[实用新型]一种GK0型液力传动内燃机车警惕装置有效
| 申请号： | 201822028438.7 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN209921303U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 付金贵;王春明;赵献;韩淑娟 | 申请（专利权）人： | 包头钢铁(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 11574 北京律远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 全成哲 |
| 地址： | 014010 内*** | 国省代码： | 内蒙;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种GK0型液力传动内燃机车警惕装置，由风压继电器、无负荷阀、中间继电器、方向继电器、手轮、变扭器油温继电器、水温继电器、润滑油压继电器、警惕装置继电器、警惕按钮、光电式速度传感器、音频播放器、5V继电器、电源模块和MSP430单片机组成；当MSP430单片机判定机车进入非正常工作状态时，单片机按预先烧录的程序根据输入信号的信息发出指令推动5V继电器模块动作，通过5V继电器的通断来控制机车上CZO22型继电器使机车卸载，控制接在列车管上无负荷阀的动作使机车制动。解决了现有GK0型液力传动内燃机车副司机瞭望中断和司机没有按操作规程操作机车引发的安全问题。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 机车 液力传动内燃机车 警惕装置 无负荷阀 光电式速度传感器 非正常工作状态 本实用新型 方向继电器 风压继电器 继电器模块 水温继电器 音频播放器 中间继电器 安全问题 操作规程 电源模块 发出指令 润滑油压 变扭器 单片机 列车管 司机 按钮 烧录 手轮 通断 卸载 油温 制动 判定 中断 | ||
【主权项】：
1.一种GK0型液力传动内燃机车警惕装置，其特征在于：由风压继电器(JFJ/1FJ)、无负荷阀(F)、中间继电器(CBJ/BBJ)、方向继电器(1FXJ/2FXJ)、手轮(SKQ)、变扭器油温继电器(1BWJ)、水温继电器(1CWJ)、润滑油压继电器(1RYJ)、警惕装置继电器(JTJ2)、警惕按钮(JTA)、光电式速度传感器(TG)、音频播放器(FMQ)、5V继电器(1J/2J/3J)、电源模块(ND)和MSP430单片机组成；警惕装置的核心部件是由一个MSP430单片机来控制的，通过一个电源模块(ND)将机车110V直流电转换为直流5V给MSP430单片机供电，将光电式速度传感器(TG)的脉冲信号通过电频电压转换板转换为电频信号后输入MSP430单片机，MSP430单片机运算后得出机车速度，根据风压继电器(JFJ)的动作来控制压力信号电路的通断信息，将这一信息输入MSP430单片机，行车安全信号是通过机车方向继电器(FXJ)的触头闭合来接通电路，接通电路后将这一信号传送给MSP430单片机。/n
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- 本实用新型涉及一种具有车身的轨道车辆车厢，所述车身具有内部区域和外部的顶侧，其中所述内部区域包括至少一个顶部区域，该顶部区域具有至少一个用于容纳电气设备单元的设备室。为了提高模块化而建议，外部的顶侧具有至少一个用于容纳部件的部段，所述部件能够与至少一个配属的设备单元相关联地运行，其中所述部段具有多个预定义的用于所述部件的安装位置。
- 一种机车主电路布线装置-201910862604.X
- 韩松波;刘涛;郭楠楠;其他发明人请求不公开姓名 - 中车洛阳机车有限公司
- 2019-09-12 - 2019-12-31 - B61C17/00
- 本发明属于电力机车组装技术领域，特别是涉及一种机车主电路布线装置，包括支架；过渡套，与所述支架固定连接，并沿着所述支架的竖直方向进行高度调节；挂件板，其两端套固在所述过渡套的内部进行前后方向调节；以及挂线螺栓，安装在挂件板上进行左右方向移动。本发明的机车主电路布线装置通过支架、扁铁上长槽结构和过渡套的巧妙设计使挂件板在上下、前后，挂线螺栓左右三个方向自由调节以适应各车型电力机车主电路布线模拟高压柜的需求。本发明作为主回路布线的工艺样尺确保线路一次布线到位、线型层次分明、整齐规范且装置结构简单、调整方便、通用性、适用性强。
- 一种通用型列尾主机的悬挂锁紧装置-201920458544.0
- 沈岭;李世坤;刘建华 - 成都畅通宏远科技股份有限公司
- 2019-04-08 - 2019-12-31 - B61C17/00
- 本实用新型公开一种通用型列尾主机的悬挂锁紧装置，包括悬挂座，所述悬挂座内部设置有抱紧钩提杆的锁舌组件，同时在该悬挂座竖直方向安装有控制锁舌组件抱紧或松开钩提杆的控制机构；所述悬挂座侧面设置有当控制机构损坏时锁舌组件无法脱离钩提杆的应急装置；本实用新型设计合理，结构简单，解决了列尾主机悬挂于列车尾部钩提杆上时列尾主机在钩提杆上左右窜动的问题；同时本实用新型能够减轻列尾主机震动；并且合理设计保险销，使得锁紧装置失效时列尾主机不脱落；本实用新型能够在卡死情况下紧急解锁，任何车型均可牢固可靠锁紧。
- 一种用于轨道交通车辆无人驾驶自适应控制的智能蒙皮-201910988165.7
- 程宵;肖乾 - 华东交通大学;程宵
- 2019-10-17 - 2019-12-27 - B61C17/00
- 本发明公开了一种基于智能蒙皮风压测量的轨道交通车辆无人驾驶自适应控制方法，智能蒙皮系统包括柔性智能蒙皮、信号采集模块、信号处理模块和通讯模块。在列车速度传感器数据的基础上，运用智能蒙皮感知车头的风压信息，得到外加环境对列车运行速度的影响，生成风压反馈信息并传送到列车速度控制系统，更新列车的运行速度控制策略，减小高速列车运行速度误差，提高高速列车的无人驾驶可靠性、安全性和环境适应性，将为高速列车无人驾驶走向实际应用提供技术保障。
- 列车的动力调整方法和装置-201810828129.X
- 王威;杨守君;刘霞;郝凤荣;丰雪峰;邵帅 - 中车大连机车车辆有限公司
- 2018-07-25 - 2019-12-27 - B61C17/00
- 本发明提供一种列车的动力调整方法和装置。本方法涉及的列车包括两台机车和至少一节车厢，其中一台机车位于至少一节车厢的前端、另一台机车位于至少一节车厢的尾端，机车用于为至少一节车厢提供动力，机车的车轮轮径和车厢的车轮轮径不同；本方法包括：获取机车的速度；根据机车的速度和车厢的车轮轮径，确定车厢的预期车轮转速；获取车厢的实际车轮转速；根据预期车轮转速和实际车轮转速，确定车厢的车轮转速是否异常；在车厢的车轮转速异常时，调整机车输出的动力功率。本发明提供的列车的动力调整方法和装置，可以避免因列车的动力分配不均而造成的非动力车厢的车轮上闸或发生滑行，甚至列车脱轨等事件的发生。
- 机车散热器防护装置-201811091587.6
- 赵俊勇;隋锡征;于博;陈吉超;代井峰;王帅 - 中车大连机车车辆有限公司
- 2018-09-19 - 2019-12-27 - B61C17/00
- 本发明提供一种机车散热器防护装置，涉及机车技术领域，用于解决散热器容易被杂物阻塞的技术问题，该机车散热器防护装置包括固定安装在机车上的散热器安装架；围绕所述散热器安装架设置的多个侧板，多个所述侧板分别与所述散热器安装架固定连接；位于所述散热器安装架上方的车顶防护网组件，所述车顶防护网组件分别与各所述侧板固定连接，本发明提供的机车散热器防护装置应用于机车中。
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