[发明专利]低温冷启动装置、低温冷启动方法及汽车有效

申请号：	201810257676.7	申请日：	2018-03-27
公开（公告）号：	CN108501681B	公开（公告）日：	2019-12-17
发明（设计）人：	崔歆炜;阳向兰;冯朋晓	申请（专利权）人：	吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号：	B60K6/10	分类号：	B60K6/10;B60K26/02
代理公司：	11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)	代理人：	郭新娟
地址：	315000 浙江省***	国省代码：	浙江;33
权利要求书：	查看更多	说明书：	查看更多
摘要：	本发明是一种低温冷启动装置、低温冷启动方法及汽车，涉及汽车技术领域，为解决现有48V混合动力汽车的低温冷启动方案空间占用较大且设置成本较高的问题而设计。该低温冷启动装置包括均设置在发动机与电机之间的飞轮和第一离合器，飞轮能够由电机驱动转动，第一离合器用于控制飞轮向发动机的动力传递；飞轮包括轮盘、沿轮盘周向分布设置的多个质量块和用于驱动各质量块运动的驱动模块，各质量块能够沿轮盘的径向辐射移动。该汽车包括上述低温冷启动装置。该低温冷启动方法利用上述低温冷启动装置实现汽车在低温环境下的冷启动。本发明提供的低温冷启动装置、低温冷启动方法及汽车用于实现汽车在低温环境下的冷启动。
搜索关键词：	冷启动冷启动装置飞轮质量块汽车轮盘第一离合器低温环境发动机混合动力汽车汽车技术领域电机驱动动力传递方案空间径向辐射驱动模块周向分布转动电机占用驱动移动
钻瓜网技术展会专利词库专利权人专利榜在售专利公布日期热门专利

【主权项】：

1.一种低温冷启动装置，其特征在于，包括均设置在发动机(100)与电机(400)之间的飞轮(200)和第一离合器(600)，所述飞轮(200)能够由所述电机(400)驱动转动，所述第一离合器(600)用于控制所述飞轮(200)向所述发动机(100)的动力传递；/n所述飞轮(200)包括轮盘(210)、沿所述轮盘(210)周向分布设置的多个质量块(230)和用于驱动各所述质量块(230)运动的驱动模块，各所述质量块(230)能够沿所述轮盘(210)的径向辐射移动；/n所述驱动模块包括设置在所述轮盘(210)中心的电磁元件(240)和分别与各所述质量块(230)相连的弹性元件，各所述弹性元件与所述轮盘(210)固定连接；/n所述电磁元件(240)通电后能够使各所述质量块(230)朝所述轮盘(210)的中心处移动，断电后能够将各所述质量块(230)释放。/n

下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。

免登录下载普通用户下载升级VIP会员，免费下载

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】

本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810257676.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利

一种带有飞轮储能装置的特种车辆推进系统-201910871477.X
发明人：马晓枫;杨占华;李睿 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60K6/10
摘要：本发明属于车辆驱动技术领域，公开了一种带有飞轮储能装置的特种车辆推进系统，其包括：发动机；发电机，将发动机产生的机械能转换为电能；AC/DC电力变换模块，连接发电机，将三相交流电整流为直流电并将电能输送至直流母线；电池组，通过DC/DC电力变换模块将电能输送至直流母线；飞轮储能装置，通过DC/AC电力变换模块挂接在直流母线；直流母线连接车辆用电部件；电池组和飞轮储能装置共同构成推进系统的储能系统，以满足车辆平台的多种工况需要。本发明体积小、便于整体布置；与化学电池、超级电容比较，采用飞轮储能，可靠性高、环境适应能力强；满足电磁炮、电热化学炮、防护系统的特殊用电需要；对车辆电网系统起到平衡的作用。

低温冷启动装置、低温冷启动方法及汽车-201810257676.7
发明人：崔歆炜;阳向兰;冯朋晓 -专利权人：吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B60K6/10
摘要：本发明是一种低温冷启动装置、低温冷启动方法及汽车，涉及汽车技术领域，为解决现有48V混合动力汽车的低温冷启动方案空间占用较大且设置成本较高的问题而设计。该低温冷启动装置包括均设置在发动机与电机之间的飞轮和第一离合器，飞轮能够由电机驱动转动，第一离合器用于控制飞轮向发动机的动力传递；飞轮包括轮盘、沿轮盘周向分布设置的多个质量块和用于驱动各质量块运动的驱动模块，各质量块能够沿轮盘的径向辐射移动。该汽车包括上述低温冷启动装置。该低温冷启动方法利用上述低温冷启动装置实现汽车在低温环境下的冷启动。本发明提供的低温冷启动装置、低温冷启动方法及汽车用于实现汽车在低温环境下的冷启动。

驱动系统、驱动控制方法、装置及混合动力车辆-201910748210.1
发明人：许华;郭明强;王科;聂源;宣奇武 -专利权人：四川阿尔特新能源汽车有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60K6/10
摘要：本申请提供一种驱动系统、驱动控制方法、装置及混合动力车辆，通过第一离合器、第二离合器的灵活调控即可实现对发动机和发电机的驱动力灵活控制。在第一离合器、第二离合器均接合时，发动机到驱动轴之间的驱动力传输通道打通，发动机产生的驱动力可以传输至驱动轴上以驱动车辆行进。而在第一离合器断开、第二离合器接合时，则可以将发电机作为驱动力源来驱动车辆，这就保证了混合动力车辆的性能。同时，发动机所产生的驱动力在传输时不需要经过发电机，这就使得在由发动机提供驱动力时，不会对发电机造成损害，设置时采用常用发电机即可，节约了成本。

专利分类

B 作业；运输

B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构

免登录下载普通用户下载升级VIP会员，免费下载

[发明专利]低温冷启动装置、低温冷启动方法及汽车有效

专利文献下载