[实用新型]一种V型艇体的高速摩托公务艇

摘要

一种V型艇体的高速摩托公务艇，属于船艇技术领域，包括单体深V型艇体、槽艉、单断级、表面桨推进系统、进排气口、防碰撞护板、主机消音器、羊角、甲板、一组座椅和驾驶室；其中，所述单体深V型艇体包括艇体本体、艇外舷板、第一主水翼、第二主水翼、桥接板、一组支撑柱和稳定翼，所述艇体本体呈V型。本实用新型所述的V型艇体的高速摩托公务艇，采用单体深V型艇体，增大了横向斜升角，使船在波浪中的冲击力大为减少并增大船舶横摇的阻尼，改善船舶升沉和摇首状况，因而能明显地提供舰船的适航性、航向稳定性和操纵性，在波浪中航行时兴波阻力较小，失速情况不严重，有利于在高海情下保持高航速。

主权项

1.一种V型艇体的高速摩托公务艇，其特征在于：包括单体深V型艇体（1）、槽艉（2）、单断级（3）、表面桨推进系统（4）、进排气口（5）、防碰撞护板（6）、主机消音器（7）、羊角（8）、甲板（9）、一组座椅（10）和驾驶室（20），所述槽艉（2）设置在单体深V型艇体（1）的艇底后部，所述单断级（3）设置在单体深V型艇体（1）的艇底中部，所述表面桨推进系统（4）设置在单体深V型艇体（1）内，并且表面桨推进系统（4）可驱动单体深V型艇体（1）在水面上移动，所述进排气口（5）设置在单体深V型艇体（1）上，所述防碰撞护板（6）设置在单体深V型艇体（1）的艇体前部，所述主机消音器（7）设置在机舱的主机旁，所述甲板（9）罩设在单体深V型艇体（1）上，并且甲板（9）和单体深V型艇体（1）之间的空腔形成机舱，所述甲板（9）的外缘上设有一组羊角（8），所述座椅（10）设置在甲板（9）上，并且座椅（10）位于甲板（9）中部，所述驾驶室（20）设置在甲板（9）的中部，并且座椅（10）位于驾驶室（20）内；其中，所述单体深V型艇体（1）包括艇体本体（11）、艇外舷板（12）、第一主水翼（13）、第二主水翼（14）、桥接板（15）、一组支撑柱（16）和稳定翼（17），所述艇体本体（11）呈V型，并且艇体本体（11）的上边缘与艇外舷板（12）的下边缘连接，所述第一主水翼（13）和第二主水翼（14）以艇体本体（11）的中心对称设置，并且第一主水翼（13）和第二主水翼（14）均呈V型，所述第一主水翼（13）和第二主水翼（14）之间通过桥接板（15）连接，所述桥接板（15）位于艇体本体（11）下方，并且艇体本体（11）的下端中心与桥接板（15）之间通过支撑柱（16）连接，所述第一主水翼（13）和第二主水翼（14）与艇体本体（11）的底面之间通过支撑柱（16）连接，所述第一主水翼（13）和第二主水翼（14）远离桥接板（15）的外端边缘设有稳定翼（17），所述稳定翼（17）与水平面倾斜设置，所述艇体本体（11）的左右两侧面均设有第一断级（111）、第二断级（112）和第三断级（113），所述第一断级（111）、第二断级（112）和第三断级（113）均从艇体本体（11）的前端沿着艇体本体（11）延伸至单断级（3）处，所述第一断级（111）、第二断级（112）和第三断级（113）的截面为弧形。