[发明专利]牵引拖挂式旅行车在审
| 申请号： | 201810350859.3 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN108407559A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 杜慎之 | 申请（专利权）人： | 杜慎之 |
| 主分类号： | B60D1/06 | 分类号： | B60D1/06;B60D1/56;B60R15/04;B60R9/06 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 马良清 |
| 地址： | 400037 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种牵引拖挂式旅行车，包括牵引车和拖挂车，拖挂车包括载体箱，载体箱内设置有整车控制器、电机控制器、电池箱、电机及单档减速器总成、动力输出轴和燃气灶具，载体箱的侧壁上安装有衣物甩干桶，该载体箱的上端安装有影音播放器，后盖板上设置简易厕所；载体箱内还设置有汽车尾气通过箱和冷却液循环腔，汽车尾气通过箱的前端设置有连接软管，该连接软管正对牵引车尾气排出口；冷却液循环腔分别通过U型管与整车控制器、电机控制器、电池箱和电机及单档减速器总成连通。本发明有效避免拖挂车在低温环境中无法安全成功运行的情况和能够有效对拖挂车纯电系统部分实施冷却降温使纯电动力系统避免出现运行超温现象，节约能源且环保实用。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 载体箱 冷却液循环腔 电机控制器 减速器总成 整车控制器 连接软管 汽车尾气 旅行车 电池箱 牵引车 拖挂式 电机 牵引 动力输出轴 尾气排出口 影音播放器 纯电动力 低温环境 冷却降温 前端设置 燃气灶具 上端 后盖板 甩干桶 侧壁 超温 纯电 正对 连通 衣物 简易 节约 能源 环保 安全 成功 | ||
【主权项】：
1.一种牵引拖挂式旅行车，包括牵引车和拖挂车，其特征在于：该牵引车后端连接有一挂钩(36)，所述拖挂车的前端设置有一与该挂钩(36)连接的拖钩(34)，所述拖挂车包括载体箱(1)和连接在该载体箱(1)后端的后盖板(10)，该载体箱(1)的下端连接有行走轮机构，所述载体箱(1)内设置有整车控制器(2)、电机控制器(3)、电池箱(4)、电机及单档减速器总成(5)、动力输出轴(6)和燃气灶具(9)，所述整车控制器(2)分别与牵引车油门踏板和电机控制器(3)电连接，所述电机及单档减速器总成(5)分别与电池箱(4)和电机控制器(3)电连接，所述载体箱(1)的侧壁上安装有衣物甩干桶(7)，该载体箱(1)的上端安装有影音播放器(8)，所述后盖板(10)上设置有简易厕所(11)；所述载体箱(1)内还设置有汽车尾气通过箱(12)和冷却液循环腔(14)，该汽车尾气通过箱(12)与所述冷却液循环腔(14)紧贴，所述汽车尾气通过箱(12)的前端设置有一能够伸缩的连接软管(13)，该连接软管(13)正对牵引车尾气排出口；所述冷却液循环腔(14)分别通过U型管(15)与所述整车控制器(2)、电机控制器(3)、电池箱(4)和电机及单档减速器总成(5)连通并形成循环回路。
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- 2017-02-10 - 2017-10-13 - B60D1/06
- 本实用新型公开了一种拖车连接机构，包括本体，所述本体的端部具有半球形的内腔，用于放置拖车的连接球头，半球形内腔的一侧设有内球罩，内球罩的端部为勾状，内球罩通过铆钉与本体铰接，本体内还固设有挡板，挡板上安装有弹簧，弹簧的两端分别抵在内球罩和挡板上，本实用新型的有益效果是能将拖车球形接头牢牢的卡在本体内部的半圆形内腔中，起到防脱的作用，整体结构简单，调节方便，安全性能强。
- 半挂车球头牵引器-201720071178.4
- 邓壮明 - 镇江市宝华半挂车配件有限公司
- 2017-01-20 - 2017-09-29 - B60D1/06
- 本实用新型的半挂车球头牵引器，牵引车车架的牵引座上设置球头，挂车上的牵引杆前端具有下端开口的球面腔构成扣碗，扣碗球面腔能够与球头表面配合扣接使得挂车牵引杆与牵引车的牵引座连接；球头接近顶部的位置设置有圆环形储油凹槽，扣碗上部与储油凹槽相应的设置有注油孔，能够提高牵引机构润滑效果，减少零部件损耗，噪音小，车辆行驶安全系数高,牵引机构使用寿命长。
- 拖曳挂接装置构造-201510219223.1
- 古川寿也 - 株式会社斯巴鲁
- 2015-05-04 - 2017-08-22 - B60D1/06
- 本发明涉及一种拖曳挂接装置构造，能够以短的跨距高效吸收后面撞击时的冲击。连结于后侧架(2)的后端的拖曳挂接装置(1)在其两侧具有固定于后侧架(2)的后端面的固定板(3)，这两个固定板(3)的背面间由横梁(5)连结，在其中央设有支承挂接球(6d)的挂接球支承部(6)。固定板(3)的前面上部被固设于后侧架(2)的固定托架(12)的铰链臂(12a)向前后方向摆动自如地支承。在后面撞击时，若冲击负荷施加于拖曳挂接装置(1)，则拖曳挂接装置(1)以被固定托架(12)支承的状态向车身前方摆动，因此，不会在比固定托架(12)更靠前方弯曲，能够以短的跨距高效吸收冲击。
- 一种水陆两栖艇的轻型拖车-201621218110.6
- 郑鑫;李小龙;原丽云;王笛;王晋晖;胡许锋 - 山西江淮重工有限责任公司
- 2016-11-12 - 2017-07-07 - B60D1/06
- 本实用新型公开了一种水陆两栖艇的轻型拖车，解决了船用拖车配备困难和牵引不便的问题。包括带半轴车轮组（1），在带半轴车轮组（1）上设置有降轴板（2），在降轴板（2）上设置有车轴（3），在车轴（3）上设置有双桥板簧（4），在双桥板簧（4）上设置有车架（5），在车架（5）上分别设置有前滚轮架（6）、后滚轮架（7）和车体导向轮（8），在车架（5 ）的前端设置有碰撞式连接器（9），碰撞式连接器（9）通过球头连接碗（10）与牵引车连接，碰撞式连接器（9）通过油管（11）与带半轴车轮组（1）上的刹车毂（12）连接。具有结构简单可靠，承载力强和经济性高的特点。
- 一种拖车球-201621263747.7
- 金铁军 - 绍兴柯桥金宇五金机械有限公司
- 2016-11-24 - 2017-07-04 - B60D1/06
- 一种拖车球，包括拖球本体以及底座，所述拖球本体包括两个朝向相反且位于同一直线上的球头、两个分别连接球头的球杆、与球杆连接的连接柱以及与连接柱连接的圆盘形连接座；所述底座上开有转槽；所述连接座通过转轴连接在转槽上，并通过第一螺栓固定；所述转轴与底座一体成型；所述第一螺栓为8颗且以连接座的轴心为轴呈一圆形等角度均匀分布；所述连接座底部开有卡槽；所述卡槽内卡接有防松垫圈；所述底座为矩形座，其四角皆开有螺纹。本实用新型拥有两个球头，在其中一个损坏后，可更换另一个使用，在更换中，只需将第一螺栓拧下，将拖球本体旋转180度，再拧上第一螺栓即可，其安装拆卸方便。
- 一种防滑拖车球-201621263783.3
- 金铁军 - 绍兴柯桥金宇五金机械有限公司
- 2016-11-24 - 2017-07-04 - B60D1/06
- 本实用新型公开一种防滑拖车球，包括球体和与球体一体成型的连接杆、圆台底座和螺杆，所述球体和连接杆之间一体成型有防滑底座，所述连接杆上开设有外螺纹，所述连接杆上螺纹连接有螺纹防滑扣，所述球体、连接杆、螺纹防滑扣和圆台底座上均涂覆有荧光涂料。本实用新型连接杆上螺纹和螺纹防滑扣的设计可用于固定连接在拖车球上的牵引部件，达到防滑和防止松脱的目的，提高了拖车球的安全性；拖车球整体涂覆的荧光涂料可在夜间醒目提示拖车球的位置，且在一定程度上反映牵引部件与拖车球的连接情况，进一步提高了拖车球使用的安全性。
- 一种新型拖车球-201621263797.5
- 金铁军 - 绍兴柯桥金宇五金机械有限公司
- 2016-11-24 - 2017-07-04 - B60D1/06
- 一种新型拖车球，包括拖球本体以及底座，所述拖球本体包括球体以及与球体一体成型的连接板体；所述连接板体开有竖向滑槽；所述底座包括焊接板以及与焊接板为一体且开有上开口以及前开口的连接框；所述连接框两侧内壁设有与竖向滑槽连接的竖向连接条，两壁开有螺栓连接孔以及位于螺栓连接孔外端且相通的方形卡口；所述连接板体通过螺栓与连接框连接；当连接板体与连接框连接好后，螺栓两端位于方形卡口内并卡有方形防松块。本实用新型在使用中将焊接板直接焊接在车体后，通过将连接板体插接与连接框内，沿竖向滑槽插入，方便定位，接着通过螺栓连接，螺栓两端由方形防松防止松动，其连接结构牢固。
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