[实用新型]一种新型车用制动器有效
| 申请号： | 201820064012.4 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN208010802U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 张金生 | 申请（专利权）人： | 襄阳彼勒液压机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/36 | 分类号： | F16D55/36;F16D65/095;F16D65/14;F16D65/853;F16D121/04;F16D125/04;F16D125/06 |
| 代理公司： | 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人： | 李伟涛 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型车用制动器，包括连接盘、缸体、环形多孔活塞、静壳、动壳、端法兰、端盖、弹簧组、静摩擦片、动摩擦片，所述连接盘从左到右依次连接所述缸体、所述静壳、所述端法兰，均通过螺栓固定连接；所述环形多孔活塞匹配套设于所述缸体内，所述环形多孔活塞为环形，所述环形多孔活塞朝向所述连接盘的端面上设有多个孔，所述弹簧组的一端设于所述环形多孔活塞的孔上，拆换摩擦片非常容易；且制动过程由弹簧推动活塞压合摩擦片来实现。 | ||
| 搜索关键词： | 多孔活塞 连接盘 制动器 弹簧组 端法兰 摩擦片 新型车 缸体 静壳 本实用新型 动摩擦片 静摩擦片 螺栓固定 推动活塞 依次连接 制动过程 拆换 弹簧 动壳 端盖 压合 体内 配套 | ||
【主权项】：
1.一种新型车用制动器，其特征在于：所述新型车用制动器包括连接盘(1)、缸体(2)、环形多孔活塞(3)、静壳(4)、动壳(5)、端法兰(6)、端盖(7)、弹簧组(8)、静摩擦片(9)、动摩擦片(10)，所述连接盘(1)从左到右依次连接所述缸体(2)、所述静壳(4)、所述端法兰(6)，均通过螺栓固定连接；所述环形多孔活塞(3)匹配套设于所述缸体(2)内，所述环形多孔活塞(3)为环形，所述环形多孔活塞(3)朝向所述连接盘(1)的端面上设有多个孔，所述弹簧组(8)的一端设于所述环形多孔活塞(3)的孔上，另一端压靠在所述连接盘(1)端面上；所述静壳(4)内侧设有齿，所述动壳(5)的一端穿设于所述环形多孔活塞(3)、所述端法兰(6)内，另一端伸出所述端法兰(6)外，所述动壳(5)外侧设有齿；所述静摩擦片(9)、所述动摩擦片(10)设于所述环形多孔活塞(3)、所述静壳(4)、所述动壳(5)、所述端法兰(6)围合的空腔内，所述静摩擦片(9)的外齿与所述静壳(4)的内齿啮合连接，所述动摩擦片(10)的内齿与所述动壳(5)上的外齿啮合连接。
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