[实用新型]一种高通过性的车辆底盘有效
| 申请号： | 201821815369.8 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN209257785U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 邹明君;杨竹苹;郑智 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 仝林叶 |
| 地址： | 300161*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高通过性的车辆底盘。本实用新型由承载车架、叉臂装置以及设置在车架和叉臂装置间的缓冲结构组成，所述叉臂装置由下段轮轴和上段叉臂组成，下段轮轴完全布置在轮毂内，下段轮轴由水平轮轴和竖直侧臂组成，水平轮轴插入后在轮轴前端外周依次设有端面轴承和锁紧螺母；竖直侧臂位于轮毂侧面凹槽内，轮毂的侧面凹槽内周面为圈齿；上段叉臂由水平叉臂和竖直叉臂组成，水平叉臂内设置驱动轴，竖直叉臂内设置由驱动轴驱动的竖直设置的中间轴，中间轴驱动布置于动齿轮轴承内的从动齿轮，从动齿轮的齿牙保持与轮毂侧面凹槽内的齿圈啮合。本实用新型将从动齿轮的位置和轮毂内侧的齿牙的位置提高，能显著的提高车辆底盘的高度。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 叉臂 轮轴 本实用新型 侧面凹槽 叉臂装置 车辆底盘 从动齿轮 下段 高通过性 竖直侧臂 水平叉臂 水平轮轴 驱动轴 中间轴 齿牙 竖直 啮合 驱动 承载车架 端面轴承 缓冲结构 竖直设置 锁紧螺母 动齿轮 内周面 车架 齿圈 圈齿 外周 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种高通过性的车辆底盘，其特征是，由承载车架、叉臂装置以及设置在车架和叉臂装置间的缓冲结构组成，所述叉臂装置由下段轮轴和上段叉臂组成，下段轮轴和上段叉臂均呈L形，下段轮轴完全布置在轮毂内，下段轮轴由水平轮轴和竖直侧臂组成，水平轮轴插入轮轴轴承内，水平轮轴插入后在轮轴前端外周依次设有端面轴承和锁紧螺母；竖直侧臂位于轮毂侧面凹槽内，轮毂的侧面凹槽内周面为圈齿；竖直侧臂顶端安装从动齿轮轴承；上段叉臂由水平叉臂和竖直叉臂组成，水平叉臂内设置驱动轴，竖直叉臂内设置由驱动轴驱动的竖直设置的中间轴，中间轴驱动布置于动齿轮轴承内的从动齿轮，从动齿轮的齿牙保持与轮毂侧面凹槽内的齿圈啮合。
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