[发明专利]正能量带下的零污染电车与零污染电气化公路在审

专利信息
申请号: 201810274537.5 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN110315982A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 张震 申请(专利权)人: 张震
主分类号: B60L5/18 分类号: B60L5/18;B60L5/22;B60L5/20;B60M1/13;B60M1/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种正能量带下的零污染电车与零污染电气化公路。它是由“П”型支架、电源线、电源接触弓、杆壁灯、电车、重力块、支撑杆、杆线连接装置、绝缘拉杆、金属连接板、线连接端、弓绝缘瓷头、原电源线、录像机头、电动千斤顶、压力传感器、转动装置、电能显示屏、电弓压力显示屏、电弓位置显示屏、压力传感器表头P、滑块壳、金属平板吊梁、开关柄有序连接组成,它不仅能按传统方式进行正常客流、物流和能流,且灵活性强、高环保、耗能低、零污染、运力足、耗能计量计费准确、不受里程限制,是客流、物流和能流运营的理想运载工具和线路。
搜索关键词: 零污染 电车 电气化公路 压力传感器 电源线 正能量 电弓 耗能 能流 物流 客流 电动千斤顶 电能显示屏 金属连接板 位置显示屏 线连接装置 压力显示屏 传统方式 电源接触 金属平板 绝缘瓷头 绝缘拉杆 运载工具 转动装置 录像机 开关柄 线连接 支撑杆 重力块 壁灯 表头 吊梁 滑块 支架 计量 里程 运营 环保
【主权项】:
1. 一种正能量带下的零污染电车与零污染电气化公路由绝缘连接瓷头、滑轮、角支撑杆、横杆、拉线、 电源线、固定线、电源接触弓、上支撑杆、杆壁灯、弓支撑杆、重力拉线、电车、重力块、支撑杆、路护缘、路面、拉线弹簧、绿化带、杆线连接装置、轴套、绝缘拉杆、开关、滑轮轴、下支撑杆、下支撑杆连接簧、活动支撑杆、下滑轮、下滑轮轴、板支撑杆、板支撑杆弹簧、金属连接板、线连接端、簧连接端、线固定端、弓绝缘瓷头、原电源线、录像机头、电缆、上接触弓支撑杆、电动千斤顶、电动千斤顶固定孔、牙槽、弓支撑杆弹簧、压力传感器、弓支撑竖杆、上杆端内连接端、上杆端、下杆端外连接端、下杆端、轴挡板、活动轴、穿孔、穿钉闭口端、穿钉开口端、转动装置、压力传感导线、弓支撑杆弹簧下端、弓支撑杆弹簧上端、电能显示屏、电弓压力显示屏、电弓位置显示屏、滑动电阻R1、滑动电阻R2、弹簧G、压力传感器表头P、电池E、开关K、弹簧轴、固定轴、滑块壳、弹簧圆孔、滑块方孔、弹性片、无弹性柱、弹性片方孔、金属平板吊梁、拉线连接端、开关柄、开关弹簧孔、开关卡、开关卡凸起点有序连接组成,在高速公路上等距离预建一系列支撑电源线的“П”型支架,“П”型支架的支撑杆上有杆壁灯,“П”型支架的横杆与横杆间有杆线连接装置和绝缘连接瓷头,杆线连接装置使电源线通过重力块受到一恒力作用,使电源线始终处于一恒力拉伸状态,拉线两端通过弹簧与横杆相连,拉线在弹簧弹力作用下始终处于绷紧状态,电源线一端与杆连接装置上的金属连接板丝扣固定连接,另一端通过杆连接装置、滑轮和绝缘连接瓷头连接,绝缘连接瓷头再与重力块连接,拉线与电源线之间由固定线咬接,从而增加电源线的稳定性,每隔一定的距离架设一能源输入线路为正能量带下的零污染电车与零污染电气化公路提供电能,以确保电源线正常情况下始终处于一定的等电压状态,数根电源线之间正负极依序交替,任何相邻两根电源线均为正负极电源线且其电压均相等,正能量带下的零污染电车,内置电动设备,以电能作为主要动力能源,在正能量带下的零污染电车上部装有电动千斤顶,电动千斤顶上装有沿汽车方向可在竖直平面内转动的弓支撑杆,将上接触弓支撑杆在水平位置从卡内推出,上接触弓支撑杆与弓支撑杆在弓支撑杆弹簧弹力作用下呈平“V”字形,一手持上接触弓支撑杆,另一手按滑块开关,向上或向下推动滑块,弹性片中包含的无弹性柱与开关卡凸起点位置分离,无弹性柱在滑槽牙和弹性片力的作用下左右摆动,滑块可上下自由运动,当滑块向上运动时,两正负电源接触弓张开,当张开到所要求的角度时,松开手指即可,当滑块向下运动时,两正负电源接触弓合拢,当合拢到所要求的角度时,松开手指即可,当正负电源接触弓得到理想的角度时,松开滑块开关,滑块开关在弹簧圆孔中弹簧的弹力作用下恢复至平衡位置,弹性片中包含的无弹性柱与开关卡凸起点位置相接触,由于开关卡凸起点的作用,滑槽牙无法将无弹性柱压回,在绝缘拉杆力的作用下,形成三角形支撑,利用三角形的稳定性,达到一理想的正负电源接触弓,弓支撑杆上的正负电源接触弓分别与正负电源线接触并获取电能,传输给正能量带下的零污染电车,使电能转换为正能量带下的零污染电车的动能,其特征是:正能量带下的零污染电车与零污染电气化公路由两大部分组成,一部分是正能量带下的零污染电车,一部分是正能量带下的零污染电气化公路,正能量带下的零污染电车在正能量带下的零污染电气化公路上行驶,并依靠零污染电车上的电源接触弓以可自由移动、自由伸缩的接触方式从正能量带的电源线上汲取电能,为正能量带下的零污染电车提供动力。
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