[实用新型]压差平均阀

摘要

本实用新型涉及一种压差平均阀，属于车辆制动技术领域。压差平均阀，包括阀体总成、上体总成及充气阀导向套；所述阀体总成阀体和压差阀盖，阀体的内部设置有两个止回阀腔、双向阀腔和平均阀腔，止回阀腔、双向阀腔及平均阀腔分别形成压差止回阀、双向阀及平均阀，两个压差止回阀分别与双向阀连通；上体总成与阀体总成连接，充气阀导向套与上体总成连接，上体总成与充气阀导向套围成充气阀，充气阀与平均阀连通，双向阀与充气阀连通，双向阀的输出作为充气阀的输入。该压差平均阀，将压差阀和平均阀模块化，接口按既有压差阀的接口设计，同时实现压差阀和平均阀的功能，合理利用了安装空间，减轻了车体的重量。

主权项

1.一种压差平均阀，其特征在于，包括阀体总成、上体总成及充气阀导向套；所述阀体总成的内部设置有两个止回阀腔、双向阀腔和平均阀腔，所述止回阀腔的中心线与所述平均阀腔的中心线平行，所述两个止回阀腔内分别设置有压差止回阀总成，所述双向阀腔的中心线与所述止回阀腔的中心线垂直，所述双向阀腔与所述两个止回阀腔分别连通，所述双向阀腔内设置有双向阀导向套和与所述双向阀导向套配合的双向阀杆，所述平均阀腔内设置有平均活塞；所述上体总成位于所述平均阀腔的开口端且所述上体总成封闭所述平均阀腔的开口，所述上体总成包括上体和平均活塞导向套，所述上体与所述阀体总成可拆卸的连接，所述平均活塞导向套位于所述上体的靠近所述平均阀腔的一侧，所述平均活塞导向套与所述上体过盈配合，所述平均活塞可滑动的穿设于所述平均活塞导向套内，所述上体开设有充气阀腔，所述充气阀腔位于所述上体的远离所述平均阀腔的一侧，所述充气阀腔与所述平均阀腔连通，所述双向阀腔与所述充气阀腔通过充气管路连通，所述充气阀腔内设置有充气阀总成，所述充气阀总成与所述上体间隙配合；所述充气阀导向套位于所述上体的远离所述阀体总成的一侧，所述充气阀导向套与所述上体可拆卸的连接，所述充气阀总成可滑动的穿设于所述充气阀导向套内。