[实用新型]一种自适应式免力推车有效
| 申请号： | 201821875177.6 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209008653U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 邓翔宁 | 申请（专利权）人： | 邓翔宁 |
| 主分类号： | B62B9/08 | 分类号： | B62B9/08 |
| 代理公司： | 厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 35225 | 代理人： | 温洁 |
| 地址： | 518001 广东省深圳市罗湖*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自适应式免力推车，包括车架、车篮、两组车前轮、两组车后轮、两组推动手柄、一手柄连杆及两组刹车组件，车架由中空结构的管体连接锁固组成，管体包括前轮连接管、后轮连接管、支撑管及手柄连接管，手柄连接管一端与支撑管锁固，另一端与推动手柄内侧端铰接。刹车组件安装在后轮连接管腔内，刹车组件包括刹车块、压簧及刹车缆绳，刹车块一端伸出后轮连接管位于车后轮上方，压簧一端与刹车块连接，另一端固定于后轮连接管内，刹车缆绳一端与刹车块连接，另一端穿过手柄连接管与推动手柄外侧端连接，手柄连杆连接两组推动手柄。本实用新型可适应不同的路面，消除了溜车的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 连接管 两组 后轮 推动手柄 刹车块 手柄 刹车组件 本实用新型 刹车缆绳 自适应式 车后轮 支撑管 车架 锁固 推车 压簧 安全隐患 管体连接 手柄连杆 中空结构 车前轮 内侧端 外侧端 车篮 管体 铰接 溜车 前轮 腔内 穿过 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种自适应式免力推车，包括车架、车篮、两组车前轮、两组车后轮、两组推动手柄、一手柄连杆及两组刹车组件，所述的车架由中空结构的管体连接锁固组成，所述的管体包括前轮连接管、后轮连接管、支撑管及手柄连接管，所述的前轮连接管一端与车前轮连接，后轮连接管一端与车后轮连接，前轮连接管与后轮连接管的另一端与支撑管连接，所述的车篮安装在支撑管上，所述的手柄连接管一端与支撑管锁固，另一端与所述的推动手柄内侧端铰接；所述的刹车组件安装在后轮连接管腔内，刹车组件包括刹车块、压簧及刹车缆绳，所述的刹车块一端伸出后轮连接管位于车后轮上方，所述的压簧一端与刹车块连接，另一端固定于后轮连接管内，所述的刹车缆绳一端与刹车块连接，另一端穿过手柄连接管与推动手柄外侧端连接；所述的手柄连杆连接两组推动手柄。
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- 2018-08-10 - 2019-05-31 - B62B9/08
- 本实用新型公开了一种刹车装置，包括支撑管及两轮座，两轮座固定于支撑管的相对两端，刹车装置还包括两刹车杆、两弹性件及踏板，踏板转动安装于支撑管，踏板设有两刹车孔，两刹车孔分别位于踏板的相对两侧，每一刹车孔的深度变化，每一轮座设有收容孔，弹性件安装于收容孔内，刹车杆一端位于刹车孔内，另一端位于收容孔，踏板相对支撑管转动带动两刹车杆分别向外伸出，刹车杆从收容孔伸出卡住轮子，踏板同时使两轮子的刹车，整个刹车装置刹车到位、结构简单、成本低并且能够一脚双刹车。
- 一种童车-201821309211.3
- 张兴荣 - 好孩子儿童用品有限公司
- 2018-08-14 - 2019-05-31 - B62B9/08
- 本实用新型公开了一种童车，包括车架、分别绕后轮轴转动地连接在车架后部左右两侧的两个后轮，每个后轮与车架之间均设有刹车机构，刹车机构包括开设在后轮上的多个刹车槽、能够绕转动轴旋转地设于车架上的刹车块，刹车块具有能够配合地插入刹车槽中的刹车端，刹车块与车架之间还设有使得刹车端具有朝向刹车槽转动趋势的弹性件，刹车机构具有刹车状态与解刹状态，当刹车机构处于刹车状态时，刹车端插设在其中一个刹车槽中，当刹车机构处于解刹状态时，刹车端脱离刹车槽，车架上还设有用于驱使两侧的刹车机构在刹车状态与解刹状态之间转换的操作件。刹车机构的结构更为简单，操作也很简单。
- 婴儿车-201580065106.2
- 泽谷健次郎;舟仓健二 - 康贝株式会社
- 2015-11-17 - 2019-05-28 - B62B9/08
- 各脚轮(10)包括：固定体(20)，其固定在前腿(3)；旋转体(40)，其以能够以脚轮轴线(Ac)为中心相对于固定体(20)旋转的方式与固定体(20)连接；车轮(70)，其通过车轴(80)以能够旋转的方式支承在旋转体(40)；和锁止部件(50)，其与车轮(70)卡合，从而选择性地限制该车轮(70)相对于旋转体(40)的相对旋转。一对脚轮(10)的锁止部件(50)彼此通过线材(60)而相连接。当一方的脚轮(10)的锁止部件(50)向锁止位置(P1)移动时，线材(60)使另一方的脚轮(10)的锁止部件(50)向锁止位置(P1)移动。
- 万向轮及婴儿车-201821304744.2
- 杨中保 - 黄旭光
- 2018-08-13 - 2019-05-21 - B62B9/08
- 本实用新型提供了一种万向轮及婴儿车，涉及婴儿载具技术领域。万向轮包括轮座、转向接头和滑轮，轮座包括相互连接的支撑杆和延伸杆，支撑杆的延伸方向和延伸杆的延伸方向不同，转向接头的一端与滑轮的转动轴同轴连接并与滑轮沿第一转动面相对转动、另一端与支撑杆连接并与支撑杆的连接端沿第二转动面相对转动，第一转动面和第二转动面相互垂直。本实用新型的万向轮安装于车体上能够通过增大婴儿车着地宽度和长度，以使婴儿车增强稳定性的同时保证原有的便携性及易用性。
- 一种婴儿推车的刹车机构-201821606700.5
- 李伟琼 - 昆山威凯儿童用品有限公司
- 2018-09-29 - 2019-05-07 - B62B9/08
- 本实用新型公开了一种婴儿推车的刹车机构，包括左、右轮座，左刹车把，右刹车把以及刹车线；左刹车把中部与左轮座转动连接，左刹车把一端具有左刹车杆、另一端与刹车线左端相连接，左轮座上设有可相对其转动的踏脚组件，踏脚组件包括转盘以及踏脚部，左轮座侧壁设有供左刹车杆卡设的第一卡槽，转盘外周具有与左刹车杆配合的解刹限位槽以及刹车限位槽；右刹车把一端与右轮座转动连接、另一端具有右刹车杆，右刹车把中部与刹车线右端相连接，且右刹车把与右轮座之间设有复位弹簧，右轮座侧壁设有供右刹车杆卡设的第二卡槽；本实用新型可实现左右同时刹车，且刹车时可实现刹车锁定，避免了刹车销自动复位而导致意外解刹，从而产生的安全隐患。
- 用于儿童推车的刹车组件-201821391942.7
- 张勇 - 江阴市永昌交通机械部件有限公司
- 2018-08-28 - 2019-04-30 - B62B9/08
- 本实用新型提供用于儿童推车的刹车组件，包括调节杆和车轮架，所述调节杆的右侧连接有手柄，所述调节杆的表面通过转轴铰接有调节柄，所述调节杆的右侧安装有限位块，所述限位块的表面开设有限位孔，所述调节柄与手柄之间连接有第一弹簧，所述调节杆的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均贯穿调节杆并与转轴连接，所述螺纹杆的顶部啮合有转动齿轮。该用于儿童推车的刹车组件，通过设置手柄底部铰接有安装块，使安装块可转动，当需要刹车时，将调节柄挤压两个安装块，使两个安装块分离，将调节柄放置在放置孔中，通过第二弹簧的作用，使安装块复位，防止调节柄滑脱，可在无操作者拉动的情况下实现刹车状态，方便使用。
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