[实用新型]一种北斗海洋船舶求救仪的应急开启机构有效
| 申请号： | 201821729283.3 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209225365U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 宋考洋 | 申请（专利权）人： | 南京北宇新通科技有限公司 |
| 主分类号： | B63C9/28 | 分类号： | B63C9/28;B63B17/00;F26B5/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市江北新区智*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种北斗海洋船舶求救仪的应急开启机构，包括固定块和网盒，所述固定块的顶部固定连接有箱体，所述箱体开口一侧的底部开设有第一穿孔，所述第一穿孔的内部活动插接有箱盖，所述箱盖顶部的一侧开设有卡槽，所述箱盖的底部固定连接有底板，所述箱盖的两侧分别设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与箱体的底部固定连接，所述第二弹簧的另一端与底板的上表面固定连接，本实用新型在使用时，通过将船舶需要的求救物品放置在箱体的内部，当船舶遇到危险需要使用求救物品的时候，通过限位板移动插杆，将插杆从卡槽的内部拔出，箱盖没有了插杆的限位，通过第二弹簧的弹性复位，使得箱盖向下移动，打开箱体，方便使用者取用求救物品。 | ||
| 搜索关键词： | 箱盖 求救 弹簧 底板 应急开启机构 本实用新型 海洋船舶 固定块 北斗 插杆 卡槽 船舶 弹性复位 活动插接 物品放置 箱盖顶部 箱体开口 向下移动 移动插杆 穿孔的 上表面 限位板 穿孔 拔出 取用 网盒 限位 | ||
【主权项】：
1.一种北斗海洋船舶求救仪的应急开启机构，包括固定块(101)、插杆(201)、箱盖(301)和网盒(401)，其特征在于：所述固定块(101)的顶部固定连接有箱体(102)，所述箱体(102)开口一侧的底部开设有第一穿孔(103)，所述第一穿孔(103)的内部活动插接有箱盖(301)，所述箱盖(301)顶部的一侧开设有卡槽(302)，所述箱盖(301)的底部固定连接有底板(303)，所述箱盖(301)的两侧分别设置有第二弹簧(304)，所述第二弹簧(304)的一端与箱体(102)的底部固定连接，所述第二弹簧(304)的另一端与底板(303)的上表面固定连接；所述箱体(102)开口一侧的顶部开设有顶槽(104)，所述顶槽(104)的一侧开设有第二穿孔(105)，所述第二穿孔(105)的内部活动插接有插杆(201)，所述插杆(201)的一端固定连接有挡板(203)，所述挡板(203)位于顶槽(104)的内部，所述插杆(201)的圆周外侧套接有第一弹簧(204)，所述第一弹簧(204)的一端与顶槽(104)侧壁固定连接，所述第一弹簧(204)的另一端与挡板(203)固定连接，所述插杆(201)的另一端固定连接有限位板(202)。
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- 本实用新型公开了一种轮船倾斜自动逃生系统，包括水平探测电路，所述水平探测电路的输出端与控制电路的输入端电性连接，所述控制电路的输出端分别与救生衣自动弹出系统、自动破窗系统和语音报警系统的输入端电性连接，所述救生衣自动弹出系统包括救生衣放置仓，所述救生衣放置仓内部放置有救生衣，所述救生衣放置仓的左下角与挡板的左端铰接，所述挡板与挡板驱动装置通过传动机构连接，所述挡板驱动装置与控制电路电性连接。本实用新型结构简单，更加的自动化和智能化，能够在发生险情时，提高轮船人员逃生的效率。
- 一种车船防淹水救生装置-201620167915.6
- 谢丰蔚 - 上海市杨浦区民星路小学
- 2016-03-04 - 2016-08-10 - B63C9/28
- 本实用新型涉及一种车船防淹水救生装置，包括浮板、进气管道、气泵和气囊，所述气泵和气囊设于车船内部，所述气泵设有进气口和出气口，所述进气管道贯通所述浮板与所述气泵的进气口连接，所述气泵的出气口与所述气囊连接。本实用新型的车船防淹水救生装置采用浮板、在车船内部设置可充气气囊和气泵的方法，巧妙地利用车船内部空间，解决了水淹时紧急救生和救援的问题。
- 海上撤离系统专用滑道及平台-201520898519.6
- 周嘉屏;周小明;邵阿进;吴灯兔 - 江苏海宁船用器材厂有限公司
- 2015-11-12 - 2016-04-20 - B63C9/28
- 本实用新型公开了一种海上撤离系统专用滑道及平台，包括一或多个滑道、一或多个平台。所述滑道包括橡胶管道、若干个钢圈。所述平台为救生筏；所述救生筏包括一或多个备用袋、一或多个旗帜、手电筒、一或多个防水密封袋、备用电池。本实用新型提供的这种海上撤离系统专用滑道及平台，安全性能高，且方便实用，能够高效安全的将船舶人员转移至所述救生筏中。所述滑道一改传统充气原理，采用钢圈撑起整个橡胶管道，且当所述橡胶管道从高空落下时，再钢圈作用下自动成形，可省去充气这一过程，既不用担心漏气，也省去充气的时间，大大提高了安全系数，也节约了许多宝贵的时间。
- 客船用逃生绳梯-201410501793.5
- 陈梅仙 - 上海莲谷机电科技有限公司
- 2014-09-27 - 2016-03-30 - B63C9/28
- 本发明涉及一种逃生绳梯，特别是一种客船用逃生绳梯。本发明主要由绳梯、绳梯卷盘架、救生绳组成，其特征是：绳梯的一端固定在绳梯卷盘架的中心轴上，其余绳梯收卷在绳梯卷盘架上，绳梯卷盘架固定在船舱门框周围，救生绳的一端与绳梯尾部连接，救生绳的另一端固定在船舱门的正对面。万一发生事故时，船体倾覆，船舱门朝上（即船体倾覆90度），由于船舱很大，人们无法到达位于头顶部的船舱门逃生，这时可以在船舱门对面的位置处找到固定在舱壁上或床架上的救生绳，用力拉动救生绳使其出来，由于绳梯的一端固定在绳梯卷盘架的中心轴上，拉动救生绳便会将绳梯展开拉下来，人们只要攀登绳梯便可以从船舱门逃生。
- 倾斜式海上撤离系统-201520898361.2
- 周嘉屏;周小明;邵阿进;吴灯兔 - 江苏海宁船用器材厂有限公司
- 2015-11-12 - 2016-03-16 - B63C9/28
- 本实用新型公开了一种倾斜式海上撤离系统，包括一或多个倾斜式滑道、容器、一或多个平台、一或多个充气瓶。所述容器包括箱体、放控制机构；所述箱体包括内侧门、外侧门、若干个安装地脚；所述的安装地脚包括可拆卸车轮；所述放控制机构包括放控柄、推杆、底板、固定板。所述平台包括救生筏、收纳壳，所述滑道为橡胶滑梯。本实用新型提供的这种倾斜式海上撤离系统，安全性能高，便于固定、拆卸，且所述容器搬运方便、释放速度快。
- 垂直式海上撤离系统-201520761242.2
- 王本承;王晨晨;王本传 - 烟台华洋救生装备制造有限公司
- 2015-09-29 - 2016-02-10 - B63C9/28
- 本实用新型涉及一种垂直式海上撤离系统，包括撤离通道、撤离平台、存放撤离通道和撤离平台的撤离容器，撤离通道由多个分节式单节通道单元组合而成；单节通道由钢圈、锥形的通道内衣、阻力布、弹力针织布、通道外套组合而成；钢圈无焊缝，连接处穿插U型扣锁死；相邻钢圈通过多跟松紧绳弹性连接并通过多跟连接绳限位连接；阻力布的径向为芳纶纱、纬向为腈纶纱；阻力布的外围用弹力针织布包覆；通道出口采用“人”字形滑梯式出口。与现有技术相比，本实用新型具有使用安全、操作方便、撤离快速等特点，而且旅客可以自己掌握下降的速度，可以减少人员恐怖及风的阻力，出口为滑梯式出口设计，最后平安到达撤离平台。
- 一种两用救生充气控制装置-201520802169.9
- 陶善国;陶旭;尹亚成 - 宁波振华救生设备有限公司
- 2015-10-13 - 2016-02-10 - B63C9/28
- 一种两用救生充气控制装置，包括充气座、罩壳和通气阀,所述充气座的口部设有由密封盖封闭的贮气瓶，所述的充气座内部上方设有自动充气机构，它包括与罩壳滑动配合的顶杆座和顶杆座紧配插接的顶杆，顶杆上作用有设在弹簧套内的弹簧和水溶莲花组件，水溶莲花组件抱合支撑着顶杆，顶杆下端面与顶块接触，顶块与由顶针弹簧顶住的顶针接触，充气座的侧端设有手动充气机构，充气座内设有通气孔，通气孔通过通气管连接通气阀，通气阀包括中空的壳体，壳体一端为与通气管的接头转动连接的进气端，另一端为与被充气物体的安装座相连的排气端，本实用新型结构紧凑，能够环向进气，进气方向能够自动调整，使用安全可靠，自动充气和手动充气为一体。
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