[实用新型]一种用于无钥匙仓储叉车的智能点火系统有效

专利信息
申请号: 201820401393.0 申请日: 2018-03-23
公开(公告)号: CN208180993U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 李一尘;潘立江 申请(专利权)人: 上港集团物流有限公司兴宝仓储分公司
主分类号: B60R25/24 分类号: B60R25/24;H04L29/06;H04L29/08;H02J7/00;G06F21/31
代理公司: 上海东信专利商标事务所(普通合伙) 31228 代理人: 杨丹莉;李丹
地址: 200941 *** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型提供一种用于无钥匙仓储叉车的智能点火系统,包括:中央控制器;供电模块,与中央控制器相连;身份识别模块,读取叉车司机的身份信息并将其传送至中央控制器;移动宽带通信模块,用于将身份信息传送至云端透明传输服务器进行身份识别认证,并接收认证信息;以及叉车点火控制模块,当认证信息通过认证时,接收来自中央控制器的点火控制命令,叉车司机根据点火控制命令进行无钥匙点火操作。相比于现有技术,本新型可实现叉车自动上电、点火、熄火等操作功能。此外,该系统在执行一次完整的启动、停止操作后,中央控制器还可将叉车使用记录发送给系统后台,以利于实时管理和监控。
搜索关键词: 中央控制器 无钥匙 叉车 仓储叉车 叉车司机 点火控制 点火系统 点火 读取 点火控制模块 身份识别模块 身份信息传送 移动宽带通信 本实用新型 操作功能 供电模块 接收认证 认证信息 身份识别 身份信息 实时管理 使用记录 停止操作 透明传输 系统后台 自动上电 智能 认证 熄火 云端 服务器 传送 监控
【主权项】:
1.一种用于无钥匙仓储叉车的智能点火系统,其特征在于,该智能点火系统包括:中央控制器;供电模块,与所述中央控制器相连接;身份识别模块,与所述中央控制器相连接,其中,所述身份识别模块读取叉车司机的身份信息,并将所述身份信息传送至所述中央控制器;移动宽带通信模块,与所述中央控制器相连接,用于将所述身份信息传送至云端透明传输服务器进行身份识别认证,并接收认证信息;以及叉车点火控制模块,与所述中央控制器相连接,当所述认证信息通过认证时,所述叉车点火控制模块接收来自所述中央控制器的点火控制命令,叉车司机根据所述点火控制命令进行无钥匙点火操作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上港集团物流有限公司兴宝仓储分公司,未经上港集团物流有限公司兴宝仓储分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820401393.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 基于车辆模拟开关状态设置防盗控制器密码的方法及系统-201910779721.X
  • 赖升勇 - 赖升勇
  • 2019-08-22 - 2019-11-12 - B60R25/24
  • 本发明实施例公开了一种基于车辆模拟开关状态设置防盗控制器密码的方法及系统,所述方法包括:按照设定的开关次序,将车辆的模拟开关装置的模拟信号依次输出至模拟信号采集装置;模拟信号采集装置将接收的模拟信号转换成数字信号,并生成密码序列;将模拟信号采集装置与防盗控制器连接,并由防盗控制器接收模拟信号采集装置输出的密码序列;防盗控制器将接收的密码序列设置为防盗控制器的解锁密码,并存储在防盗控制器的主控芯片;在车辆的防盗控制器锁定时,通过打开相应的模拟开关装置解锁防盗控制器。本发明摆脱了防盗钥匙的影响,能够同时实现直接开启车辆与防盗的双重职能。
  • 一种汽车钥匙防遗留装置-201822231521.4
  • 金智林;梁为何;李宇柔;李静轩;严正华 - 南京航空航天大学
  • 2018-12-28 - 2019-11-12 - B60R25/24
  • 本实用新型公开了一种汽车钥匙防遗留装置,采用基于蓝牙beacon的定位技术,当蓝牙电子钥匙位于蓝牙beacon的信号覆盖范围内时,蓝牙电子钥匙接收4个蓝牙beacon的广播信号并根据内置算法计算出蓝牙电子钥匙当前的位置,蓝牙控制器扫描蓝牙电子钥匙并获取蓝牙电子钥匙当前的位置信息,经过CAN总线传输给电子控制单元ECU,ECU根据蓝牙电子钥匙所处的位置执行相应的动作或警示。当其位置信息不符合条件时,禁止车门锁止,并通过车载多媒体系统、汽车喇叭和汽车大灯向驾驶员发出声音警示和闪光警示。
  • 一种车辆无钥匙进入方法-201710399896.9
  • 李攀敏;王滔 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2017-05-31 - 2019-11-08 - B60R25/24
  • 本发明涉及一种车辆无钥匙进入方法,其包括闭锁过程和解锁过程,其中,所述闭锁过程包括在进行闭锁操作时,车内天线扫描车内存在的智能钥匙并储存该智能钥匙的特征信息;所述解锁过程包括在进行解锁操作时,门把手天线扫描车内、外存在的智能钥匙,只有在车外存在智能钥匙且其特征信息与闭锁过程中储存的特征信息不同时才容许解锁。本方案在保证车辆安全性的同时又能快速地对PE系统解锁,解决了现有解锁由于延时过多导致的客户抱怨的问题。
  • 一种车辆遥控钥匙-201611228250.6
  • 王荣;王建磊;安影磊 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2016-12-27 - 2019-10-29 - B60R25/24
  • 本发明提供了一种车辆遥控钥匙,属于车辆智能钥匙技术领域。其包括本体、控制模块、终端通讯模块,芯片处理器和信息显示单元。终端通讯模块可以与车辆上的车辆发射器建立短程无线通讯连接,终端通讯模块接收到车辆信息通过控制模块把车辆信息传送至芯片处理器,芯片处理器把车辆信息处理后传送至信息显示单元,信息显示单元把车门解闭锁、车窗天窗是否关闭、轮胎压力、里程数、燃油量和手刹状态等车辆信息通过显示屏的方式展现给客户,可以使客户时刻了解自己车辆信息,为车辆的管理提供了方便。
  • 近距离PEPS智能钥匙匹配系统-201822196652.3
  • 辛朝洁;莫松文;左建风;张涛 - 深圳南方德尔汽车电子有限公司
  • 2018-12-25 - 2019-10-29 - B60R25/24
  • 本实用新型涉及近距离PEPS智能钥匙匹配系统,包括主控芯片U10、启动开关线圈以及钥匙单元;主控芯片U10接收OBD口发送诊断命令,根据诊断命令发送驱动信号至启动开关线圈;启动开关线圈发射低频信号以开启钥匙单元进行匹配;钥匙单元接收低频信号,根据低频信号发送相关信息至主控芯片U10,主控芯片U10根据钥匙相关信息进行处理,将处理结果通过启动开关线圈发送至钥匙单元进行匹配。本实用新型匹配过程没有使用到高频通讯,对环境的要求极大降低,无需人工手动操作,降低了操作的复杂度和提高了匹配成功率,且使得大批量钥匙单元匹配时劳动生产率得到极大提升,提高智能钥匙匹配过程中的简便性、抗干扰性和成功率。
  • 汽车遥控防盗控制系统、汽车遥控钥匙及汽车-201821823918.6
  • 孙金云;宋振营;黄伦路;钟利伟 - 江苏敏安电动汽车有限公司
  • 2018-11-07 - 2019-10-25 - B60R25/24
  • 本实用新型提供一种汽车遥控防盗控制系统,包括发射端、接收处理端和指示执行端;所述发射端与接收处理端通过电磁波连接,所述接收处理端与指示执行端通过电连接;所述发射端根据KEELOQ加密算法对指令加密并发送RF信号至接收处理端,接收处理端接收发射端的RF信号,根据KEELOQ解密算法对信号进行解析处理,得出真实指令并发送至指示执行端,指示执行端根据真实指令对指示灯及继电器进行遥控操作;本实用新型采用KEELOQ滚动码加密,可以实现较远距离的RF信号传输,简化结构,同时在没有按键触发的情况下发射端功耗为零,节约生产制造和使用成本。
  • 车辆控制方法、共享方法及装置-201510622971.4
  • 陈克清 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2015-09-25 - 2019-10-22 - B60R25/24
  • 一种车辆控制方法、共享方法及装置,所述车辆控制方法包括:当接收到智能设备发送的匹配连接请求时,检测所述智能设备中是否保存有预设的虚拟钥匙编码标识;当检测到所述智能设备中存在所述虚拟钥匙编码标识时,与所述智能设备建立短距离无线通信连接;根据接收到的所述智能设备发送的车辆控制指令,对所述车辆执行相应的控制操作。采用所述方法及装置,在实现无钥匙进入和启动的同时,提高无钥匙进入和启动的成功率,并可以将车辆与被授权人实现共享。
  • 具有提高的安全性的通过使用集成在权限器件中的运动传感器件来防止中继攻击的进入和行驶权限系统-201680024665.3
  • W·卢德格尔 - 黑拉许克联合股份有限公司
  • 2016-04-25 - 2019-10-18 - B60R25/24
  • 本发明涉及一种用于车辆的权限系统(30),其包括至少一个用于检测运动、振动和/或倾斜的认证元件(1)和用于产生运动、振动和/或倾斜的装置(10),其中,所述认证元件(1)具有用于发射和接收认证信号的无线电接口(2)和用于检测运动、振动和/或倾斜的传感元件(3),其中,所述装置(10)设置在车辆侧,并且具有至少一个用于产生运动、振动和/或倾斜的致动器(11a、11b、11c、11d)和用于发射和接收认证信号的无线电器件(13),其中,所述至少一个致动器(11a、11b、11c、11d)设置在运输设备(20)上、尤其是在车辆上,以便通过运动、振动和/或倾斜产生认证信号并且将其传输给认证元件(1)。此外本发明也还涉及一种方法。
  • 带身份验证的汽车车门安全防护装置-201710574380.3
  • 张小平;匡斯建 - 湖南科技大学
  • 2014-12-19 - 2019-10-15 - B60R25/24
  • 本发明公开了一种带身份验证的汽车车门安全防护装置,包括微处理器、车门锁反馈模块、门边反馈模块、车轮转速反馈模块、车门锁控制模块、射频阅读器、电子标签、直流稳压电源和报警模块;微处理器分别与车门锁反馈模块、门边反馈模块、车轮转速反馈模块、车门锁控制模块、射频阅读器和报警模块相连;射频阅读器用于与电子标签实现通讯。本发明的好处是:采用射频阅读器和电子标签作为汽车开门的身份验证方式,当车门被打开,而射频阅读器没有检测到电子标签的身份识别信息,则认为车门是被非正常打开,微处理器将驱动报警模块发出声光报警,从而可避免不法分子利用汽车遥控信号拦截器等手段非法打开车门窃取车内财物的事件发生。
  • 车门解锁闭锁方法、装置、系统及汽车-201910602863.9
  • 马涛 - 威马智慧出行科技(上海)有限公司
  • 2019-07-05 - 2019-10-01 - B60R25/24
  • 本发明实施例公开了一种车门解锁闭锁方法、装置、系统及汽车,其包括:发送监测信号;实时接收钥匙ID和所述监测信号到达钥匙的信号强度;当钥匙ID与车辆适配,且所述信号强度持续增强或者持续减弱时,控制车门解锁或者闭锁。利用本发明实施例通过匹配钥匙ID和识别信号强度的变化情况,实现车门自动解锁闭锁,无需人为干预操作,可提高用户体验,避免因为忘锁车门造成的其他安全问题。
  • 无钥匙进入系统-201710201576.8
  • 宫泽明 - 阿尔卑斯阿尔派株式会社
  • 2017-03-29 - 2019-09-24 - B60R25/24
  • 本发明的无钥匙进入系统以及车载设备的课题在于防止通过非法行为来操作车辆。为此,车载设备具备:控制部,生成请求信号;发送部,从多个发送天线分别依次发送由控制部生成的请求信号;接收部,接收针对请求信号的响应信号;以及存储部,存储由接收部接收到的响应信号所包含的信息的历史记录,控制部在由接收部新接收到响应信号的情况下,基于该响应信号所包含的信息和存储在存储部中的响应信号所包含的信息的历史记录,来判定是否使车辆进行规定动作。
  • 防盗匹配系统及方法-201810227264.9
  • 王丁宁;段新正;张磊;仝志明;陈宁 - 湖州宏威新能源汽车有限公司
  • 2018-03-19 - 2019-09-24 - B60R25/24
  • 本发明实施例提供了一种防盗匹配系统及方法,属于车辆安全技术领域。该系统包括防盗匹配模块、车联网模块以及服务器,通过所述服务器获得车辆的VIN号,并基于所述VIN号生成第一密钥及将所述第一密钥发送给所述防盗匹配模块,然后所述防盗匹配模块获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习,在学习成功后向所述服务器发送学习成功的信号,以表示完成车辆的防盗匹配,由此无需员工进行手动连接服务器,而是通过无线网络技术,将服务器与防盗匹配模块进行无线通信连接,将第一密钥进行无线传输,从而使得防盗匹配过程简化,极大的提升了车辆生产效率。
  • 车辆用控制装置-201710493111.4
  • 西山茂树;舟山友幸 - 丰田自动车株式会社
  • 2017-06-26 - 2019-09-20 - B60R25/24
  • 本发明涉及车辆用控制装置。是搭载于车辆并基于经由无线通信的电子钥匙的核对结果来控制与用户的输入操作对应的车辆动作的车辆用控制装置,具备:发送部,根据输入操作而向电子钥匙发送请求信号;接收部,从电子钥匙接收响应信号;核对部,基于响应信号来执行电子钥匙的核对处理;判定部,在发送部发送了请求信号后,在第一时间内接收部不能够接收到响应信号,或者在第一时间内接收部接收到响应信号、但基于响应信号的核对在核对部中失败了的情况下,判定为是异常;以及控制部,在判定部中判定为异常的情况下,直到在判定后经过第二时间为止禁止与输入操作对应的车辆动作,在经过该第二时间后允许车辆动作。
  • 认证车辆智能钥匙的方法和设备-201880011348.7
  • 韩光焄;梁镐;赵成敏 - 三星电子株式会社
  • 2018-02-01 - 2019-09-20 - B60R25/24
  • 公开了一种将IoT技术和5G通信系统相结合以支持数据传输速率高于4G系统的数据传输速率的通信方法及其系统。本公开可以应用于基于5G通信技术和物联网相关技术的智能服务(例如,智能家居、智能建筑、智能城市、智能汽车或联网汽车、医疗保健、数字教育、零售业务、安全和安全相关服务等)。根据本公开的各种实施例,一种认证电子设备的智能钥匙的方法包括以下步骤:以预定周期发送认证请求;从智能钥匙设备接收认证响应;根据接收到的认证响应的间隔确定是否存在中继攻击;当确定不存在中继攻击时认证智能钥匙设备。然而,本公开不限于上述实施例,并且其他实施例也是可能的。
  • 一种车辆后备箱自动开启控制装置、方法及车辆-201710936951.3
  • 侯立升 - 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2017-10-10 - 2019-09-17 - B60R25/24
  • 本发明公开了一种车辆后备箱自动开启控制装置、方法及车辆。通过感应模块感测到遥控钥匙后发出第一信号,雷达测距模块在接收到第一信号后测量遥控钥匙持有者与车辆的第一距离,并在所述第一距离满足第一预定条件时,发送第二信号,控制模块在接收到第二信号后,输出车辆后备箱自动开启命令。本发明能够在车辆主人靠近后备箱并有开启后备箱的意图时,自动发出控制后备箱开启的命令,从而提高了车辆的智能化水平。另外,本发明中的感应模块、雷达测距模块与控制模块均依托于车辆本身的功能模块,没有新增硬件元件,从而最大程度的节约成本,避免部署额外的传感器,不需要改变车辆结构和外观,不增加车辆负担。
  • 智能驾驶工具、手持终端及基于蓝牙技术的在线控制方法-201810174966.5
  • 应宜伦 - 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
  • 2018-03-02 - 2019-09-10 - B60R25/24
  • 本申请涉及蓝牙技术领域,提供一种智能驾驶工具、手持终端及基于蓝牙技术的在线控制方法,智能驾驶工具建立与手持终端的蓝牙适配连接,根据所述蓝牙适配连接构建所述手持终端的身份识别密钥,所述智能驾驶工具判断与具备所述身份识别密钥的所述手持终端之间的实时距离,根据所述实时距离控制所述智能驾驶工具开启或关闭。本申请能够很好地将手持终端与智能驾驶工具结合,实现智能驾驶工具与手持终端的快速连接操控,使其适应物联网发展的速度,而且安全性能得到有效的保障,较大程度上满足用户需求并改善用户体验,提高产品的市场竞争力。
  • 一种基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法-201910360077.2
  • 赵振峰;邹爱华;李霜 - 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
  • 2019-04-30 - 2019-09-06 - B60R25/24
  • 本发明涉及一种基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法,该方法在用户的汽车智能钥匙在被盗或遗失的情况下,用户可通过用户APP和车载通讯系统通讯,输入预先绑定的验证信息并通过后,主动屏蔽汽车智能钥匙功能,此方法可使用户采用自己的用户APP来完全替代汽车智能钥匙的所有功能,包括实现解锁车门,启动车辆,开启空调,开关后备箱等功能。同时,当用户汽车智能钥匙被找回时,用户亦可以通过用户APP和车载通讯系统通讯,输入预先绑定验证信息并通过后,重启汽车智能钥匙功能,此时用户APP和汽车智能钥匙操作对汽车均有效。解决了汽车智能钥匙在被盗或遗失的情况下,车辆的控制权就完全被非法操控的技术问题。
  • 车辆被动远程无钥匙进入和用于提供智能钥匙警报的方法-201910141823.9
  • 卡尔提可·巴拉克里希纳 - TRW汽车美国有限责任公司
  • 2019-02-26 - 2019-09-03 - B60R25/24
  • 提供了车辆被动远程无钥匙进入和用于提供智能钥匙警报的方法。车辆被动远程无钥匙进入(PRKE)系统(10)包括PRKE智能钥匙(12)和基于车辆的PRKE控制器(14)。基于车辆的PRKE控制器(14)被配置成经由一个或更多个天线(16)来控制PRKE信号的发送和接收。PRKE控制器被配置成确定智能钥匙是否在PRKE系统的范围内以及在智能钥匙在PRKE系统的范围内的情况下智能钥匙是在车辆的乘坐室内还是在车辆外部。系统被配置成在门被打开、车辆正在运行并且在车辆的乘坐室中未检测到智能钥匙的情况下经由智能钥匙提供警报。此外,描述了用于在车辆的被动远程无钥匙进入(PRKE)系统(10)中提供智能钥匙警报的方法。
  • 车辆无线通信系统、车辆控制装置和便携式机器-201610118106.0
  • 滨田和弥;稻熊隆博;富田洋辅;西台哲夫;德山雄生 - 欧姆龙汽车电子株式会社
  • 2016-03-02 - 2019-08-27 - B60R25/24
  • 车辆无线通信系统、车辆控制装置和便携式机器。一种车辆控制装置包括发送到达车辆周围的区域和车室内部的响应请求信号的多个LF发送器、以及接收从便携式机器发送的信号的UHF接收器。便携式机器包括接收响应请求信号的LF接收器、以及发送响应信号的UHF发送器。便携式机器中的LF接收器具有接收区域,在所述接收区域中,当便携式机器接近车辆时能够接收从LF发送器中的至少两个发送的响应请求信号。如果便携式机器中的LF接收器在预定时间段内接收到从LF发送器中的至少两个发送的响应请求信号,则允许门锁定/解锁。相反,如果LF接收器接收到从LF发送器中的一个发送的响应请求信号,则禁止门锁定/解锁。
  • 无钥匙进入和起动系统-201710126752.6
  • V·贝雷辛;A·J·卡尔豪斯;N·J·普达尔 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
  • 2017-03-03 - 2019-08-16 - B60R25/24
  • 一种用于车辆的无钥匙进入和起动系统包括车辆子系统,该车辆子系统配置为控制对所述车辆的内部隔室的访问和所述车辆的起动中的至少一种。该系统进一步包括可在第一位置与第二位置之间移动的致动器以及耦接至该致动器的开关。该开关在该致动器处于第一位置时呈现第一状态,并且在该致动器处于第二位置时呈现第二状态。该系统进一步包括耦接至开关并且配置为检测致动器的致动序列的控制器,该致动序列对应于访问代码。该控制器进一步配置为将访问代码与授权代码进行比较,并且当进入代码对应于授权代码时产生控制信号,该控制信号配置为使得车辆子系统切换状态。
  • 车载安全系统-201710632266.1
  • 陆群;付朝英 - 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
  • 2017-07-28 - 2019-08-16 - B60R25/24
  • 本发明公开了一种车载安全系统,涉及汽车技术领域,用于提高汽车远程控制的安全性。一种车载安全系统,包括:车载信息模块、安全模块、部件控制器,车载信息模块包括输入端、第一输出端和第二输出端,第一输出端连接于安全模块,第二输出端连接于部件控制器,车载信息模块用于通过输入端获取远程输入信号,并基于输入信号向安全模块发送第一验证信号,向部件控制器发送第一控制信号;安全模块的输出端通过启动开关连接于部件控制器,安全模块用于验证第一验证信号的身份信息正确后打开启动开关,使启动开关向部件控制器发出第二验证信号;部件控制器用于在收到第二验证信号后,根据第一控制信号执行控制动作。本发明主要用于进行汽车的远程控制。
  • 一种汽车无钥匙控制模块-201820800551.X
  • 雷伟;陈军保;姚高飞;孙石磊;刘志勇;林军昌 - 浙江众泰汽车制造有限公司
  • 2018-05-28 - 2019-08-13 - B60R25/24
  • 本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车无钥匙控制模块,所述的汽车无钥匙控制模块的模块壳体前盖(1)和模块壳体后盖(2)扣装连接,模块壳体前盖(1)和模块壳体后盖(2)之间设置控制电路板(3),控制电路板(3)上有插接件(4),模块壳体前盖(1)侧面设置卡接环(5),模块壳体后盖(2)侧面设置卡接块(6),卡接块(6)包括中间部位的凸起(7)和上方部位的限位条(8),本实用新型所述的汽车无钥匙控制模块,结构简单,能够有效优化无钥匙控制模块性能,改善抗干扰能力弱、遥控距离短的问题,全面提升模块性能,确保模块壳体卡接可靠,运动过程中无异响,同时降低模块静态电流,最终全面提升整体性能。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top