[发明专利]自适应巡航辅助驾驶系统测试场以及场景规划方法在审

专利信息
申请号: 201811521455.2 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN109540548A 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 肖宝兰;俞小莉;施正堂 申请(专利权)人: 浙江大学城市学院;浙江大学
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 林松海
地址: 310015 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种自适应巡航辅助驾驶系统测试场以及场景规划方法。测试场分为中心区和周边道路,中间城市道路直接贯穿测试场,将测试场中心区分为上下两部分,中间城市道路交叉有横路,进一步将中心区分为四个部分,绿地区位于左上,公开测试区位于右上、湖区位于右下、建筑物区位于左下,建筑物区的主路一侧设有林荫道区;主路进口处设有环岛,主路横路交叉处设有一个多向/单向红绿灯,右下部的城市道路中间设有一条隧道,下部城市道路设有一个单向红绿灯。本发明能在紧凑的场地中,有针对性地进行ACC系统测试,测试效率高;场景规划针对性高且考量内容较为全面;所规划的场景涵盖当前ACC主流技术,实用性高。
搜索关键词: 测试 城市道路 主路 场景 辅助驾驶系统 红绿灯 自适应 巡航 规划 建筑物 测试效率 周边道路 主流技术 测试区 交叉处 进口处 中心区 多向 湖区 环岛 区位 紧凑 隧道 涵盖 绿地 贯穿
【主权项】:
1.一种自适应巡航辅助驾驶系统测试场,其特征在于,测试场分为中心区和周边道路,中间城市道路(9)直接贯穿测试场,将测试场中心区分为上下两部分,中间城市道路交叉有横路,进一步将中心区分为四个部分,绿地区(1)位于左上,公开测试区(2)位于右上、湖区(3)位于右下、建筑物区(5)位于左下,绿地区(1)与公开测试区(2)通过铁桥(7)相连,建筑物区(5)的主路一侧设有林荫道区(4);主路进口处设有环岛(8),主路横路交叉处设有一个多向/单向红绿灯(10),周边道路包括上部高速路(6)、左右两侧的弧形路、下部城市道路(9),其中右下部的城市道路中间设有一条隧道(11),下部城市道路(9)设有一个单向红绿灯,右侧弧形路的下部设有停车区(12)。
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