[发明专利]一种自动驾驶运输与人工驾驶的模式转换区及其使用方法有效
| 申请号： | 201811301008.6 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109322223B | 公开（公告）日： | 2023-09-22 |
| 发明（设计）人： | 游克思;黄瑞达 | 申请（专利权）人： | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01F15/00;G05D1/02 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁 |
| 地址： | 200092 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动驾驶运输与人工驾驶的模式转换区，其特征在于模式转换区设置在自动驾驶区域与人工驾驶区域之间；所述模式转换区包括人行区以及位于人行区两侧的车道，所述人行区与其两侧车道之间设置隔离设施，所述人行区和自动驾驶区之间也设置隔离设施，所述人行区和人工驾驶区之间设人员出入口，人行区两侧的车道内设有若干个停车位，人行区与其两侧车道之间的隔离设施中设有与所述停车位配合的开口。本发明的优点是通过设置模式转换区，利用空间物理隔离、精确定位等技术实现模式转换过程的安全、高效，可以有效的解决自动驾驶与人工驾驶运输转换过程中的一系列问题。所提出转换区设计结构简单，应用价值高，适合大规模推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 驾驶 运输 人工 模式 转换 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
1.一种自动驾驶运输与人工驾驶的模式转换区，其特征在于模式转换区设置在自动驾驶区域与人工驾驶区域之间；所述模式转换区包括人行区以及位于人行区两侧的车道，所述人行区与其两侧车道之间设置隔离设施，所述人行区和自动驾驶区之间也设置隔离设施，所述人行区和人工驾驶区之间设人员出入口，人行区两侧的车道内设有若干个停车位，人行区与其两侧车道之间的隔离设施中设有与所述停车位配合的开口；每个停车位路侧配置车辆引导系统，结合红外探测，确保车辆停放至准确位置。
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