[发明专利]检测车架总成对称中心线偏差的检测装置在审
| 申请号： | 201810825786.9 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN110763123A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 梁龙 | 申请（专利权）人： | 安徽省华启汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/252 | 分类号： | G01B5/252 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 231500 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种检测车架总成对称中心线偏差的检测装置，包括中心线、固定中心线的中心线固定装置和中心线测量装置，中心线固定装置为两个，检测时分别固定在车架总成前后端，且中心线绷紧连接在两中心线固定装置上，中心线测量装置设于两中心线固定装置之间，且中心线测量装置固定在车架上。本发明可直接将中心线固定装置以及中心线检测装置固定好后，通过移动直角尺即可准确测量车架上的加工位置是否处于中心对称，中心线支撑装置的设置能够使中心线固定装置能够适合不同尺寸的车架，适用的范围更广。 | ||
| 搜索关键词： | 固定装置 中心线测量装置 车架 车架总成 对称中心线 移动直角尺 中心线检测 固定中心 加工位置 检测装置 支撑装置 中心对称 装置固定 准确测量 种检测 绷紧 检测 | ||
【主权项】：
1.检测车架总成对称中心线偏差的检测装置，其特征在于：包括中心线、固定中心线的中心线固定装置和中心线测量装置，中心线固定装置为两个，检测时分别固定在车架总成前后端，且中心线绷紧连接在两中心线固定装置上，中心线测量装置设于两中心线固定装置之间，且中心线测量装置固定在车架上。/n
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- 本实用新型涉及检测器具技术领域，公开了一种同轴度检具，其中包括旋转测杆、与旋转测杆活动连接的套筒以及与旋转测杆垂直连接的杠杆百分表，所述套筒外侧设置有卡合部，所述套筒内部中空设置有通孔，所述旋转测杆的一端插入通孔内与所述杠杆百分表连接，且所述旋转测杆通过所述通孔与所述套筒形成转动连接，该结构简单，由于卡合部与压装机导向座配合安装，所以卡合部贴合导向座槽口内，将杠杆百分表置零，旋转测杆在套筒内转动一周，即是产品压装孔相对压装机导向座槽口的同轴度，测量无需调试方便简单，而且测量重复性和稳定性好。
- 一种用于转轮同轴度的检测装置-201920435799.5
- 张云飞;阚伟 - 南通朗博计量检测有限公司
- 2019-04-01 - 2019-12-31 - G01B5/252
- 本实用新型公开了一种用于转轮同轴度的检测装置，包括底座，所述底座顶端左侧设置有固定板，所述固定板的右端转动连接有第一转盘，所述第一转盘的左端延伸至固定板左侧，并固定安装有把手，所述固定板右侧设置有活动板，所述活动板通过滑动机构连接在底座顶端，所述活动板左端转动连接有第二转盘，所述底座顶端设置有若干前后对称分布的支撑机构，本实用新型结构简单，使用方便，能够适应不同厚度、直径的转轮的测量需求，具有广泛的通用性，测量结果准确。
- 行星齿轮轴对称度检测工装-201920893127.9
- 吴寿宏 - 无锡新维特精密机械有限公司
- 2019-06-14 - 2019-12-31 - G01B5/252
- 本实用新型涉及一种行星齿轮轴对称度检测工装，其特征在于包括正方体形的基座，所述基座的一个侧面上设有定位行星齿轮轴的通孔的第一销轴，所述第一销轴的下方设有径向定位行星齿轮轴的第二销轴，检测轴向对称度的第一千分尺通过第一万向调节支架连接在所述基座的顶面上；所述基座的另一个侧面上设有定位行星齿轮轴的通孔的第三销轴，所述第三销轴的一侧设有径向定位行星齿轮轴的第四销轴，检测径向对称度的第二千分尺通过第二万向调节支架连接在所述基座的顶面上。本实用新型结构简单紧凑，操作方便快捷，提高检测效率，降低生产成本，满足大批量生产的要求。
- 一种钢质活塞用同轴度检具-201920921842.9
- 张亮亮;肖成亮;梁志娟;尚玉龙;牛建华;米海涛;王鹏霏 - 中内凯思汽车新动力系统有限公司
- 2019-06-18 - 2019-12-31 - G01B5/252
- 本实用新型公开了一种钢质活塞用同轴度检具，包括：用于定位钢质活塞的定位装置，钢质活塞定位后可绕其轴线转动；与定位装置相连的固定架，固定架设有两个百分表，一个百分表的测量头用于对准钢质活塞的头部，另一个百分表的测量头用于对准钢质活塞的裙部。该钢质活塞用同轴度检具通过定位装置对钢质活塞进行定位，并采用两个百分表分别对准定位后的钢质活塞的头部和裙部进行测量，以求得头部与裙部的同轴度误差。相比于现有技术中的三坐标测量仪，该钢质活塞用同轴度检具的成本比较低，且易于操作，检测效率高。
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