[实用新型]一种汽车总成用防松螺母

摘要

本实用新型公开了一种汽车总成用防松螺母，包括主防松螺母和副防松螺母，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种汽车总成用防松螺母通过设置的主防松螺母和副防松螺母配合使用能够起到良好的防松效果，主防松螺母对螺母进行首次的防松，副防松螺母可以对主防松螺母进行二次防松，未设置弹簧垫圈等部件，使得防松螺母可以承受较大的力量而不会发生形变，使得防松效果更好，同时副防松螺母设置的螺纹与主防松螺母的螺纹相反，使得主防松螺母与副防松螺母相互抵挡，使得螺母可以承受不同方向的力量，并且副防松螺母卡接在副螺母槽的内部，与主防松螺母之间转动连接，拆卸时同步逆向转动主防松螺母和副防松螺母即可。

主权项

1.一种汽车总成用防松螺母，包括主防松螺母(1)和副防松螺母(2)，其特征在于，所述主防松螺母(1)设有在副防松螺母(2)的下方，所述主防松螺母(1)包括第一螺母主体(3)，所述第一螺母主体(3)靠近副防松螺母(2)的一端开设有副螺母槽(4)，所述副螺母槽(4)的底部开设有第一螺纹通孔(5)，所述第一螺纹通孔(5)内侧的侧壁上开设有第一内螺纹(6)，所述副螺母槽(4)内部的侧壁上开设有第一卡槽(7)和第二卡槽(8)，所述第一卡槽(7)设置在第二卡槽(8)的上方，所述第一卡槽(7)的厚度和第二卡槽(8)的厚度相同，所述第一卡槽(7)的直径与第二卡槽(8)的直径相同，所述副防松螺母(2)包括第二螺母主体(9)，所述第二螺母主体(9)靠近主防松螺母(1)的一端设有卡接端(10)，所述第二螺母主体(9)的顶部开设有第二螺纹通孔(11)，所述第二螺纹通孔(11)内侧的侧壁上开设有第二内螺纹(12)，所述第二内螺纹(12)的螺纹参数与第一内螺纹(6)的螺纹参数相同且螺纹转向相反，所述第二螺母主体(9)外侧的侧壁上环绕开设有冲压槽(13)，所述第二螺纹通孔(11)的内壁上对应冲压槽(13)设有冲压块(14)，所述卡接端(10)外侧的侧壁上开设有第三卡槽(15)和第四卡槽(16)，所述第三卡槽(15)设有在第四卡槽(16)的上方，且所述第三卡槽(15)的直径与第四卡槽(16)的直径相同，所述第三卡槽(15)对应第一卡槽(7)的位置设置，所述第四卡槽(16)对应第二卡槽(8)的位置设置，所述第三卡槽(15)和第四卡槽(16)的内部均套接有卡接环(17)，所述卡接环(17)内圆半径与外圆半径之差小于第三卡槽(15)的深度且大于第一卡槽(7)的深度。