[实用新型]一种氢燃料电池汽车高压储氢罐压力能回收装置有效
| 申请号： | 201822111387.4 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209278834U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 于锋;曲大为 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F17C7/00 | 分类号： | F17C7/00;F17C13/06;H01M8/04;B60L50/70;F03D9/11;F03D9/32 |
| 代理公司： | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人： | 董学文 |
| 地址： | 130025 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及高压储氢罐技术领域，具体涉及一种氢燃料电池汽车高压储氢罐压力能回收装置，包括罐体和蓄电池，所述蓄电池配设有充电器所述罐体的出气口设置有电控阀门，所述电控阀门的端口处通过架体水平固接有回收管。本实用新型罐体内的压力能在电控阀门打开时转换成氢气的流动能，使得氢气快速流出，流动的氢气先是向四周撑开柔软的橡胶膜，使得轻质硬块顶压在外部正对着的压电片上，使得压电片产生压电效应，压电片正反端面相反电荷，然后通过导线流向蓄电池充电，实现压力能间接转换为电能，同时氢气顺着扩散套斜壁吹向微型风力发电机的叶片，使得微型风力发电机叶片转动，产生的电力通过导线传递至蓄电池内，实现压力能间接转换为电能。 | ||
| 搜索关键词： | 氢气 蓄电池 高压储氢罐 电控阀门 压电片 压力能 氢燃料电池汽车 微型风力发电机 本实用新型 压力能回收 罐体 转换 充电器 蓄电池充电 导线传递 导线流向 相反电荷 压电效应 叶片转动 正反端面 出气口 端口处 回收管 橡胶膜 撑开 顶压 固接 架体 轻质 斜壁 硬块 正对 流动 柔软 叶片 流出 体内 扩散 外部 | ||
【主权项】：
1.一种氢燃料电池汽车高压储氢罐压力能回收装置，包括罐体(1)和蓄电池(9)，其特征在于：所述蓄电池(9)配设有充电器，所述罐体(1)的出气口设置有电控阀门(3)，所述电控阀门(3)的端口处通过架体水平固接有回收管(2)且回收管(2)的左右两端均为开口，所述回收管(2)左侧端口边沿与电控阀门(3)的端口边沿之间密封连接有橡胶膜(4)且橡胶膜(4)斜对着电控阀门(3)的端口，所述回收管(2)左侧外壁边沿环绕固接有连接管(5)且连接管(5)为绝缘体，所述连接管(5)内壁均匀环绕固接有压电片(7)且压电片(7)的正反端面均通过导线连接着蓄电池(9)的充电器，所述回收管(2)内部中间位置设置有微型风力发电机(16)且微型风力发电机(16)的扇叶处于左侧，所述微型风力发电机(16)的正负极均通过导线(11)连接着蓄电池(9)的充电器且导线(11)穿过回收管(2)的侧壁，所述回收管(2)右端口处对接有活动盖(17)且活动盖(17)的中心位置设置有连通的管体。
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- 本实用新型公开了一种多级增压的超临界二氧化碳系统，包括至少两个增压装置，二氧化碳气源的排气出口通过单向阀与第一个增压装置的进气口连接，第一个增压装置的出气口通过单向阀与第二个增压装置的进气口连接，第二个增压装置的出气口通过单向阀连接压力容器，压力容器还包括加热装置，采用了串联的低增压比的增压装置，由于低增压比的增压装置对二氧化碳气体的初始压力要求很低，因此可以使用低压的二氧化碳气源，提高气体的利用率，减少浪费，降低使用门槛及成，此实用新型用于绿色切削领域。
- 双路CNG卸气柱系统-201610156714.0
- 王贵成;张敏;曹顺 - 上海应用技术学院
- 2016-03-18 - 2019-07-19 - F17C7/00
- 本发明提出一种双路CNG卸气柱系统，包括：加气机、压缩机、第一车位卸气接口、第二车位卸气接口，连接在第一车位卸气接口与加气机之间的第一管路，连接在第一车位卸气接口与压缩机之间的第二管路，连接在第二卸气接口与加气机之间的第三管路，连接在第二卸气接口与压缩机之间的第四管路，分别设置在第一管路、第二管路、第三管路和第四管路上的第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀和第四控制阀，测量第一车位卸气接口处压力的第一测压装置，测量第二车位卸气接口处压力的第二测压装置，以及接收测量数据的控制装置，根据各测量数据来控制各控制阀的启闭切换。本发明双路CNG卸气柱同时进行卸气，有利于节约成本，提高卸气运行效率。
- 一种用于氧弹的自动放气装置-201821606809.9
- 李冬军 - 湖南三德科技股份有限公司
- 2018-09-29 - 2019-07-19 - F17C7/00
- 本实用新型公开了一种用于氧弹的自动放气装置，包括放气冲头和升降组件；所述放气冲头或待放气的氧弹安装于所述升降组件上并在所述升降组件的驱动下上下升降；所述放气冲头的底部开口，用于套在氧弹的氧弹头外周侧并形成周侧密封；所述放气冲头内部设有排气通道且底端端面上设置有用于顶开所述氧弹的弹头芯以进行放气的顶针。本实用新型的用于氧弹的自动放气装置具有结构简单、自动化程度高、密封性好等优点。
- 多种压力输出的压缩空气集中供给装置-201821220017.8
- 林芃;邵飞;李栋 - 中国舰船研究设计中心
- 2018-07-30 - 2019-07-12 - F17C7/00
- 本实用新型提供了一种多种压力输出的压缩空气集中供给装置，采用模块化设计，将高压空气瓶、减压单元、安全阀、压力仪表、电控箱及其余管路阀件附件集成于统一的压缩空气单元，具有14.7MPa，6MPa，3MPa，0.8MPa，4档压缩空气输出，分别满足舰船压缩空气用户需求。压缩空气集中供给模块有利于实现压缩空气系统的信息集成、减重增效与集中管理维护，能够在较低的总体需求内实现舰船压缩空气资源统筹供给，输出各压力等级的压缩空气，切实保障舰船能源需求及生命力，高效地完成全船压缩空气供给。
- 移动式压缩空气供气装置-201821220575.4
- 林芃;邵飞;李栋 - 中国舰船研究设计中心
- 2018-07-30 - 2019-07-12 - F17C7/00
- 本实用新型提供了一种移动式压缩空气供气装置，本实用新型采用移动式便携设计，主要组成包括1：移动式压缩空气瓶模块，2：移动式减压模块。通过舰船上灵活配合使用，可作为压缩空气集中供气型式的良好补充及备份，实现多档压缩空气输出，并且便于日用压缩空气吹洗及其他杂用。
- 一种多功能气动工具连接器-201821864047.2
- 王中华;王颜伟;李彬;张硕;刘正毅;陈国良;刘小军;吴盼晓 - 永城煤电控股集团有限公司
- 2018-11-13 - 2019-07-05 - F17C7/00
- 本实用新型涉及气动工具连接器技术领域，且公开了一种多功能气动工具连接器，包括储能器和储气瓶，所述储能器的右侧连通有进气管，所述进气管远离所述储能器的一端固定连接有第一快速接头，所述第一快速接头远离所述进气管的一端连通有第一输气管，所述储气瓶的顶部固定连接有第二快速接头。本实用新型，储气瓶内的氧气通过第一输气管进入到储能器的内部，而后储能器内部的氧气经过第二输气管输送给气动工具，通过气动单向止回阀，方便对气动工具进行更换，从而达到对井筒内的多种作业进行工作，通过压力表，能随时掌握气动工具风源的压力，以便随时调节储气瓶表面的第一截止阀进行补充压力。
- 输气装置-201821764673.4
- 刘伟;胡志勇;赖俊驹 - 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司清远供电局
- 2018-10-29 - 2019-07-02 - F17C7/00
- 本实用新型实施例提供了一种输气装置，涉及气体输送领域，输气装置包括：储气设备、控制装置、注射针头、第一管道和第二管道；所述第一管道的一端与所述储气设备连接，所述储气设备的另一端与所述控制装置的输入端连接，所述控制装置的输出端与所述第二管道的一端连接，所述第二管道的另一端与所述注射针头连接；所述储气设备用于存储载气，所述控制装置用于控制所述载气从所述储气设备输出至所述注射针头的输出量，所述注射针头用于将所述载气输出至预设样品中。通过设置储气设备和控制装置，储气设备和控制装置通过管道连接，所述控制装置用于控制所述储气设备中的载气的输出量，相较于现有技术中通过针筒对载气进行取样，更加便捷且节约时间。
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