[发明专利]一种电动汽车充电控制方法及系统在审
| 申请号： | 201810732088.4 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN110682823A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 邬超慧;付媛;张春慧;闫志海;张晓妍;聂建春;李孝林;张利峰;姜维;邢炜 | 申请（专利权）人： | 邬超慧 |
| 主分类号： | B60L53/64 | 分类号： | B60L53/64;B60L53/66 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 010010 内蒙古自治区呼和浩*** | 国省代码： | 内蒙;15 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车充电控制方法及系统，所述方法包括：获取目标充电容量，其中，所述目标充电容量与环境信息、充电用户数量信息相关联；每隔预设时间获取充电负荷和居民用电负荷；判断所述充电负荷与所述居民用电负荷之和是否小于或等于变压器输出额定功率；若所述充电负荷与所述居民用电负荷之和小于或等于所述变压器输出额定功率，根据充电实际需求负荷与所述充电负荷确定目标充电负荷；根据所述目标充电负荷对电动汽车充电至所述目标充电容量。上述方法及系统，通过对充电桩的主动功率输出控制，实现充电用电和居民用电错峰调控，在不新增变压器的情况下，利用空余容量对电动汽车进行充电，保证变压器不过负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 充电负荷 居民用电 充电容量 电动汽车充电 充电 变压器输出 变压器 用户数量信息 充电用电 电动汽车 环境信息 获取目标 空余容量 时间获取 实际需求 输出控制 主动功率 充电桩 预设 关联 调控 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电控制方法，其特征在于，包括：/n获取目标充电容量，其中，所述目标充电容量与环境信息、充电用户数量信息相关联；/n每隔预设时间获取充电负荷和居民用电负荷；/n判断所述充电负荷与所述居民用电负荷之和是否小于或等于变压器输出额定功率；/n若所述充电负荷与所述居民用电负荷之和小于或等于所述变压器输出额定功率，根据充电实际需求负荷与所述充电负荷确定目标充电负荷；/n根据所述目标充电负荷对电动汽车充电至所述目标充电容量。/n
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