上或在组装状态下的轮辋和/或轮盘上进行喷丸,其中将这样的颗粒用于喷丸,其粒度尤其在0.02和4.0mm之间,特别是在0.1和2.0mm之间,优选地在0.3和1.0mm之间,并尤其具有大于400HV1,尤其大于500HV1,优选大于600HV1的硬度。
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