[实用新型]一种三轴式两档自动变速器

摘要

本实用新型提供了一种三轴式两档自动变速器，其采用输入轴和第二轴同轴布置结构，换挡结构简单，提高汽车换挡舒适性，且其可满足100万公里可靠性运行，满足卡商用车动力匹配对传动系变速器的要求。其包括第一壳体、第二壳体，所述第一壳体的后端盖装有第二壳体，所述第一壳体、第二壳体组合形成安装腔，所述第一壳体的前端壁上设置有外凸的第一轴，所述第一轴的内端深入所述安装腔的前端区域，所述第一轴的外凸端外接驱动电机，所述第一轴的内端的外环面套装有一轴常啮合齿轮，所述安装腔的前端壁、后端壁之间设置有中间轴，所述中间轴水平平行布置于所述一轴的一侧布置。

主权项

1.一种三轴式两档自动变速器，其特征在于：其包括第一壳体、第二壳体，所述第一壳体的后端盖装有第二壳体，所述第一壳体、第二壳体组合形成安装腔，所述第一壳体的前端壁上设置有外凸的第一轴，所述第一轴的内端深入所述安装腔的前端区域，所述第一轴的外凸端外接驱动电机，所述第一轴的内端的外环面套装有一轴常啮合齿轮，所述安装腔的前端壁、后端壁之间设置有中间轴，所述中间轴水平平行布置于所述一轴的一侧布置，所述中间轴的外环面自前向后分别套装有中间轴常啮合齿轮、中二齿轮、中一齿轮，所述中间轴常啮合齿轮和所述一轴常啮合齿轮啮合连接，所述第一轴的内端的内端面轴中心设置有内凹的轴心孔，第二轴的前端通过二轴前端轴承同轴定位于所述轴心孔内，所述第二轴的后端贯穿所述第二壳体的后端壁并后凸，所述第二轴对应于所述第二壳体的位置套装有二轴后端轴承，所述第二轴的后凸部分固套有输出法兰，所述第二轴的位于所述安装腔内的外环面自前向后分别通过对应的滚针轴承套装有主二齿、主一齿，所述主一齿啮合连接所述中一齿轮，所述主二齿啮合连接所述中二齿轮，所述第二轴的主二齿和主一齿间套装有齿毂卡环，所述齿毂卡环上套装有可轴向移动的滑动齿套，所述滑动齿套沿着主二齿、主一齿之间轴向运动，所述滑动齿套的两端面分别朝向所述主二齿、主一齿的各自的啮合齿圈布置，所述滑动齿套的外环面设置有内凹环槽，所述安装腔体内还布置有拨叉轴，所述拨叉轴位于所述第一轴的上方位置平行布置，所述拨叉轴的两端分别通过拨叉轴衬套安装于对应的拨叉轴导向孔内，所述拨叉轴上固套有拨叉，所述拨叉的驱动端内伸于所述内凹环槽内，所述拨叉的驱动端驱动滑动齿套沿着第二轴的轴向驱动换挡，所述拨叉轴的长度方向的设置有齿条结构，外部的换挡机构通过传动齿轮啮合连接所述齿条结构。