[实用新型]消防车电动牵引绞盘安装支架

摘要

本实用新型涉及一种消防车电动牵引绞盘安装支架，它包括支架本体（1），支架本体（1）长方形板状体，支架本体（1）后侧长边的左右两端分别向后突出形成左侧车体安装板（11）和右侧车体安装板（12），支架本体前侧长边的中部向前突出到支架本体外形成绞盘安装板（14），支架本体后侧长边下方的下板面上设有车体安装立板（2），车体安装立板的前板面两侧与支架本体下板面之间分别设有左立筋板（3）和右立筋板（4）。它结构简单体积小，不占用空间又便于安装，使用起来方便，有利于提高消防车的救援能力和为抢险救援提供可靠保障。它结构紧凑，强度高，使用效果好，能利用有限的车辆空间进行安装，为抢险救援提供有力的牵引保障。

主权项

1.消防车电动牵引绞盘安装支架，它包括支架本体（1），其特征在于：支架本体（1）为板身水平的长方形板状体，支架本体（1）后侧长边的左右两端分别沿支架本体（1）短边的方向向后突出到支架本体（1）外形成左侧车体安装板（11）和右侧车体安装板（12），左侧车体安装板（11）和右侧车体安装板（12）左右方向的中部分别沿前后方向设有一排车体安装螺栓孔一（13），支架本体（1）前侧长边的中部沿支架本体（1）短边的方向向前突出到支架本体（1）外形成绞盘安装板（14），绞盘安装板（14）的左右两侧的前部和后部分别沿前后方向设有两个铰盘安装螺栓孔（15），支架本体（1）后侧长边下方的下板面上沿左右方向设有上边焊接在支架本体（1）下板面上的车体安装立板（2），车体安装立板（2）左右两侧的上部和下部分别设有车体安装螺栓孔二（21），车体安装立板（2）的前板面两侧与支架本体（1）下板面之间沿前后方向分别设有后边焊接在车体安装立板（2）上、上边焊接在支架本体（1）下板面上的左立筋板（3）和右立筋板（4）。