[发明专利]一种先导阀润滑系统发动机在审
申请号: | 201810946449.5 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN110486119A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司 |
主分类号: | F01M1/16 | 分类号: | F01M1/16;F01P3/10;F02F3/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种先导阀润滑系统发动机,包括气缸、活塞、供油泵、活塞冷却腔供油喷嘴和先导阀,所述活塞设置在所述气缸内,在所述活塞上设置冷却腔和冷却腔供油流道,所述活塞冷却腔供油喷嘴的喷射指向为所述冷却腔供油流道,所述供油泵经所述先导阀与所述活塞冷却腔供油喷嘴连通设置。本发明所公开的先导阀润滑系统发动机具有供油损失小及润滑效果好的优点,且能达到节能环保的效果。 | ||
搜索关键词: | 先导阀 活塞冷却腔 活塞 供油喷嘴 冷却腔 供油流道 润滑系统 供油泵 气缸 发动机 节能环保 连通设置 润滑效果 供油 喷射 指向 | ||
【主权项】:
1.一种先导阀润滑系统发动机,包括气缸(1)、活塞(2)、供油泵(3)、活塞冷却腔供油喷嘴(4)和先导阀(5),其特征在于:所述活塞(2)设置在所述气缸(1)内,在所述活塞(2)上设置冷却腔(6)和冷却腔供油流道(7),所述活塞冷却腔供油喷嘴(4)的总体喷射指向为所述冷却腔供油流道(7),所述供油泵(3)经所述先导阀(5)与所述活塞冷却腔供油喷嘴(4)连通设置。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司,未经熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810946449.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种分区润滑的发动机
- 下一篇:一种机油集滤器
- 同类专利
- 用于润滑剂喷嘴的控制阀-201410460586.X
- T.施奈德 - 曼卡车和巴士股份公司
- 2014-09-11 - 2020-02-07 - F01M1/16
- 本发明涉及用于润滑剂喷嘴、特别是用于油喷雾嘴的控制阀,润滑剂喷嘴用于冷却内燃机的活塞。本发明还涉及一种润滑剂喷嘴和用于机动车辆的往复式活塞发动机的润滑剂供应装置。控制阀包括:润滑剂可流过其中的至少一个通道开口;控制部件,其可沿相应的移动方向移动,并且根据其位置,与通道开口形成开口横截面,以至少部分地打开或关闭通道开口;以及促动部件,借助于促动部件,可根据润滑剂的压力使控制部件在润滑剂为第一压力的至少一个第一位置、润滑剂为第二压力的第二位置和润滑剂为第三压力的第三位置之间移动。这里,第二压力大于第一压力但小于第三压力;其中,形成于第二位置上的开口横截面大于第一位置和第三位置上的开口横截面。
- 一种机油滤清器旁通阀硫化阀门结构-201920392725.8
- 王胜胜;张彦峰 - 河南平和滤清器有限公司
- 2019-03-26 - 2020-01-14 - F01M1/16
- 本实用新型公开了一种机油滤清器旁通阀硫化阀门结构,它包括阀门体,阀体芯体,在阀门体上部设有上端盖,上端盖的上部设有密封圈,在阀门内部设有阀体芯体,阀体芯体上套装有阀门弹簧,在阀门体的内侧紧贴阀门体的部分设有环装滤芯;在阀门体的外壳体上设有密封圈,在阀门体的底部与外壳体接触的部分设有密封圈。本实用新型结构合理,使用效果好,与现有设计相比,本实用新型增加了密封胶垫,防止旁通阀不工作时的旁通现象,杜绝了因旁通阀旁通而将未过滤的机油带入发动机润滑系统,从而可以更有效的保护发动机。
- 预供机油的控制方法-201911183701.2
- 邵春;陶正科;周明华;吴彦磊;张万枝;李玉贺 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2019-11-27 - 2020-01-10 - F01M1/16
- 本发明公开了一种预供机油的控制方法,包括:在发动机起动前,ECU第一次控制预供油泵向各运动副预供机油第一预供时间;根据机油温度传感器监控的当前的机油温度,ECU判断当前的预供油阀值;以及当预供油的油压大于等于预供油阀值时,预供油泵停止工作,发动机正常起动。借此,本发明的预供机油的控制方法,保证了大功率发动机起动前的机油压力,避免了大功率发动机拉缸及拉瓦等现象。
- 控制阀装置-201920412193.X
- 安田智宏;仓持健太;荒贵典;陈伟明 - 日本电产东测株式会社
- 2019-03-25 - 2020-01-07 - F01M1/16
- 本实用新型为简化过滤器的安装操作的控制阀装置,包括阀主体,其包括层叠的第一主体及第二主体,第一主体上设置有在第一分界面上开口的第一油路,第二主体上设置有在第二分界面上开口且与第一油路连通的第二油路,在第一主体上还有:过滤器,覆盖第一油路的开口;第一收容部,包围第一油路的开口,朝向远离第一分界面的方向凹陷;两个第二收容部,在第一收容部的两端部外侧,朝向远离第一分界面的方向比第一收容部更凹陷;过滤器包括:过滤器部,配置于第一收容部而覆盖第一油路的开口;两个板弹簧部,从过滤器部的两端部延伸、厚度方向上弯曲,且分别配置于两个第二收容部,各板弹簧部的端部与各第二收容部的朝向第一油路侧的第一壁面相接触。
- 用于润滑大型低速运行的两冲程柴油机的方法-201580041414.1
- 皮尔·巴克 - 汉斯延森注油器公司
- 2015-07-14 - 2019-12-13 - F01M1/16
- 提供一种方法,其中活塞泵(10‑21,21a)用于将油注射至发动机气缸(250)中。在活塞泵(10‑21,21a)中的活塞(4)在回缩前,经过发动机多转通过数个部分冲程(Ps)而前进。
- 一种先导阀润滑系统发动机-201810946449.5
- 靳北彪 - 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
- 2018-08-20 - 2019-11-22 - F01M1/16
- 本发明公开了一种先导阀润滑系统发动机,包括气缸、活塞、供油泵、活塞冷却腔供油喷嘴和先导阀,所述活塞设置在所述气缸内,在所述活塞上设置冷却腔和冷却腔供油流道,所述活塞冷却腔供油喷嘴的喷射指向为所述冷却腔供油流道,所述供油泵经所述先导阀与所述活塞冷却腔供油喷嘴连通设置。本发明所公开的先导阀润滑系统发动机具有供油损失小及润滑效果好的优点,且能达到节能环保的效果。
- 用于车辆润滑系统的油泵组件-201580054355.1
- 罗杰·博登 - 沃尔沃卡车集团
- 2015-06-16 - 2019-11-15 - F01M1/16
- 本发明提供了一种用于车辆润滑系统的油泵组件,该油泵组件包括泵送装置(301),该油泵组件具有从泵送装置(301)引出的出口(302)和引入到泵送装置(301)的入口(303),该油泵组件还包括具有阀室(501)的减压阀(5),该阀室(501)被布置成经由出口减压通道(502)与出口(302)连通并经由减压沉积通道(503)与减压沉积位置(504)连通,减压阀(5)还包括位于阀室(501)中的柱塞(505),该柱塞(505)能够在关闭位置和打开位置之间移动,在该关闭位置,阻止出口减压通道(502)与减压沉积通道(503)之间的连通,而在该打开位置,提供出口减压通道(502)与减压沉积通道(503)之间的连通,该油泵组件还包括用于控制减压阀(5)的控制阀(4)以及适于提供出口(302)与控制阀(4)之间经由阀室(501)的连通的控制通道(401)。
- 专利分类