[实用新型]一种道口防撞电动栏门有效
| 申请号： | 201822084604.5 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209454776U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 李旭东;王玉花;马晓旭;王卓 | 申请（专利权）人： | 李旭东 |
| 主分类号： | B61L29/00 | 分类号： | B61L29/00 |
| 代理公司： | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人： | 张焱 |
| 地址： | 010050 内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种道口防撞电动栏门，包括栏门架，所述栏门架的侧面固定安装有钢板，所述钢板的内侧开设有安装槽，所述安装槽的内侧滑动安装有滑块，所述滑块与安装槽的端部之间设置有弹簧，所述滑块通过第一连接杆与支杆转动连接，所述连接座固定安装有于缓冲板的后侧，所述缓冲板与钢板之间通过连接板固定安装有气囊，所述固定板的侧面通过支架转动安装有滚轮，所述滚轮滚动安装于导轨的上端，所述钢丝绳的两端分别与绕线轮和绕线柱连接，所述绕线轮通过支撑杆转动安装于导轨的右部，所述转轴的端部固定安装有第一锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与电机转动连接。结构稳定，对车辆碰撞的缓冲效果好，不易损坏，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 安装槽 滑块 钢板 电动栏门 锥形齿轮 缓冲板 绕线轮 导轨 防撞 滚轮 栏门 道口 本实用新型 钢丝绳 侧面固定 车辆碰撞 电机转动 滚动安装 滑动安装 缓冲效果 结构稳定 使用寿命 支架转动 转动安装 转动连接 上端 固定板 连接板 连接杆 连接座 绕线柱 支撑杆 气囊 弹簧 右部 支杆 转轴 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种道口防撞电动栏门，包括栏门架(17)，其特征在于：所述栏门架(17)的侧面固定安装有钢板(18)，所述钢板(18)的内侧开设有安装槽(28)，所述安装槽(28)的内侧滑动安装有滑块(25)，所述滑块(25)与安装槽(28)的端部之间设置有弹簧(27)，所述滑块(25)通过第一连接杆(26)与支杆(22)转动连接，所述支杆(22)的另一端通过第二连接杆(21)与连接座(20)转动连接，所述连接座(20)固定安装有于缓冲板(2)的后侧，所述缓冲板(2)与钢板(18)之间通过连接板(23)固定安装有气囊(24)，所述栏门架(17)的下端固定安装有固定板(5)，所述固定板(5)的侧面通过支架(6)转动安装有滚轮(7)，所述滚轮(7)滚动安装于导轨(1)的上端，所述栏门架(17)的两端均与钢丝绳(4)固定连接，所述钢丝绳(4)的两端分别与绕线轮(14)和绕线柱(15)连接，所述绕线轮(14)通过支撑杆(13)转动安装于导轨(1)的右部，所述绕线柱(15)通过转轴(16)转动安装于支撑座(8)的中部，所述转轴(16)的端部固定安装有第一锥形齿轮(9)，所述第一锥形齿轮(9)与第二锥形齿轮(12)传动连接，所述第二锥形齿轮(12)与电机(10)转动连接。
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- 赵小将;侯超;常绍岩;和建保;吴鹏鹏;王茜;李雪音;李新成 - 保定维特瑞交通设施工程有限责任公司
- 2015-04-08 - 2015-09-09 - B61L29/00
- 本实用新型公开了一种铁路专用线与公路平交道口的交通管理控制系统，包括用于检测火车行进情况的列车检测子系统、用于进行交通信号指示的道路交通信号灯以及用于控制道路交通信号灯指示的道路交通信号控制机；所述列车检测子系统包括双向四点位感应线圈以及列车检测器；道路交通信号灯包括铁路信号灯和公路信号灯；所述感应线圈的输出端连接列车检测器的输入端，列车检测器的输出端连接道路交通信号控制机的输入端，道路交通信号控制机的输出端分别与铁路信号灯和公路信号灯连接。本实用新型能够对铁路专用线与城区道路平交道口的交通情况进行有效管控，精确度高，有效保证了行人和车辆的安全，且无需投入人力，节约了成本。
- 一种用于安装道口控制器的复合材料箱-201520309965.9
- 孙继康 - 孙继康
- 2015-05-14 - 2015-08-19 - B61L29/00
- 一种用于安装道口控制器的复合材料箱属于铁路信号器材的一种保护装置，涉及一种复合材料的道口控制器箱，包括箱盖、箱体、底板、安装底座、二柱瓷端子、瓷端子座、电缆护管、压盖螺丝孔、电缆引入孔，其特征在于：所述箱体设计为内部镂空的长方体形状，箱体上部前方中间位置设置有压盖螺丝孔；所述箱体上方设置有与箱体相适应的箱盖；所述箱体下方四角设置有安装底座；所述箱体下部左侧后方设置有五个电缆引入孔；所述电缆引入孔下方设置有电缆护管；所述箱体内上部三分之一处靠近后面设置有长条形的瓷端子座；所述瓷端子座上部设置有十八个二柱瓷端子，所述箱体内下部设置有底板。本实用新型内部结构合理，节省空间，具有耐腐蚀、绝缘性好等优点。
- 一种基于电磁传感器的铁路平交道口车辆检测系统-201320762717.0
- 舒红平;李世彬;李骥;曹新彬;刘魁;张殿超 - 成都成信高科信息技术有限公司
- 2013-11-28 - 2014-05-28 - B61L29/00
- 本实用新型公开了一种基于电磁传感器的铁路平交道口车辆检测系统，它包括车辆检测模块、道口控制主机和终端设备，检测模块包括电磁传感器、太阳能电池板和ZigBee发送模块，道口控制主机包括ZigBee接收模块、数据处理单元和控制器，太阳能电磁传感器分别与太阳能电池板和ZigBee发送模块相连，ZigBee接收模块通过网络接收来自ZigBee发送模块的信息并上传至数据处理单元，数据处理单元的输出与控制器连接，控制器的输出分别与各个终端设备相连。本实用新型电磁传感器能够采集并向道口控制主机发送机车车辆位置信息，采用ZigBee无线数传网络，通讯距离可达几公里，能够高速可靠地传输机车车辆位置信息。
- 一种铁路道口智能控制系统-201410020330.7
- 刘俊吉;隋晶 - 双鸭山市鸿丰机械制造有限公司
- 2014-01-08 - 2014-05-14 - B61L29/00
- 本发明公开了一种铁路道口智能控制系统，包括获取铁路道口火车驶入铁路道口接近区段时报警的、铁路道口信号灯的信号采集装置，根据信号的变化在传送给铁路道口信号控制模块、根据铁路道口控制模块限速或限速解除的两种信号命令、驱动铁路道口主动式广角红外投射器单元发送给车载主动式红外受光器，根据限速或限速解除这两种信号命令一并传送给车载控制模块及车载执行机构来控制发动机ECU或限速器；所述铁路道口信号灯在火车驶入铁路道口区段时，为公路上将要通过铁路道口安全行驶的汽车减速，火车尾端驶离铁路道口时为限速解除。由于采用了上述方案，本发明结构简单，智能化程度高，实用性强，可广泛应用于无人看守的铁路道口使用。
- 铁路无人道口监控方法及装置-201410039653.0
- 华梓铮;华泽玺;孔繁军;李秋浩 - 西南交通大学
- 2014-01-27 - 2014-05-07 - B61L29/00
- 本发明属于自动化控制技术，具体的说涉及一种用于铁路无人道口的监控方法及装置。本发明的铁路无人道口监控装置，包括控制器、电动栏杆、提示装置和列车信息采集装置；所述列车信息采集装置由多组传感器和信息收发器组成，并分别设置在铁路道口两侧；所述提示装置包括红绿灯和报警器，所述控制器分别与信息收发器、电动栏杆、红绿灯和报警器连接。本发明的有益效果为，实现对铁路道口的无人自动控制，避免人员操作可能出现的失误，有效提高铁路道口的安全性，同时实现方式简单，成本低廉。本发明尤其适用于铁路无人道口使用。
- 一种安全可靠的铁路平交道口控制系统及控制方法-201310519611.2
- 金保柱;李佳状;蒋秋林;牛德雄;朱文胜;周秀芝 - 武汉钢铁（集团）公司
- 2013-10-29 - 2014-01-22 - B61L29/00
- 本发明公开了一种安全可靠的铁路平交道口控制系统，包括中心控制器、通信网络、道口终端、车载终端和管理终端，其中，中心控制器、道口终端、车载终端和管理终端通过通信网络相连。还公开了一种安全可靠的铁路平交道口控制方法，步骤如下：A、中心控制器上电自检，道口终端和车载终端安全校验；B、管理终端输入调度作业命令；C、中心控制器选定符合条件的道口终端；D、车载终端指示机车向指定道口运行，若收到道口终端回复指令则机车通过道口，若未收到道口终端回复指令，车载终端警告机车采取制动措施。本发明具有安全保障有力、自动化程度高、提高作业效率、减少对公路运输的不利影响、维护人员工作量小的特点，可以广泛应用于铁路运输。
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