[实用新型]一种压铸模具的抽芯泄压油路

摘要

一种压铸模具的抽芯泄压油路，包括进油端、回油端、第一抽芯油缸、第二抽芯油缸、第三抽芯油缸、第四抽芯油缸和无泄漏方向阀；其中，第一、第二、第三、第四抽芯油缸的无杆腔和有杆腔上分别连接有单向阀，并通过单向阀分别与无泄漏方向阀连通，同时第一、第二、第三、第四抽芯油缸的无杆腔和有杆腔上分别连接有液控单向阀和抽芯阀，并分别通过液控单向阀和抽芯阀与进油端、回油端连通。本实用新型通过上述结构的改良。本实用新型通过上述结构的改良，使第一、第二、第三、第四抽芯油缸在正常工作时互不干扰，还能卸掉管道和第一、第二、第三、第四抽芯油缸上的残余压力，降低了液压油的浪费以及对环境的污染，提高了操作员工的安全性，实用性强。

主权项

1.一种压铸模具的抽芯泄压油路，包括进油端(P)和回油端(T)，其特征在于：还包括第一抽芯油缸(3)、第二抽芯油缸(8)、第三抽芯油缸(19)、第四抽芯油缸(14)和无泄漏方向阀(11)；其中，所述的第一抽芯油缸(3)的无杆腔和有杆腔上分别连接有第一单向阀(4)、第二单向阀(5)，第一抽芯油缸(3)的无杆腔和有杆腔分别通过第一单向阀(4)、第二单向阀(5)与无泄漏方向阀(11)连通；所述的第二抽芯油缸(8)的无杆腔和有杆腔上分别连接有第三单向阀(9)、第四单向阀(10)，第二抽芯油缸(8)的无杆腔和有杆腔分别通过第三单向阀(9)、第四单向阀(10)与无泄漏方向阀(11)连通；所述的第三抽芯油缸(19)的无杆腔和有杆腔上分别连接有第五单向阀(20)、第六单向阀(21)，第三抽芯油缸(19)的无杆腔和有杆腔分别通过五单向阀(20)、第六单向阀(21)与无泄漏方向阀(11)连通；所述的第四抽芯油缸(14)的无杆腔和有杆腔上分别连接有第七单向阀(15)、第八单向阀(16)，第四抽芯油缸(14)的无杆腔和有杆腔分别通过第七单向阀(15)、第八单向阀(16)与无泄漏方向阀(11)连通。