[发明专利]用于主动空气动力学平衡的方法和系统在审
| 申请号： | 201910119313.1 | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN110203194A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | J·D·法兰德;K·欧文;D·卡特尔;S·J·布雷;M·G·彼得鲁奇;J·R·奥登;A·麦克唐纳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/02 | 分类号： | B60W30/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;王丽辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种控制机动车辆的示例性方法包括以下步骤：提供第一部件、提供可移动地联接到第一部件的第二部件、提供联接到第二部件并配置为将第二部件在第一位置和第二位置之间致动的致动器、提供配置为测量车辆特性的车辆传感器、提供与致动器和车辆传感器通信的至少一个控制器，并确定基准车辆平衡并基于测量的车辆特性确定调整的车辆平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆传感器 致动器 平衡 空气动力学 测量车辆 车辆特性 第二位置 第一位置 基准车辆 机动车辆 可移动地 控制器 致动 配置 测量 通信 | ||
【主权项】：
1.一种控制机动车辆的方法，包含：提供第一部件；提供第二部件，所述第二部件可移动地联接到所述第一部件；提供致动器，所述致动器联接到所述第二部件并且配置为在第一位置和第二位置之间致动所述第二部件；提供配置为测量车辆特性的车辆传感器；提供与所述致动器和所述车辆传感器通信的至少一个控制器；并且确定基准车辆平衡并基于所述测量的车辆特性确定调整的车辆平衡。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910119313.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆控制方法、装置、汽车及存储介质
- 下一篇：一种主动预测泊车意图的方法
